无人驾驶行业深度分析？
无人驾驶汽车也称智能车、无人自动驾驶车、自主导航车或轮式移动机器人，是室外移动机器人在交通领域的重要应用。无人驾驶车系统是一个集环境感知、规划决策和多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，是充分考虑车路合一、协调规划的车辆系统，也是智能交通系统的重要组成部分。
无人驾驶汽车利用传感器技术、信号处理技术、通讯技术和计算机技术等，通过集成视觉、激光雷达、超声传感器、微波雷达、GPS、里程计、磁罗盘等多种车载传感器来辨识汽车所处的环境和状态，并根据所获得的道路信息、交通信号的信息、车辆位置和障碍
无人驾驶汽车靠谱吗？
比人开靠谱多了。一个是机器，一个是人脑，人类要学几十年才是老司机。机器人上来就具备老司机属性了，还有这么多高科技护航。还能不断升级最新技术，和人没得比啊。无人飞机不都上天了吗，要是害怕的话，保险多买点就好了。上车玩完手机就到目的地了。
您好，目前汽车尖端领域是已经实现的，但短时间内是无法普及的，还有很多技术领域暂时推广不了，就安全性而言，智能电脑出错的几率要远远小于人脑，但一切都是相对的，目前还无法保证100%的安全性，总体而言还是相对靠谱的，希望可以帮到您！😃
无人驾驶技术已经开始商业应用，如谷歌投放数千辆无人驾驶汽车在美国开始商业运营。如果这项技术成熟，广泛应用于共享出行和货运领域，并且掌握在科技公司手中。对实体经济会产生致命的影响。原因如下：1、无人驾驶等于无数多个自我优化的司机，这些司机只赚钱，不花钱，钱会单向流向科技巨头的口袋，加剧现金黑洞效应的形成——货币如血液，血液是有限的。但血液循环则应该是无限的。无人驾驶等于单向吸血的心脏。2、为了获得垄断地位，巨头之间恶性竞争——让运输行业无利可图——血液循环断流。因此，我们需要我们开发我们自己的无人驾驶系统，使无人驾驶变成普享的权利，让无人驾驶为每个人干活和赚钱。使经济循环获得修复，使科技发展成为我们幸福的理由。
募集资金：1000亿AIC
股权分配，
I、50%的股权注入公共网络（金股）；
II、40%的股权留给运维方。
现在无人汽车咋样了，还有没有问题？
科幻电影里无人驾驶的宇宙飞船激起人们无限遐想，毫无疑问，无人驾驶是人工智能应用领域最最为激起人们好奇心的一个领域。当我们有一天再不用考驾照，有一天机器自动给我们规划线路，我们在车里看电影，玩游戏，开会……甚至睡觉，将驾驶全部交由机器完成，想到这里，我相信每个人都兴奋不已。无人驾驶会给我们带来极大的便利同时，人们不乏也有诸多顾虑，人类真的可以完全信任无人驾驶，把自己生命交给一个机器程序吗？然而数据表明，自动驾驶汽车事故率要远低于人类驾驶员，自动驾驶汽车商用只是时间的问题。
目前无人驾驶发展其实严格来说，并不能完全称之为无人，准确的说可以叫做自动驾驶，还无法发展到真正无人的阶段。无人驾驶分为5个级别：***驾驶、部分自动化、有条件自动驾驶、高度自动化、全自动化。这5个级别的发展，逐渐由完全人类驾驶，到机器***人类驾驶（以人类为主）再到机器主要驾驶（人类***），最后发展到完全机器驾驶。只有发展到4和5级阶段，才可以称之为无人驾驶。现在各大公司，包括百度、滴滴、谷歌、特斯拉，这些公司的自动驾驶系统研发，都处在第2和3阶段，正如特斯拉公司的Autopilot系统，就称之为“***驾驶系统”。
至于无人驾驶还有没有问题，只能考虑技术处在发展的哪个级别之上。特斯拉公司马斯克表明，特斯拉汽车在硬件标准上已具备5级自动驾驶的能力，但也得预计三年时间得到批准并量产投入运行。百度的自动驾驶汽车也早在海淀公园进行试运行，京东自动驾驶快递车也已上路运行。
毫无疑问，自动驾驶汽车不久的将来，很快会进入人美的生活。科幻电影中自动驾驶的汽车很快就会成为现实。自动驾驶在5G技术的加持下，会更加迅猛的发展。
