越南汽车是哪里生产的？
越南的汽车主要在以下几个地方生产：
VinFast汽车制造厂：这是越南国产汽车品牌VinFast的生产基地，位于越南海防市吉海县廷武工业区。这个工厂占地面积超过50万平方米，总生产区面积达到335公顷。工厂按照4.0技术标准建造，具有领先的规模性和现代性。全生产过程紧密连接，包括冲压、焊接、喷涂、装配等环节，都由数千个机器人执行。
韩国现代汽车和越南企业集团Thanh Cong Group的合资企业：这家合资企业在越南北部的宁平省开设了一家新工厂。该工厂占地约50公顷，投资总额为3.2万亿越南盾（约合1.29亿美元），年产能为10万台汽车。
以上信息供参考，建议访问越南汽车品牌的官方网站或查阅相关的汽车行业报告，获取更详细和准确的信息。
2018年越南的汽车市场怎么样？
与其看着繁琐的媒体数字，不如实地了解一下，我就职于越南一家大型汽修厂，管中窥豹对整个越南汽车市场有所涉猎。
众所周知越南国土狭长，人口集中于河内、胡志明等大城市，市内道路普遍狭小，当地***出台高额税率限制民众购车，无奈随着越南经济的增长人们收入的增加，和越来越多物美价廉的汽车品牌进入市场，汽车已经不是越南平民奢望之物。
以越南最畅销的起亚mooring为例，新车售价为3.5亿越南盾，相当于十万元人民币。该车简直就是为越南量身打造的车型，耗油低车身短小，极易适合穿梭在越南拥挤的街头，停放方便，起亚在越南就有配件厂，维修成本低，轻易的笼络了大批低端车用户。
越南人对房子态度没有国内人那么强烈，所以手上有更多余钱会投到出行工具上，街上数万，数十万的摩托车都罕见，更何况汽车。地铁轻轨即将完工，人们也开始从拥挤老旧的市中心搬迁到偏外一点的新建高层公寓楼，因为没有完成土改，河内胡志明市中心土地很难动，所以更多的房地产开发商都拼命在城市***建小区，房价尚稳，汽车停车位也不值钱。很多买了新楼盘的用户都会把买车提上日程。
所以来说整个汽车市场是增长的，前景也可以持乐观态度，***对混乱的摩托车交通难以容忍，甚至放言禁摩（这辈子可能看不到）。
但国产车面临品牌口碑的严峻问题，相对于整车，汽配市场更容易发展，你去广州看看陈田，广园路成千上万的越南人在找货，我知道的越南汽修厂所有拆车，品牌，原厂件都是从中国发来的，所以目前我更建议从汽配入场。
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随着经济的发展，时代的进步，汽车成为了我们生活中必不可少的代步工具，汽车行业也是发展得如火如荼。但是在越南，今年上半年的汽车销量却相比去年同期有所下降，是什么原因造成的呢？
自2018年年初，越南汽车领域的一系列相关规定生效，例如有关规定对汽车零部件实行优惠进口关税为零的125/2017/NĐ-CP号规定，东盟自由贸易区中把汽车整车进口关税降至零的特殊优惠关税以及有关规定汽车生产、组装、进口和汽车维修保修服务经营条件的116号决定等。
这一系列新规定，使越南汽车进口商遭遇困难，导致汽车进口量大幅度下降，对汽车市场造成了很大的影响。上半年汽车整车进口量仅为1.238万辆，其价值为3.29亿美元，数量和价值上均大幅下降，分别下降了75.7%和68.3%。
汽车市场都有共性，相信会走我们的老路
针对2018年的越南市场，我们不知道会怎么样。因为毕竟越南还是以主要摩托车为主，汽车的普及暂时不好下定论，但是相信随着人民生活水平的提高，汽车的保有量会逐渐提高的。
因为地缘的关系，相信越南的购车习惯和我们东方人，国人的习惯会非常接近的。都会喜欢大车，所以对于越南市场是否出现和国内市场一样，显示小车后来到SUV 到中大型SUV 的路线，还是直接跳过小车到紧凑型SUV 的阶段，都是不得而知。一切还是应以市场的实际表现为准，我们不做过多的揣测。
