- 11年进口沃尔沃S6还能要吗？
- 想买沃尔沃二手车，在4s店尊沃二手车，他们说都是经过事故车不会收的，可以信任不？
- 购车预算30万，CX-5、探界者RS和沃尔沃XC40，该怎么选择？
- 沃尔沃新xc60上市以后卖的怎么样？
- 沃尔沃s90和宝马5系怎么样，哪款更值得入手？
11年进口沃尔沃S6还能要吗？
如果您是对沃尔沃品牌有着特殊情感和信任的人，那么11年进口的S60仍然是一个不错的选择。
一方面，沃尔沃以安全性能闻名，这款车也不例外，并具有较高的耐久性和稳定性，可靠性较高。
另一方面，维修保养和零部件价格相对较高，需要考虑到后期的成本。总体而言，如果您对车辆安全有着更高的要求，并且愿意为此付出相应的费用和注意维护，那么这款车仍然值得考虑。
这种11年进口沃尔沃S6肯定能要的，即便这样的车辆再放十年还是可以要的，因为自身本身是国际的大品牌，本身的配置中规中矩，达到了非常高的水准，所有的配置都是坚久耐用，而且本身的性能非常的齐全，况且还具备低价售卖的可能性。
想买沃尔沃二手车，在4s店尊沃二手车，他们说都是经过事故车不会收的，可以信任不？
这位老铁，4S店的二手车专营店相对散户车商来讲，可信度要高一些，但是，这样高大上的店面也就代表着高大上的价格！明白不？给您两个建议，仅代表个人立场
第一点:除非您对沃尔沃有着情有独钟的情怀，本着有钱难买我喜欢的原则，您可以购买沃尔沃的二手车。
第二点:您最好找一个身边懂车的朋友或者第三方检测机构的服务人员帮您去给车把关，不要轻易凭一句话就完全相信这是一个没有事故的车辆！
如果您进店就说，我就是喜欢沃尔沃！然后我又不怎么懂车，您看着给来一辆没事故的！鼓励您离挨宰就不远了！
不明白的可以私信我！
购车预算30万，CX-5、探界者RS和沃尔沃XC40，该怎么选择？
谢@713大老爷 的邀请！
的确，在这个利润为王的年代，这个价位都是CVT和双离合霸屏了，就以日系为例，能像马自达那样坚持着用at还真不多了，所以也就有了日系不喷马自达的说法。
第一代CX-5在原来基础上其实加入了挺多跟得上潮流的配置，创驰蓝天发动机有着高压缩比的技术，在动力表现和节油性上有着非常不错的表现，在自吸领域也是排得上的存在，变速箱算是马自达在根据自家发动机输出特性需求而定制的爱信6at，可以说是强强结合，无论是在平顺性上还是与发动机匹配的标定逻辑上都非常给力的，而底盘方面更是马自达的看家本领，虽然对于一辆SUV来说谈操控挺扯淡的，但CX-5的底盘***的很好，轻盈而精准的转向，回馈力度也适中，支撑***也很有感觉，总得来说是非常好开的感觉，这种好开就是只要你驾驶过就很深刻的那种好。而CX-5的短板也正是来自于对驾驶感的追求，4-2-1排气使得后排空间并不充裕，如果是对于经常满员的家用需求并不是很讨喜，但如果更在乎驾驶感受的话，更多时间是一两个人乘坐，只是偶尔满员的话，那就选择CX-5。
探者者属于中型SUV，有着轴距上的优势，空间感表现会更好。动力上无论是1.5T或2.0T在同级别同排量中输出***都是中上水平，传动部分1.5T匹配6at，2.0T用的是9at，但是雪佛兰好像一只规避不开对于变速箱***方面的魔咒，6at还好，怎么说都经验丰富，而本身就有毒的9at就有点不太能让人放心了，总得来说是品控方面把握得并不如CX-5好。底盘部分是典型的美式厚重风格，质感还是不错的，支撑方面也适中，但如果说到驾驶感受，又不如CX-5好开。RS版本是加入运动套装的高配车型，在配置上也很过得去，高配车型并没有那么重的塑料感。如果是经常满员的家用需求，探界者会比CX-5更能胜任，无论是空间还是隔音水平都会好点。
