稳坐二线豪华汽车品牌阵营首把交椅，凯迪拉克是如何做到的？
还稳坐二线豪华头把交椅，别搞笑了，活生生把一个豪华品牌做成了普通品牌。以前凯迪拉克在大众眼中不说高于BBA，起码也是和他们平起平坐的豪车，现在，说实话，论***不会比他自家别克高档多少
这个问题很简单，四个字：以价换量。凯迪拉克自从国产之后，选择了最直接的提高销量的做法，那就是大幅度降价，自然不是官方降价，而是加大终端的优惠幅度，比如ATSL优惠8万，XT5优惠5万，XTS和CT6优惠十万，这样的优惠幅度实属罕见，也没有几家汽车品牌敢这么做，不过凯迪拉克这样做之后的效果还是非常不错的，销量也是水涨船高，只不过这样的做法伤害了凯迪拉克这个品牌的溢价能力，未来凯迪拉克可能还是会选择上市更多的车型来提高销量，稳坐二线豪华品牌销量冠军是肯定的了，还有可能会向BBA发起冲击。
上海通用凯迪拉克这个品牌的车子到底怎么样？
上汽通用凯迪拉克目前算是中国市场的二线豪华品牌，品牌知名度仅次于传统德系BBA，与雷克萨斯、沃尔沃等品牌同台竞技，不过走的路子有明显不同，雷克萨斯省油省心低使用成本，沃尔沃主打安全简洁北欧特色，而凯迪拉克则是美式豪华和高性价比路线，没错，凯迪拉克是目前屈指可数的谈得上性价比的豪华品牌，定价不算高，重点是降价幅度相当大，很多车型实质上已经与低一级别的其他豪华品牌车型竞争。
说到凯迪拉克旗下车型本身，美系车独有的造车风格显露无疑，豪华到有点夸张的设计和质感营造，非常注重压榨发动机动力和挖掘大空间，再加上钻石切割和泪眼等凯迪拉克品牌元素，整体上促成凯迪拉克与众不同的品牌印象，近两年与雷克萨斯有着逐渐坐稳二线豪华品牌头两把交椅的势头。
说完优点谈谈缺点，在小毛病控制和使用成本方面，凯迪拉克同样有美国人“马大哈”的影子，在这两个部分跟日系雷克萨斯没法比，尤其是在使用成本方面，油耗不低，维修保养费用稍稍偏高，当然了，后期保值率也不算好。
综上：其实很多时候想想鱼和熊掌不可兼得的道理就全都明白了，这世上没有十全十美的车，有的话也买不起，买车只需明确自己需求，按照需求找车型即可，在心中的优点大于多于缺点，就是适合自己的车。
凯迪拉克国内哪生产？
是上海浦东新区金桥镇，工厂的全名叫做上汽通用汽车凯迪拉克金桥工厂，在2016年正式投产，工厂的占地面积47.7万平方米，年产车辆能够达到16万台，在这个工厂生产的第一款产品是凯迪拉克ct6。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。 1902年底特律汽车公司重组并更名为凯迪拉克汽车公司。
凯迪拉克在国内由上汽通用汽车有限公司生产，具体在上汽通用汽车凯迪拉克金桥工厂生产，位于上海浦东新区金桥镇，凯迪拉克是美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，是汽车工业的领导性品牌，目前在国内生产的车型有ct4，ct5，ct6，xt4，xt5，xt6等。
凯迪拉克这个汽车品牌怎么样？
1、首先从价格方面考虑，凯迪拉克相对于奔驰、宝马、奥迪这三个正宗一线品牌，如果是相同配置的车子，你用买凯迪拉克的钱是绝对买不到BBA的车子的，单从这一点就可以看出，凯迪拉克的车子是很有性价比的！
2、另外就是从凯迪拉的车子的性能上，能一直作为美国总统的座驾，但从发动机方面，凯迪拉克作为美国通用汽车旗下的一大品牌，动力与技术方面是毋庸置疑的！肯定是没得说！
3、最后就是凯迪拉克有一个很大的劣势，就是相对于BBA，凯迪拉克的品牌保值率比如BBA，原因也是比较明显，奔驰、宝马、奥迪进入中国市场比较早，中国人也比较推崇德国工艺，而凯迪拉克在品牌宣传上一直都是落后于BBA的，所以使得它的保值率逊色于BBA。不过但从车子上来说，凯迪拉克是一款不错的车子！
