***，车停放一个月了不让开走，保险可以延长吗？
应该从两个层面谈这个问题：一，按客观道理讲，在百年不遇的疫情期间保险公司应该延长保险期限，但是保险公司是不是和你讲这个道理那就不得而知了！二，从法制层面讲，国家法律中是否有此项刚性的条款！保险合同中双方是否有此项约定？及——在百年不遇的疫情期间可以延长保险期限！如果有此项法律条款或者双方约定，那就不好说了！
分期购车 这个行为并没有风险，不过在选择机构或者期限 费用上有不少隐藏风险点。
1，分期的原因之一资金不足。通过分期的方式，将不足的资金进行延期支付，相当于未来的钱提前花，与之相同的是房贷等类型。这是一个常用的金融方式，提前实现自己愿望。
2，分期原因之二保住现金流。通过分期方式，使用较低现金首付，即可提前实现产品购买。多余的现金流用于投资，通过投资的利润来偿还低息分期的债务，是一种常见的理财方式。
二，分期的坑注意以下几点：
1，选择贷款的机构：优先级顺序：银行＞厂家金融＞第三方正规金融＞其他金融。
通常银行的利率比较低，也正规，但是审批的周期相对其他长，要求门槛高一些。
厂家金融是银行以外的比较优选择，有些厂家金融会对垂直4S体系或者汽贸店有金融优惠，贴息***等等。
如果上述两者无法选择 那么请选择正规的持牌金融机构，央行可以查到，门槛相对低，利率要高一些。
风险点：最后不建议使用不正规的金融机构，费用多，利率高，还容易产生各种催收***
此次疫情爆发猛烈，超乎每个人的想象，为降低人与人之间的交互传播，卫生防疫部门建议大家减少外出，为此，全国商业关闭，小区封锁，部分道路也实行了***，人们纷纷宅在家，静待疫情的过去.
疫情期间大家不再用车，那么车辆的保险是否会进行延期。答案，是否定的，虽然我们未上路行驶，但是在疫情停车期间车辆依旧属于被保险个体，车辆的保险不会因为一段时间车辆未使用而进行延长。
首先，保险公司不能判断你是否真正的未进行行驶，只要车辆发动，不论前行或者后退了多少，都称为行驶，哪怕只是在小区开着玩了一下。
其次，即使车辆真正未动，但在停放的过程中，当发生找不到第三方的碰撞或者楼顶坠物，保险公司依旧会进行理赔，如果，按照疫情期间不动车就延期的说法，此时保险公司是不应该进行理赔的，不要想着用你的时候你就得来，不用你的时候你就乖乖给我延期，保险公司不会做这亏本买卖的。
综上所述，车辆保险只用时间进行计算，绝不会因为某些特殊***而推迟保险的时间
虽然由于新型冠状***的疫情原因，你的车子放***了一个月，但是车保险是有使用截止日期的，现在的大数据时代，你车子的相关数据早就被记录在电脑里了，是不可以更改的，一旦保险到期，电脑就会把你的保险记录作废，一旦涉及到赔偿问题，保险公司是不会保障你的权益的。
由于新型冠状***的疫情，很多部门都停止正常大厅办理的业务。保险公司和银行也不例外。
往年办理保险业务都是本人拿行驶证，***，去保险公司或者银行办理。但是由于疫情防控临时条例不允许人们随便出去，除了购买必须的生活用品以外，才可以每两天一家允许一个人持证出去，其他人是的不允许随便进出的。所以一些部门最近都在推出了网上办理业务。比如现在在网上，可以办理车的违章罚款，交水费，电费，宽带费，闭路费，如果你的车保险到期了，你也不用着急。只需要拨打以往你投保的保险公司电话，对方就会有人给你打电话帮你办理，你只要添加对方微信，把你的***和行驶证的照片给业务员发送过去，对方就会给你办理电子保单，等疫情恢复上班，你就可以领到纸质保单，这就是所谓的足不出户办理业务。
希望我的解答能帮到你
1、车就跟人一样，你买了它，给它办了***，你不开它，但是它就在那，它还是它；
2、保险不是你不用它就不叫保险，因为它叫保险，只要一旦开启，终身叫保险；
3、保险不会问你什么时候来用它，所以你也不需要道德***保险。
总之视保险为一个帮助你的人，你不能单方面要求对方延长对你的保护！
这次上海因疫情已经封控了一个月解封之后会不会有很多车打不着火？
我猜保险公司肯定忙死了，到处紧急接电打火救援。基本上每个保险公司都赠送救援服务，每天用个几次都不收费。这个时候私家车主们有兴趣的可以申请救援资质，跟保险公司报名。有资质后，可以网上接单，去保险公司指定的地点救援投保车辆。
哈哈哈哈哈哈，无奈地自嘲一下。我曾经去补个胎，熄火听一下收音机躺车里休息。补好胎，启动打不着火。吓一跳，补胎店说你的电瓶亏电了。当时以为是临时性的，接电启动后，出差几个小时，充满了电。没想到没过多久，又出现亏电。在地下停车场停车时，晚上临时出门时，打不着火了。打电话给保险公司求助。接过来的是一个私家车主。听他说他救援一单，保险公司给50元。这生意还挺好的。上海的车主们也可以考虑一下赚点外快。
