bba谁的底盘质感高级？
BBA中当属是奔驰的S级底盘质感最好了，行业里也是共同认可的标杆品牌。奔驰的工程师创先在S级上运用了双腔空气悬挂就在今天也是黑科技满满，竞争对手没有这项技术只能望尘莫及采用错位竞争，除了这个奔驰的底盘调校有着丰富的技术与经验因为奔驰就是造豪华舒适的品牌。
宝马排第二因为近几年宝马高层决定用7系追击奔驰S而开发了一套魔毯悬挂让7系在运动之余增加舒适性这样可以讨好年轻用户。
奥迪排第三确实奥迪只能通过应以为傲的全时四驱系统来增加道路的安全性，用的空气悬挂也是一般，底盘调校能力不错但要和奔驰宝马能力较量显然还要花点时间的。
汽车舒适版和精英版有什么区别？
版本名字只是说明精英版比舒适版配置好一点，具体有什么区别，区别在哪里，品牌不一样，区别就不一样
买车自己觉得什么配置适合自己，价格可以接受，直接购买就行，不用太纠结的
日常骑行，舒适性高的自行车有什么推荐吗？
日常骑行是指城市刷街还是业余锻炼为主的运动自行车？另外选公路车还是山地车？个人以为，根据你当地运动或通勤路况而定就可以。一般市面常见的大品牌车子就可以，售后维修都很方便，价格也透明有参考。另外，公路和山地看个人喜好，无好坏之分。最后，运动自行车符合一分钱一分货规律，不差钱就高端的。当然，3000多的山地四五千的公路车也能满足你基本要求的。
平把公路车，即将正常公路车的弯把换成山地车使用的直把或小角度燕把，并将车架的角度向更多地向舒适性方面进行调整，轮径和公路自行车一样，都是700c。
这种自行车一般被用来进行城市通勤、休闲骑行，是我认为上下班、上下学以及日常代步的最佳车选。
平把公路车具有公路车的轻盈和速度，同时拥有山地车的易操控性和灵活性，使其在交通繁杂的城市中，获得更高的安全性。此外，平把公路车的骑行姿势不会像一般公路车那样过于前倾，长时间骑行也非常舒适。
骑车运动本身就是个出力、流汗的体力活，也是一种自虐的出行方式。骑车的快慢，不在于车子好坏，关键要看你的发动机如何，也就是你的体力状况如何。你的膝盖如果没有体质***变问题，就可以通过骑车运动来改善（最好还是咨询一下医生，能否进行骑车运动）。
目前，市场上的品牌运动自行车，如捷安特、美利达可以满足你的运动需要。3000元左右的车子，大多都是入门级自行车。
如果你正当年轻，想追求速度与***，那你就选择一台公路车，它最大特点是提速快，骑行也比较舒适，可以满足你狂热的需求。
如果你年富力强，想通过骑车锻炼身体，那么你就选择一台山地车，它能适应各种路面，操控性、稳定性和越野性能更强，可以满足你日常休闲健身需要。
我的出发点是你的膝盖，并不是自行车，毕竟健康比什么都重要。膝盖不好的话，确实有点难办，跟腿有关的活动都会受些许影响，估计医生也嘱咐了不少了吧，没人家专业就不叨吡了。
你这种情况就全当找个慢悠的运动项目活动活动膝盖好了，其它的也别多想，还是健康最重要。
我也骑过的最轻松的，对腿压迫最小的就是折叠车了。坐姿比较直立，腿部不需要承受太多身体的重量，轮子小蹬起来也很轻松，反正也不追求什么速度，骑累了还可以直接搭个车，走人！轻松愉快！
前两天我对象就是个例子，小女生因为腿部力量小又怕太阳晒啥的，基本不会骑着跑多远就是纯粹当个短途代步工具。所以就给她整了台大行P8，所谓的入门神车，我也头一次骑折叠，没想到还挺舒服，P8那个坐垫真是休闲车的神配件，坐惯了硬邦邦的还真是坐上去都不想下来了。我觉得跟你的要求挺合的，舒适还助恢复，所以推荐给你！
平坦路多，我推荐喜德盛自行车，七八百公主款，刀圈的，不变速那种。
当年在佛山均安打工，平，一台喜德盛骑得飞快，带老婆也可以飞快。喜德盛不变速那种24圈，全年基本没什么磨损维修，养车成本非常的低，也就扎胎补胎换内胎。