XC40还没有上市，并没有太多有参考意义的东西可说。据说领克01就是以XC40为蓝本打造出来的，但新的XC40也有消息可寻，4425/1910/1659mm的三围尺寸，定位为紧凑型SUV，动力方面是最大马力251匹的2.0T发动机+爱信的横置8at，单账面数据上来说可圈可点，也诚意十足，但实际表现有待验证。就沃尔沃的产品力而言，如果价位有可比性的情况下，应该只能能到最低配车型，而且涉及保有量和后期维护的便利性方面的问题，对于家用车来说，对比另外两款车型没有太多优势，但沃尔沃属豪华品牌，在面子上又过得去，只能说，如果你喜欢个性，有冒险精神，又有品牌需求，但几乎可以忽略家用所需的话，可以再等一下，看看国产后的情况再说。
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首先30万你估计只能选择丐版xc40，沃尔沃这牌子安全是不错，就是特么在欧洲都卖的贵。[_a***_]一旦上市估计有很长时间会有一个高溢价，不太建议，雪佛兰，怎么说呢，通用旗下带t的适合跑长途，但是费油，不带r的车型又不太适合城市里走，也是稍微费油。
如果你有钱为啥会选择cx5呢？我是不太信任长安做工，相比来说一汽的cx4空间不比cx5小太多，相对cx5车身更低横风受力面积更小，重心也相对低不少。有利于弯道表现。
如果急着买车我推荐cx4，如果不急可以等等，创驰蓝天二代马上就要上市了。更省油，热效率更高，按老马家的说法蓝天二代自吸油耗能干掉混动，的确是可以观望一下。
没有悬念！肯定是 CX-5!
雪佛兰的车子绝对不考虑，通用的车子本来就很多毛病（我在通用汽车工作过），雪佛兰又是通用垫底的车系，别自讨苦吃。
Volvo 40 系列源自马3，除了价钱，怎么可能跟源自马6的 CX-5 相比？根本不是同级的车子！
沃尔沃新xc60上市以后卖的怎么样？
肯定卖的很臭，原因如下：
沃尔沃，他是我们的自豪，却也是我们的悲哀。曾经因为沃尔沃是中国李叔叔的，所以又要自豪又要爱国的我，选择了13款沃尔沃，因为他虽说是瑞典的品牌，终究是归于我们中国的李叔叔旗下，坚定的民族自尊心，默默的支持中国李叔叔，还有更多点的显摆，选择了沃尔沃13款XC60，万没想到失望绝望接踵而至，启车提速异响，顿挫，失速，4S在沃尔沃厂家的统一下，推诿，拖延，欺瞒，伤心死了，比宝宝还伤心……伤心的不是全国范围内的这批车都有通病(现在参的***的2000多辆)，伤心的是李叔叔对国内上千沃粉的冷漠，推卸，欺瞒，以致让我们从崇拜信任甚至痴迷沃尔沃的人，由期望到失望绝望。沃李叔，你就为了金钱利益而置我们这些傻子而不顾吗?你们如何对待你坚定的支持者?你们沃尔沃这么做的企业良心在哪里?社会良知又在哪里呢？没有车黑，我山东滨州的实事求是反映问题的，牌号鲁MYR666，现在我们这个群沃尔沃XC60变速箱故障***的有1837人，正在艰难***中，沃尔沃的冷漠，但愿你不会享受到！
沃尔沃s90和宝马5系怎么样，哪款更值得入手？
性价比肯定是沃尔沃s90高，因为这个车现在优惠的力度非常大，而且配置也很高。但是品牌效应和日后的保值率不太理想，论品牌效应，操控性，不差钱的可以买5系，S90个人建议买二手准新车，可能和二手3系的价格差不多了多少。
我的是2018改款530LI尊享豪华套装，裸车46万；朋友的2018款S90L T4版，裸车35万；两部车都开过；
安全配置：
530要选配，😢我选配增强辅助驾驶等了两个月，4S店退单了单，买的标准版；
S90L安全配置齐全，自动跟车、主动刹车预警等，基本到自动驾驶级别；
车长基本一致，轴距比530少4厘米左右，空间还是S90L大
