比亚迪被哪个品牌收购了？
比亚迪没有被收购
从网络上传播的信息看，该网友爆料，突发：据外媒报道美国特斯拉公司寻求以360亿美元【即人民币2320亿元】购入比亚迪20%的股份，支付方式为10%现金+10%特斯拉股权，消息准确性正在核实。
比亚迪收购了哪些汽车？
比亚迪收购韩国大宇商用客车，大宇商用车公司是以生产大型巴士整车与底盘为主的制造商，总部位于韩国富川，成立于 2002 年，主要以大型运输业为主要服务对象。比亚迪要收购的工厂年产能可达7000辆，不过由于生产率低下，这家工厂已于今年6月份关闭
答：（比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
作为自主品牌的新贵，比亚迪一直保持高起点的运作。在汽车客户的终端服务上，比亚迪移植了其在电池行业内的经验，不断为车主提供着超值服务，并提出了“一切以客户为中心”的“果核”思想。“我们注重分析客户的真正需求，只有知道客户需求什么，才能做到服务到位、服务对位。我们的服务更追求理性、更注重长远。”比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰如此诠释。
在上海，比亚迪的工程师们对庞大的技术数据进行了大量的计算机模拟分析，最终研发出F3这款高性价比的流行车款。在西安，长达300米的F3总装生产线上，平均每4分半钟就诞生一辆比亚迪F3轿车。在深圳，乃至在全国，数百家服务网络触角和有效的管理手段，努力实现着企业与客户的零距离。
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秦川汽车如何被比亚迪收购？
秦川汽车被比亚迪收购的过程主要基于以下几个关键因素：
比亚迪的战略需求：比亚迪公司最初的业务是电池制造，但随着时间的推移，公司决定进入汽车领域，特别是新能源汽车。因此，比亚迪需要获取车辆生产牌照，以便在国内市场进行汽车生产和销售。
秦川汽车的困境：秦川汽车作为一家老牌军工企业，由于资金问题和其他困境，其业务发展受到了一定的限制。秦川汽车当时处于连年亏损的状态，需要外部资金或合作伙伴来支持其运营。
西安的优势：比亚迪非常看好西安的产业基础、投资环境、配套设施以及人才***等。西安作为中国的历史文化名城，拥有雄厚的工业基础和科技实力，为比亚迪提供了良好的发展环境。
双方的合作意愿：比亚迪和秦川汽车在2003年达成了收购协议。这一决定得到了西安当地***的支持，认为秦川汽车是一个很好的载体，可以帮助比亚迪在当地扩大业务并提升产业水平。
正式进入汽车领域：通过收购秦川汽车，比亚迪正式进入了汽车制造与销售领域。此后，比亚迪先后成立了比亚迪汽车销售有限公司和比亚迪汽车工业有限公司，进一步巩固了其在汽车行业的地位。
综上所述，秦川汽车被比亚迪收购是基于比亚迪的战略需求、秦川汽车的困境、西安的优势以及双方的合作意愿等多个因素共同作用的结果。这一收购使得比亚迪成功进入了汽车领域，为公司的后续发展奠定了坚实的基础。
