10万元内保值率最高的车？
也可以考虑这个价位买到的靠谱的二手车，车型比如雅阁、凯美瑞。或者再下一个级别的卡罗拉、思域。但前提是车况好，事故车不算其中。
10万内国产车保值排行？
提起奇瑞，我们首先想到的是SUV产品线瑞虎系列，而艾瑞泽GX的知名度就比较低了，其实它是一款主打A+级市场的紧凑型轿车。
2逸动PLUS官方指导价 ： 7.29-10.39万
级别 ： 紧凑型轿车
十万以内的车型哪款省油又保值？
十万以内保值又省油，这还真不是一件难事。既然要省油、省心、保值那你在这个价位肯定是要看日系的车子了。
不管是哪个价位，日系的车子整体看上去还是最省油的。这也和它门国家的社会环境和地理环境有关，众所周知日本是一个***匮乏的岛国，所有的自然***都是非常紧缺的，所以日本人在造车的时候也都遵循了经济、省油的规则。
多年以来，日本车企都采用了“精益生产管理”的虽则生产着汽车，所以在经济性方面日系车说第一没人敢说第二。
在国内，家用车中日系的车子一直占有很大一部分，这个和多年的市场反馈有关。
大家如果了解过二手车行情的话，不应该会发现市场上最好卖的就是日系车，价格最高的也是日系车，毫不夸张的讲日系的车子是所有品牌车子中保值率最高的。
现在就来说十万以内保值又省油车子的排行：
第一名 飞度
本田飞度绝对是这个价位里你能买到的保值率最高的车子，油耗也不高。只要你能接受两厢车那本田飞度绝对是你这个价位的首选车。03年的飞度还买2万你敢信？
第二 大众Polo
这款车子算是大众最经典的一口小车，市场保值率也很高，产品质量表现也不错，最大的亮点就是品质的把控要比日系同价位好很多。
十万左右保值率高的车？
卡罗拉。
丰田卡罗拉的保值率相当不错的，第一年的保值率大概是80%，到第五年的话会降低一部分大概是45%左右，如果喜欢卡罗拉这款车的话，可以购买。。
卡罗拉在同级里面是很保值的，卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、方面都不错，而且故障率极低，安全性好。
家用代步汽车，十万以内保值的，选什么牌子的哪款好呢？
10万之内的家用代步车，哪个牌子哪款车保值率相对比较高？
其实10万以内可选的车太多了，国产，合资都能买到，两厢车，三厢车，SUV，MPV应有尽有，而级别涵盖了微型车，小型车，紧凑型车不等，只是同级别的国产车会比合资车更高一个级别，例如10万元内只能买到AO级的小型合资车，如果选择国产车，基本可以选到价格，空间，动力和配置相对合适的紧凑型车。
但如果加入“保值”的属性的话，国产车就目前为止，二手车市场的接受度并不是非常高，所以这方面合资车还是更具优势。
那么凡事有先来后到，保值也分高低，并不是所有合资品牌的车都具备这个独特的属性，如懂车系列的法系车，由于各种不懂国，各种奇葩设计，使得国人对法系车并不感冒。还有美颜系列的韩系车，由于前两年政治原因和本身核心质量并不十分牢靠，让韩系车逐渐跌落神坛，所以市场保有量逐年下降，也使得它的“保值率”越发低下。
那么“保值”这方面表现比较好的是谁呢？
想必一定是比较懂国人的“大众”了，但是就市场保有量和二手残值率比大众好的，一定是日系车型了。
那么10万元内保值率比较高的日系车型中，丰田威驰，致炫，锋范，飞度一定是排在前面的。
如果一定非要分个高低的话，第一名一定非“本田飞度”莫属。飞度这款车真是神一般的存在，自2004年上市至今，经历了三次换代和需求次小改款后（如今第四代飞度为即将面世），销量也一直节节攀升，一代更比一代强，加上稳固的质量，极低的油耗，低廉的用车成本，强劲的动力输出。
有了这些因素，尽管本田它不断简配，改不了的[_a***_]，还是轻松坐拥上百万级的车主，粉丝。这让飞度市场保有量十分惊人，庞大的市场保有量也使得飞度有着超高的二手残值率。
你能想象一台近10年的飞度二手市场还能卖到4万多块钱吗？能想象一台7万多块，开了2年的三代飞度还能卖6万吗？这几近“变态”的保值率让飞度稳居10万元之内保值率最高的宝座！
所以我认为，10万元以内，保值率最高者定为飞度莫属。
对于车的使用每个人对每款车都有不同的见解。本人对车方面只是喜欢但不是专业人士。对于家用代步汽车的使用要以实用为主。当然有的纯为了显摆为了面子开十万左右的车感觉失身份，有的土豪只是为了收藏十万左右的车不放眼里，。但是一般人家用车考虑实用价值。油耗低，三大件质优，维修保养经济，其它功能配置不在乎。一个观点只是家用代步，能挡风雨，故障少就oK。本人现在开的大众两厢PoLo，到现在五万公里，感觉很满意，说句良心话大小毛病从没有遇到。只是外观被蹭了两次，对各方面的使用很满意，基本上市内上下班用，长途没跑过。以下几款车本人感觉也很好，也实用。虽然没使用过但是朋友们给评价的。
1.合资车的两厢版:本田飞度,丰田致炫，大众的P0L0，悦达起亚K1，还有铃木几款小型车。
2、轿车:大众桑塔纳,丰田威弛丰田雷凌，北京现代领动，科沃滋，科鲁滋。
3、国产:比亚迪，奇瑞，吉利这些品牌车位于10万价格有多款车型。
以上合资车中10万左右的仅指某一品牌中某一款不是绝对的。低配手动挡一般都是在10万以内。还有日糸的轩逸,阳光都不错。
家用代步车仅只是代步工具，国产车主要讲内饰和功能配置，合资车的变速箱,发动机对国人来讲还是有点口碑的。完全是个人的见解，希望能和大家共勉。
看看你是需求什么？想要动力还是舒适，要动力就买个排量小带T的，不要买三缸🐔，大众可以考虑，国产你像长安有1.4的你也可以考虑，合资车你也就买个自吸的朗逸了宝来之类的，要想舒适就买日产，都说日产是大沙发
家用代步车根据客户实际用车要求而定，品牌其实不占主导位置，现在汽车工业已经很专业，及时很多国产自主品牌也是很不错的，而且现在换车周期远远早于10年前了，适合自己的就是最好的！
