关于汽车防雨膜、防雾膜、防雨剂、喷雾剂等等之类的产品，管用吗？
先直接说说我对这类汽车防雨产品的看法，说结论：
只要不是三无产品质量过得去的防雨膜、防雨剂都有用，但是不管用。
对，有用≠管用，因为市面上几乎所有的汽车防雨产品的有效性（效用时间，效用保持）都是很短的。就我个人使用过的经历而言（买过3次多款防雨膜并使用，买过喷雾剂防雨剂2种亲用），它们刚贴上去或者喷上去都是有用，但过不了几天就成鸡肋。所以我个人是不太建议浪费钱去买的。
再来说说为什么我认为这类汽车防雨产品不管用：
先说说防雨膜产品不同性能划分：亲水性、疏水性防雨剂、微晶纳米防雨膜。
汽车防水喷雾有用吗？
汽车玻璃防雨喷雾是有用的，
汽车玻璃防雨剂会在玻璃的表面形成一层纳米保护膜，这个保护膜是具有疏水作用的，雨水落到玻璃表面后就会自动收缩成圆滴，从玻璃上自行滑落，现有高级轿车玻璃，虽然在出厂前就做有防雨涂层，但在雨刷的不断摩擦下很快就会脱落，就会出现雨水沾在玻璃上的现象，而防雨剂就可以很好的解决这个现象，它改变了汽车玻璃表面的属性，从亲水性变成了斥水性，从而达到了防雨的目的，这种防雨剂效果是很持久的。
汽车玻璃防雨喷雾是有用的，它的优点有：
1、保护性能：不仅对汽车的玻璃有100%防雾效果，还能防止老化及氧化的情况出现；
2、环保性能：它的材质采用的是环保型产品，是无毒、无异味、无腐蚀的，而且浓宿高效，每平方米仅需2毫升；
3、清洁性能：能清洁玻璃表面的污渍，使玻璃更透明、更亮泽；
4、防冻性能：能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。
为什么膜蛋白有脂溶性和水溶性两种？
膜蛋白分为外在蛋白，内在蛋白，脂锚定蛋白；维系三者与膜关系的主要都是疏水键；简单来讲，一般在膜双分子层中间的都是脂溶性，暴露在胞质内外表面的都是水溶性。
细胞膜上的蛋白大多数都有脂溶性部分和水溶性部分，不过准确的称呼是疏水性部分和亲水性部分。疏水性部分是指一段或几段跨膜区，位于细胞膜内。亲水性部分是位于膜两侧的部分。
脂溶性是指物质能在非极性溶剂(如苯、***、四氯化碳、石油醚等)中溶解的性能。脂溶性物质的分子中通常带有较长的碳链。例如：烷烃、脂肪酸、油脂、脂肪等。一般说来，分子中含有六个碳原子以上的有机物，譬如：六个碳原子以上的醇、醛、酮、酸等常不易溶于水而具有脂溶性。
水溶性狭义地讲指物质在水中的溶解性质，广义地讲指物质在极性溶剂中的溶解性质。具有水溶性的物质分子中通常含有极性基团如-OH、-SO3H、-NH2、-NHR、-COOH等或不太长的碳链。
有人贴汽车后视镜防雨膜吗？有用吗？
后视镜防雨膜，目的是提升雨天后视镜的清晰度。在贴的时候要注意，必须是亲水性的防雨膜，因为后视镜背风，如果是疏水膜，水珠会聚集在反光镜表面，在吹不到风的情况下，视线反而更差。亲水膜的原理是让水滴在膜表面尽快摊开，即使无风，也可快速消除水滴。可以看我们的实验，亲水膜是第一张图。疏水膜是第二张图。
和喷剂相比，膜的效果可维持更久。
选购时，记得一分价钱一分货。10多元的膜就不要试了，就是浪费钱。
反光镜贴完膜，对应的前排车窗外侧也要做防雨处理，这样才能保证清晰的视野。
希望这些回答能帮到你。
用是有用的，但是要说多么的有效果，却也不尽然，在大雨的时候，其实还是可以的，但是遇到那种毛毛细雨反而不好。
所谓凡事有利就会有弊，虽然贴了膜会对雨天有作用，但是在晚上或者地下***里，因为贴了膜，会导致视线变差。还有就是如果没有贴好，里面有气泡，那也会影响视线！
所以很多人贴了一段时间就会撕掉，因此这个膜有没有用，是在有条件的前提下就有用，短时间有用，下雨天有用！
