汽车质保必须在售后保养，要多花不少钱，这么做划算吗？
所谓车辆质保这是指车辆在厂家规定的时间内，车有质量问题，厂家承担的责任，说白了就是，在质保期内由于车辆问题，厂家给你免费更换，维修。至于4S店只是做服务，按照厂家要求和标准对车辆进行维修，保养，涉及不到不在售后做保养，就不享受厂家政策和质保问题，那只是汽车4S店的一种说辞，这个还是根据你自己的需要进行选择，在4S店保养和在快修店保养各有各的好处。
汽车4S店保养，会严格按照厂家标准化流程进行检测，保养，更换原厂机油和滤芯配件，有很好的售后保障，唯一的问题就是价格比较高，这是可以理解的，好的服务和环境，毕竟收费会高点。
快修店维修保养只负责对你车辆进行机油，滤芯、配件的更换，采用的非原厂配件，同时对车检测明显少于汽车4S店标准化检测的项目，一旦出现争议，不太好解决。
关于费用方面，关键是看你选择什么材料和配件，汽车4S店配件和材料肯定货真价实，快修店就看你选择最好的，还是一般的，价格差距比较大。***如***用同级别品质的材料，而这差价主要在工时费上，500元的保养一般会差100-150之间。
怎么规划关键看自己，首先选一家全国连锁的快修店，选择同型号的全合成机油（大品牌的），滤芯保养一次看花多少钱，使用过程中是否异常，更换机油时看看机油的颜色，然后再和4S店价格做对比。
汽车延保有没有必要买？
其实车辆延保的话，如果不考虑钱的方面，那我觉得他一定是适合购买，毕竟他能够给你提供，一定时间的整车质保延长，如果发生什么部件损坏也可以进行，厂家的免费更换。
现在的话有很多的4s店，他一般在你购买新车的时候，就会开始给你推荐，类似于各种厂家的这些延保的服务项目。价格呢也是根据你所延保的东西不同也会有区别，就比如说像有些的话可能只保三大件儿，有些的话则是整车。
我那也大概了解了一下这些质保政策一般情况下除了你新车购买之外还有一次购买机会就是在你整车快要出保的情况下。
为什么要说刚才的购买时间呢？首先的话，如果你的车能够在三年10万这个区间，这个车依然是你在使用，没有进行出售，同时你要考虑到你这辆车在你开的这三年当中，它的一个整体的故障率表现是怎样的，那你可以根据这些情况来综合确定，以及说他们这个延保套餐价格是否包含一些其他的东西来综合决定你是不是要进行购买这个质保套餐，因为一定程度上来讲这个质保套餐，除了可以给你的车辆提供零部件的保修之外，还有一个就是将你的车辆锁定在了4s店，所以这个也是需要你考虑的。
什么是汽车延保，其实说白了就是延长汽车的质保期限，每台车在售后都会有质保期，一般都是3年10万公里，或者5年15万公里的质保。当你的车子过了厂家的保修期后，车子如果发生故障问题，车主没有为车辆购买延保的情况下，车子维修费用需要自己承担。延保就是即使你的车子已经过了厂家的保修期，只要购买了延长汽车质保保险，保险公司会承担汽车故障维修费用。
还有就是汽车延保主要包括车辆的六大系统，发动机、变速箱、传动系统、制动系统，燃油系统、电气系统等，价格通常在几千元以内，大部分消费者会选择延保汽车“三大件”，也就是发动机、变速箱和传动系统，这也是最容易产生故障，而且维修成本比较高。
至于到底有没有必要，得看具体实际情况，如果新车只打算开3-4年，那就大可不必去购买延保，因为车里本身还在质保期内，并有国家三包做后盾。如果打算驾驶5年以上的，那么购买汽车延保还是很有必要，免除后顾之忧。还有一种情况，就是豪华车是非常建议购买的，因为脱保后，维修费用是非常高，像某灯厂一个大灯就几万块，典型的高额零整比。
除此之外，也可以根据车型品牌去选择是否购买，相对来说，日系车更加可靠耐用一些，如果觉得放心的可以选择不购买，但对于常出现故障的车型，一定做好购买的心理准备。
我认为没有必要。
新购汽车的保修期限一般为三年或6万公里，以先到准。也有个别厂家的车型为了促销，会提供更长时间的保修。但所谓的保修也并不是所有的零件全部保修三年。像轮胎、雨刮片等易损易耗件，保修时间会比较短。
购买延长保修期也就好比买保险，目的也应该是为了抗击风险，如果车辆发生较大费用的维修，比如大修发动机，可以减少自己的支出。如果是出于小利益而购买延长保修期限，那就错了，因为你是算不过4s店的。就像客户永远算不过保险公司一样。
按照现在车的质量和道路条件，在正常的保养下，新车在七八年、10万公里之内都不会有大的问题。即使需要维修或更换零件，也不会花太多的钱，都属于自己可承受的范围。尤其是价格不高的车，修车费用本身也不高。如果车比较贵，那么延长保修的费用应该也比较贵。当然了，能买得起豪车的人也不在乎那点修车钱。
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谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全！
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用，按照平衡结果确认！
对于一般人员，可以比较一下，找一家信誉好，于己便利的维保企业或4S店都可以。
如果您爱车的故障发生在价格比较高昂的零件上，如变速箱、发动机等，加之恰逢此时又过了原厂保修期，那么延长质保此时就能轻松的替您承担这笔高额的维修费用。现在市面上的私家车一般的质保期是3年或10万公里，过了保修期之后，遇到质量问题，消费者要自掏腰包，对比高昂的维修费用，汽车延保的费用要更实在一些，而且也省去很多麻烦事儿。
但是消费者并不认为延保有多大含金量，厂商也通常只能把它作为增加新车竞争力的附加条件。对于经销商来说，卖车时送延保比直接[_a***_]好，而且还能留住客人在更长的时间里坚持到4S店进行维修保养，从而增加售后的盈利水平，相对一般维修店，4S店保养以及维修费用较高，如果车主到其他地方维修保养，那么车辆出故障时就难以顺利得到赔付，这也是很多车主不选择延保的原因。
如果车主们是不放心在外面做保养，并且您的爱车打算长久开的话，那便可以选择汽车延保服务，如果打算把车开三、四年就更换那没有必要购买延保。
一汽大众的无忧保障服务是啥？
大众的无忧包含八年用车无忧。指的是买车以后，保养都是免费的。一汽－大众还会给用户推出一些专属服务。包括八年用车无忧，涵盖整个用车生命周期的管理服务，如用车、保养、用电解决、安全顾虑等。在ID.4 CROZZ上市后，我们每一个车型定价会让用户感受到物超所值。
双保
上汽大众必须要买的双保是车辆有两个3年质保期，一共质保6年。双保是指4S店推出的保养方案。具体指凡购车在36个月以内的新车车辆，均可参与6年不限里程保修，6年不限次数基础保养。一起大众的双保套餐里面有五年包含首保五次，基础保养，延长发动机质保5年～15万km和您的销售顾问签订合同的时候记得把合同保存好，全国任何一家四s店都可以用。
