急克补胎可靠吗？
可靠！
一分钟急克补胎，超强硫化，快捷方便，应急补胎，有备无患。轮胎随时会出现意外，但是修车店不是随时随地的在那等你，备着工具，出门再也不用担心轮胎出意外
急克补胎工具套装整个是按照摩托车轮胎结构特点而设计，做到了小孔小补，大孔也可以补的特点，是摩旅必备工具。
应急补胎液哪种最好？
你好，补胎液作为应急补胎工具，应该选择一个放心品牌以保障行车安全。
风劲霸的补胎液BT02是德国进口原液，环保无毒，对轮胎没有伤害，可以保质五年，可补6毫米漏洞。但还是要提醒一下补胎液仅作为应急用，建议应该尽快到汽修店进行维修处理。修补过的轮胎上路安全吗？哪种补胎方式更靠谱？
常见的补胎方式有以下几种
打补丁。就是把轮胎用扒胎机和轮毂分离。用专用补胎片，补胎胶粘合在漏气处。
蘑菇钉。在漏气处用专用工具塞入蘑菇钉。不用拔胎。
轮胎侧面热补。这种比较费事。而且对行驶感觉影响比较大。不适合长途，高速运行车辆。
在补过轮胎后要做动平衡，如果一条轮胎补过数次了，就要考虑更换。或当做备胎
大部分车主都遇到过轮胎被扎破的情况，接下来就肯定要去补胎，那么汽车轮胎的补胎方法有哪几种呢？我们普通车主选择哪种最好呢？轮胎扎破了我们有哪些便宜可以占呢？今天我就来和大家说一说。
顾名思义，外补就是从轮胎的外侧去把破口补上。方法很简单，就是先用锥子将被扎破的小口扎得更大一点，然后用一个自带补胎胶的橡胶条塞进这个洞里面。
外补的优点就是工艺简单，速度快，而且不需要拆装车轮和轮胎。现在网上甚至有卖外补套装的，里面包含工具和材料，动手能力强的车主甚至可以自己搞定。不过我现在要敲个黑板，不管网上怎么宣传它有多牛逼，这种外补的方法一定只能用于临时应急，因为它是一种非正规的补法，一来会对轮胎造成二次伤害，二来补不牢靠，三是没法做动平衡，因此在外补之后一定要尽快找到一家轮胎店或汽修厂去重新做正规的补胎。
1.轮胎并不是所有地方都可以修补，轮胎的胎壁如果损伤的话，是不能修补的。轮胎的胎面可以修补，但是扎钉的孔不能超过6mm，超过的建议更换。标准修补后的轮胎上路还是安全的，如果实在不放心，把补过的胎调整到后轮去。
2.常见轮胎修补的方法有4种，分别是外补胶条、冷补、蘑菇钉、热补。个人建议还是用蘑菇钉或者热补，效果比较好，安全更有保证。
如果扎了正面，孔径小于6毫米，修补之后是可以正常用的。如果孔径大于6毫米，就不建议修补了，即使修补了也只是临时用用，不能跑高速。如果同一轮胎补了三次以上了建议直接更换掉。
补胎的话有以下几种方法：
冷补是比较常见的一种补胎方式，和我们平时自行车的轮胎补胎一样，就是把轮胎给整个扒下来，再检查寻找漏气的地方，找到之后再用专门的补胎胶条在漏洞的地方给贴上去，就可以堵住漏气了。
但是不能长时间的行驶，遇上水路可能会再次进水漏气，这也是一种应急补胎的方法，再次补胎不建议使用这种补胎方式。
快捷方便，只需要几分钟，也不需要将轮胎从钢圈上撬下来。
但是只能补上一些小型伤口，不能长期行驶，补上后也要马上去最近的修理店重新补过。
热补是最难的一种补胎方式，也是最讲究技术的补胎技术，热补接近于重新再造一个轮胎了，补胎的师傅必须要求非常高的技术才会热补，要是一不小心没把控好两者的程度，就会把整个轮胎给毁掉了。
蘑菇钉是目前效果比较好的一种补胎方式，也是最牢固的补胎方式，它可以补一些较大的洞口，用一些特制的钉子来补上去，从轮胎内部来支撑和填补，最大程度把破洞的地方给补完整，补得最牢固。
