三大汽车集团与爱信分别成立合资公司,你怎么看?
最近,这北京 车展当然就是汽车圈里最大的新闻了,不过,就在车展举行得火热的同时,同样有几件大***发生,值得关注,而这些事情都有一个企业有关,那就是日本爱信。对于汽车行业有一定了解的小伙伴一定都知道,爱信是世界知名的变速器生产厂商。
而就在近日,爱信分别与一汽、广汽、吉利成立了变速器合资公司,进行变速器等汽车零配件的生产。大家都知道,变速器是汽车的核心零部件之一,它的品质与性能的高低,对于车辆的产品力有着至关重要的影响。而在这方面,无疑是自主品牌的一大短板。尽管凭借着近些年来的SUV大潮,不少的自主品牌车企都赚得不少,甚至凭借着一两款爆款车型就企死回生。
不过,在发动机、变速器、底盘等发动机的核心零部件上,自主品牌依然与国际大牌有着一定的差距,不少企业的发动机、变速箱,都来自外国公司,或者需要进口。甚至还发生过热销车型因为变速器迟迟不能到位,从而引发交车延迟的现象。
而这一次,一汽、吉利、广汽与爱信分别组建合资公司生产变速器产品,无疑是吸取了中兴公司的教训,要进一步掌握变速器生产的主动权,从而不至于在关键时候受制人。
但是,我们也要看到。这样的举措,对于国内的变速器生产厂商无疑是一大挑战。要想真正的掌握主动权,自己掌握核心技术才最关键。而这一点,需要行业各方的共同努力。
燃油车退出倒计时已经来临了,电动车代替燃油车大势所趋!日本鬼子现在再来合作明显是要用即将淘汰的技术,换取这帮顶着国企名,实际是合资鬼的钱💰钱$_$还能一个技术卖三个价钱真是好买卖,国内这些人傻钱多的合资狗还抢着买
三大汽车公司与爱信分别成立合资公司的目的主要在于提升其变速箱的设计能力。
众所周知,国内在自动变速箱这一块的自住研发能力接近于零,最近中兴芯片***又闹得沸沸扬扬,做为中国汽车行业最大的几家厂商之一,未雨绸缪是肯定的。所以,吉利近期也选择了与爱信合作办厂,反正吉利也是爱信的大客户,花钱买技术也是不错的,既提升了国内变速箱领域的空白,也提升了自己的技术能力。
同时出于公司战略发展的需要,电动车变速箱只有自动挡的模式,如果一直被国外垄断这项技术,就相当于如鲠在喉一样非常被动,所以引进变速箱技术是做为一家公司像国际化迈进的第一步,不需要制造,但需要储备制造的技术。
所以三大公司与爱信签订合约乃是具有战略意义的。如果你对我的回答满意,请关注我的头条号“深蓝月华”!
广汽合资品牌有哪些?
合资车有哪些品牌?
1.一汽集团的合资品牌有:一汽大众、一汽奥迪、一汽马自达、一汽丰田。
2.东风汽车集团的合资品牌有:东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风大岳起亚、东风郑州日产、东风裕隆。
3.SAIC的合资品牌包括上海大众、上海大众斯柯达、上海通用和上海通用雪佛兰。
哪些车都是同一家汽车集团的?
下现在随着汽车技术的不断提高,不同档次的汽车也是应有尽有,各个大型汽车集团都推出了不同档次的汽车供消费者选购,但为了对某些车型的定位进行区分,就出现了新的车标悬挂在新车型上,这就是换标车的由来,下面小编就给大家来盘点一下有哪些车是同一家公司的,但属于不同的车标。
1.Wey vv7/5 和领克
想必这两款车大家都很熟悉了,也是目前自主品牌力最让国人骄傲的汽车了,长城采用老板魏建军的姓命名这款车,并重新设计了车标。领克是吉利2017年推出的一款新车,这款车的设计相当新颖,极具科技感,车标也从新进行了设计,是吉利旗下现在很火的一款车哦。
***曾是上个世纪风靡中国最火的一款轿车了,在当时拥有一台***轿车,那就很能体现拥有者的身份了。雷克萨斯原名凌志,一听好像是美国品牌汽车,其实不然,同***一样,这两种换标车型都属于丰田旗下。
3.迈巴赫
传说中国首富马云的座驾就是迈巴赫,在北京车展上,迈巴赫62s的价格曾被炒到数千万,这款车在2013年停车,过了一段时间后,就以奔驰—迈巴赫S级复出了,所以说,迈巴赫也是奔驰旗下的一款高端车型。
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关于那些汽车是出自同一家集团这个太多了,现在一一例举一下汽车品牌的关系,合资品牌混的最好的应该是大众了,我们就从大众说起吧。
大众旗下的汽车品牌:
大众,布加迪,宾利,斯柯达,保时捷,MAN,西雅特,奥迪,斯堪尼亚。
通用汽车集团旗下:
宝马集团旗下:
宝马,MINI,劳斯莱斯。
本田旗下相对来说比较少:
北京现代是国产还是合资?
合资车
北京现代是合资车。北京现代是由北京汽车股份有限公司和韩国现代自动车株式会社一起注资创建。北京现代工厂以绿色、品质、智能为生产理念,集柔性化生产、精细化运营、人性化服务于一体。北京现代技术中心于2006年7月成立,将加强全新车型引进、商品性改善等方面的工作,并逐步建立完整的质量运营流程。在2011年的广州车展上,北京现代正式对外发布了自主研发的首望新能源纯电动汽车。