保养费用530便宜一些，车残值宝马优势更大……
我了解就这些，主要是S90L便宜了10万
奔驰一直做的事是豪华、宝马做的是操控、奥迪做的是灯、沃尔沃做的是安全……
选择哪个看自己的爱好……
沃尔沃的新款S90轿车为行政汽车买家提供了一种令人耳目一新的选择。S90最重要的竞争对手之一是 宝马5系，可以说是驾驶乐趣的级别标杆。我们比较这两个来帮助你选择一个给你。
沃尔沃S90与宝马5系 – 外观
沃尔沃一直努力为其最新车型的造型打造强有力的身份。新款S90拥有长而优雅的机身，流畅的曲线旨在提供与竞争对手日益激进的造型不同的东西。前面是一个宽大的格栅和独特的雷神之锤LED 头灯图形，这也是XC90 SUV的特色。沃尔沃的后部有独特的特色，具有醒目的灯光和有点类似coupe的车顶线。
5系列自2011年以来一直存在，与其前身相比，是一款更保守的车型。可以说它比这款车年龄更好，但是从较小的3系可能会从某些角度看错。总体而言，宝马看起来很微妙和优质，但现在买家越来越多地重视更多个人车交互。
沃尔沃S90与宝马5系 - 内饰
沃尔沃提供了一个独特北欧风格的内饰，与其他竞争对手不同。毫无疑问，最引人注目的功能是大型 信息***屏幕，它提供的用户体验与iPad平板电脑相似更像传统系统。它是一个完全数字化的仪表板，充足的轻质木材和不寻常的材料可以与许多汽车中常用的黑色塑料作斗争。
再次，5系列是典型的宝马内饰，很容易被误认为是该品牌的任何一款车型。尽管年龄很大，但5系列使用了该公司出色的iDrive信息***系统的最新版本， 但总的来说，它并不会令你兴奋。虽然它可能有点沉闷，但材料质量非常好。
在空间方面，两者几乎没有区别，沃尔沃提供500升的引导空间，宝马则520升的空间。四个1米8大人应该可以乘坐在任何一辆车上，所有人都有足够的空间，但坐在中间座位的任何人都会，感到不舒服，这就要归功于中间凸起。然而，为了彻底的舒适，S90配备了一些非常舒适的座椅 - 瑞典品牌的标志。
沃尔沃S90与宝马5系 - 驾驶
沃尔沃一直致力于为S90提供舒适的驾乘体验和可预测的驾驶。当然，沃尔沃公司对安全的关注意味着有很多驾驶***工具可以防止你伤害自己或其他任何人。早期的报道表明它也非常精致，而八速自动变速箱应该让人有一种放松的体验。
在2016年1月北美车展媒体日上正式亮相之后，时隔11个月，沃尔沃全新S90长轴距终于在国内上市了。新车基于沃尔沃SPA平台打造，一展瑞典臻贵品质。
只是，在国内三厢车竞争已经白热化的市场，在车长超过5m的C级车区间，奥迪A6L（11月销量13808辆）和宝马5系（11月销量12912辆）已经遥遥领先取得先机，尾随其后有别克君越（10073辆），更有在后面穷追不舍的凯迪拉克XTS（11月销量3037辆），捷豹XFL（11月销量1462辆），这其中还有被誉为最懂中国消费者的上汽大众隆重推出的C级车辉昂（11月销量787辆）等一众合资车。 面对这么多的强者，S90长轴距凭什么底气十足？
新车外观与内饰基本与标轴版保持一致，车身尺寸相较于标准尺寸版加长了120mm，轴距也加长120毫米达到了3061mm。这120mm，是S90长轴距版的绝对亮点之一，来之不易。
从前脸看，直瀑式进气格栅和独一无二的雷神之锤日间行车灯依然魅力十足，尤其是雷神之锤日间行车灯，是沃尔沃旗下继XC90、V40之后的第三款应用车型，分分钟让人觉得，不只是奥迪才能被称作为灯厂。
从尾部看，多层次的线条显得层次分明，两个尾灯中间下凹的小斜台上静静的安放着的五个字母VOLVO显得十分别致。C型尾灯和整个车尾的造型融为一体，微微凸起的尾鳍可以极大的改善整车的空气动力学性能！