喜德盛自行车骑着非常省力，轻快
只考虑车辆安全性、舒适性、油耗，这三个指标，该如何选车？
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随着国民收入的增加，现在大家对于出行条件的改善意愿也是越来越强烈，有一个家用汽车对于出行还是方便不少的。而这位朋友的简单想法就是安全，舒适，油耗表现好的汽车，并没有提出来自己的预算。这里就按客户的需求简单聊一聊。
对于汽车来说，大家首先考虑的可能就是安全性了，而安全性是一个不太好量化的东西，而对于汽车来说，安全配置可能是一个参考项，主动安全方面就是现在时代性比较强的预碰撞自动刹车，而更多的主动安全还是靠人来操作了。被动安全方面要考虑的就比较多了，ESP是一个大顶，安全气囊，车身结束等等。一般来看，ESP是汽车的一个配置项，而车身结束是一个技术的[_a***_]和技术的表现。现在国产汽车和美系车和德系都有比较可靠的安全配置，当然还是与购车的预算有很大的关系，一般来说，同款车越高配，安全配置也更优一些。
而对于汽车的舒适性来看，首选就要把车型区分一下，轿车的舒适性是最好的，当然了商务一点儿有更优秀的空间表现，也是相当舒适了，汽车品牌里，舒适性做的比较好的，同级来看美系做的最为舒适。
而汽车的油耗来说，它的技术性就非常的强了，虽然德系和美系车都有自己的特点，但是经济省油还得说是日系车最为先进了。当然了现在的混动车型也相当不错，油耗更低一些。
所以题主的要求其实并不好选择，简单的选择就是选择国产小排量的汽车，可是德系小排最的汽车，要么是日系进口汽车。都是可以达到题主的要求，安全性不错，舒适性可以，油耗还表现不错。这就是题主的建议了，因为很多情况下，舒适性和安全性以及油耗，它们就是一个矛盾体，因为安全和舒适都作好了，一定不是小排量的汽车了，油耗自然低不了。
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谢谢邀请，针对你提出的这个问题，个人认为一辆车的综合品质，应该是全面均衡的品质，而不是靠某些特点片面鲜明的存在来吸引眼球，其中包括你问的全部内容，如果你只考虑车辆的安全性和舒适性及油耗等，而不在意车辆的操控性和外观及内饰，通常情况下这种考虑和选择车型方式是个病句，即然你提出了这个问题内容，哪就顺杆子爬梯为你分析一下。
目前国内汽车市场里，有德系，日系，美系，法系和韩系等，五大合资品牌车型存在，也有本土国产品牌车型参入竞争，共计六大车系在市场中搏杀，按照你的问题内容来分析，车辆的安全性和舒适性及油耗表现，当然是德系和日系车型，还有韩系和部份国产车型，是你优先考虑和备选车型，德系A级(含)以上车型安全性及舒适性不错，擅长使用双离合变速箱技术，车型油耗控制表现很好有口皆碑。
日系A级(含)以上车型的安全性和舒适性不错，擅长使用CVT变速箱技术，车型的油耗控制表现很好口碑极佳，韩系A级(含)以上车型安全性和舒适性不错，擅长使用双离合和AT变速箱技术，车型油耗控制表现不错无可厚非，部份国产A级(含)以下车型，包括吉利，长安，奇瑞，宝骏等品牌车型，安全性和舒适性表现不错，擅长整合使用手动，双离合和CVT变速箱技术，车型油耗控制不错可圈可点。
而美系和法系所有车型，在安全性和舒适性上优势明显，车型擅长使用AT变速箱技术，只是车型油耗控制表现偏高，当然是不符合你的购车条件及要求，而你认为的不注重车型操控性，外观及内饰感觉和选车观点，以我个人观点认为，在国內汽车市场六大车系中，只有德系及日系车型最符合你的购车需求，德系和日系A级(含)以上车型，安全性不错，舒适性很好重点是车型还节油，其中日系丰田车型是典型代表。希望回答能帮到你。
