2021款骐达是三缸车吗？
海外21款骐达搭载1.0T三缸发动机，对于国内东风日产2021款骐达1.6L发动机来说，动力上虽然有所提升，但消费者“情感”上或真难以接受，再有匹配的仍为5MT/CVT变速器，若新款骐达国产后停售1.6L车型而主推1.0T车型，那将是要么“默默无闻”、要么“凄惨收场”，
新骐达不是三缸发动机，新骐达车型搭载的是1.6排量的四缸自然吸气发动机，还是延续使用车子的老款动力。以下是相关信息：
智能配置：2021款骐达搭载Nissan-Connect超智联系统，具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音***共六大功能板块。另外，在安全配置方面，该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶辅助功能。骐达：骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车
新骐达不是三缸发动机，新骐达车型搭载的是1.6排量的四缸自然吸气发动机，还是延续使用车子的老款动力。
尺寸方面，骐达的长宽高分别为：4393*1766*1539mm，轴距为：2700mm，得益于较长的轴距以及日产一贯在空间方面的设计布局，骐达整个车内空间表现是好过高尔夫和福克斯的。也就更加验证了其家用的定位，加上可以放倒的后排座椅，骐达的车内空间拓展性非常不错。
2023骐达与2021款的区别？
配置方面，根据目前了解到的信息，2023款东风日产骐达 CVT酷动版增加了自动大灯功能，而中高配的CVT智行版和CVT智尊版的配置水平与2021款车型保持不变。另外值得一提的是，据悉2023款东风日产骐达 CVT酷动版、CVT智行版以及CVT智尊版的整备质量更新为1217公斤、1227公斤和1239公斤，而2021款对应车型的整备质量则是1237公斤、1244公斤以及1259公斤。
动力方面，2023款东风日产骐达继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，WLTC工况下百公里综合油耗最低为6.1升
21款骐达值得买吗？
个人感觉啊，骐达比宝来要好，因为21款的骐达，它的动力总成还是cvt的动力总成，21款的宝来自然吸气，那款是1.5自然吸气配爱信六速的变速箱宝来是省油了，但动力没有以前强悍了，所以开的时候很着急，如果选择还是选择骐达这款汽车
虽然中国市场的大多数消费者仍然以三厢轿车为首选，但两厢车仍然有不少粉丝，更容易塑造小钢炮的造型和后备箱的纵深都是年轻人选择两厢车的主要因素，欧美的代表车型就有高尔夫和福克斯深受年轻人喜爱，而到了日系这边却将两厢的属性更加偏向家用，东风日产旗下的骐达TIIDA就是这么一款车，以省油和舒适为卖点的日系两厢车，也收获了不少中年人的好评。今年7月2日，日产也公布了2021款骐达，售价9.99-13.59万元，作为年度改款车型，沿用了之前的外观设计，在配置进行了微调，这样看似有些老的车型，还能否在这个竞争激烈的市场站稳脚跟呢？
骐达酷动版落地价？
骐达TIIDA2021款 1.6L CVT酷动版的落地价可能会因地区、经销商、销售平台等因素有所[_a***_]。一般来说，落地价包括裸车价、购置税、保险费、上牌费等。具体的落地价需要根据车型、配置、地区等因素进行查询，建议您直接联系当地的经销商或汽车销售平台，获取最准确的落地价信息。