再好的电瓶，停车一个月不启动，电瓶也有点吃不消。如果是本来就亏电、老化的电瓶，启动更加困难。我觉得解封后应该会有很多车会打不着火。难呀。
我是个驾驶员，对汽车的养护知识也大部分都知道，如果车子停一个月不动它的话，一般来说有很多车是打不着火的，主要是电瓶亏电导致的，电瓶的功能是汽车启动时帮助点火，启动发动机后就自动向电瓶充电，电瓶的使用寿命一般是原装四年左右，像我的车子天天在外面跑大概就是两年多点。现在不过还好，我的车就停在家门口，一个礼拜发动一次（十分钟左右），也是下去做核酸检测的时候顺便启动一下，如果是开车跑动一下就更好，机器和人一样也要活动活动！
[捂脸][捂脸][捂脸]
如果汽车长时间不开，可能会导致电瓶亏电，打不着火，只要充个电就行了；
而打不着火的原因还有很多，
气温低，汽车机油的黏度转速降低；
点火系统出现问题；
汽车燃油量不足；
车辆发动机内部的积碳多；
燃油泵损坏，导致燃油箱内的燃油无法供应参与燃烧。
汽车长时间不开也会出现一系列问题；
1.长时间不打开，电池会慢慢耗尽，30天左右就会耗尽。如果你想再次发动汽车，你必须给电池充电。
2.油容易凝结变质。如果长时间以这种方式驱动机油，机油的润滑效果会很差，从而损坏发动机和变速箱。
趁下楼做核酸的时间，可在小区停车场发动几分钟，避免车辆缺电，但应该会有很多人在封城刚开始时，没考虑过这问题，等想起去车上时，已经打不着火，等解封第一时间，他们可能会给保险公司打电话要求救援，保险公司也会很快安排下去，不过救援公司可能会打电话告知：对不起，封城期间大家都没有上班，公司车辆也无法搭电，哦豁，快点出去找找附近哪家修里厂在开门营业，先报先修
才到第九天，昨天下午5点轮到核酸，乘机溜进车里，怠速运转个半个小时补补电，结果直接无法启动。四年差四个月的原车电瓶，用车习惯还好，上车就关启停。平时基本每天都用车的，早晚上下班用单程10Km左右，路上很堵单程用时30～40分钟。让本来就郁闷的足不出户显得更不爽了[翻白眼]
疫情持续好转，发达国家民众开始疯抢中国自行车，怎么回事？
欧美国家的疫情逐渐好转，中国自行车的销量随之暴增！据跨境电商平台5月份的销量数据显示，与去年同期相比，西班牙市场自行车销售额增长超过22倍，意大利和英国也增长了4倍左右，[_a***_]则是在整个5月份增长达到60倍！
欧洲发达国家为何要抢购中国自行车？
从***肺炎疫情在全球范围爆发以来，很多欧洲国家都***取了居家措施，导致企业生产和交通运输几乎都处于停滞状态。如今疫情得到缓解，欧洲国家也慢慢进入复工复产的阶段。
复工复产第一步就是要恢复交通，但是疫情还没有完全结束，很多人对公共交通工具还是有所顾忌。在这样的情况下，用自行车来作为代步工具就是一个非常好的选择。
与此同时，很多欧洲国家的***也在鼓励市民骑自行车上班，这样可以缓解公共交通的压力，避免大量人群聚集和拥护。为此，有欧洲国家出台了相应的自行车补贴***，比如意大利的市民如果购买自行车或踏板车，***将给予最高500欧元的补贴；法国在自行车出行方面也拿出一共2000万欧洲的资金作为补贴；德国则是在道路上画出了临时自行车道，方便市民骑自行车出行。
在欧洲多个国家的政策鼓励下，市民骑自行车出行的热情非常高。在全球的自行车生产行业中，中国具有非常完整的产业链，所以中国自行车一直都具有很高的性价比。在自行车出口的市场份额中，中国自行车占到了70%以上的比例，这也是为什么欧洲国家的民众都喜欢选择中国自行车的原因。
结束语
***肺炎疫情席卷全球，这场疫情正在慢慢地改变着世界，也在改变着现代人的生活。欧洲国家因为疫情而提倡骑自行车出行，虽然只是为了缓解公共交通，却在无形中减少了机动车废气的排放，改善了我们地球上的生活环境。对此大家怎么看？欢迎在下方评论留言。
每一次疫情就能引发一次变革，谁也不曾想到，2020年竟是从一场疫情开始的。在我们还在纠结是天灾还是人祸之时，我们的生活也慢慢的发生了变化！聚会的人少了，乘车的人少了，旅游的人少了，出国的人少了，逛街的人也少了。在我们讨论着要不要摆地摊卖点啥的时候，我们的海外同胞，打起了我们自行车的主意。
根据阿里提供的数据，对比去年同期，海外市场自行车销售额增长迅猛，西班牙、意大利、英国等国家购买数都出现了成倍的增涨。原来欧美疫情的持续高发，让他们出行的方式发生了根本改变！以前人们出行首选公共交通，现在不得不开私家车或者骑行出门了，于是，自行车就成了欧美市场的抢手货。
公共卫生***的爆发，其实让我们看到以往出行方式的弊端。为了安全，越来越多人开始讲究私密出行，这也导致了自行车在全球范围再次火爆！自行车健康、安全、低碳、环保，它成为全世界出行方式的一种新潮流，它也改变很多国家的交通出行市场。
