为什么俄罗斯的汽车那么便宜？
俄罗斯是一个非常有意思的国家，它有强大的军事力量、诨号为“毛熊”，但是在经济方面似乎并不强大，有庞大的工业体系却似乎没有听说过有“俄系汽车”；在俄罗斯热销的车主要都是外国品牌，其中拉达作为其本土品牌虽然销量不错，可是拉达已经被雷诺收购，也就是变成了法国控股的车企。
俄罗斯的汽车工业真的是很糟糕，不过在俄国的热销车普遍都挺便宜，这是为什么呢？其实看过这些热销车后也就释然了。来看一组图集吧。
1.拉达 Granta（销冠）
2.拉达 Vesta
3.起亚Rio
4.现代Creta
俄罗斯的汽车便宜的是二手汽车！
俄罗斯是允许右舵车上路行驶的，关税税率也很低，所以在前些年大量从日本进口的二手车进入俄罗斯国内，尤其是远东和西伯利亚地区，遍地都是日本二手车，价格非常便宜，从2000美元到1、2万美元的都有，而且状态都不错，故障率很低，在俄罗斯那种恶劣天气下，基本没有什么毛病；
俄罗斯面积大，汽车保有量也大，各大城市都有二手车市场，买个二手汽车也非常方便，半天就可以办完所以手续，交易量也大，不想开了直接卖掉换新的。
还有专业群体从远东海参崴港口接车，一口气开几千公里，再进行倒卖，也是非常好的生意，一辆车能赚个1000-2000美金。
虽然二手汽车很便宜，但是俄罗斯人喜欢本土汽车的还不少，主要是他们已经非常熟悉本土汽车，维修起来也方便，每个男人都是机械手，很轻松拆装俄罗斯汽车；如果维修日本汽车就不灵了，俄罗斯人搞不懂那些负责的电路系统和复杂的机械构造，使用成本比较高，所以很多人都喜欢买本土汽车；再有就是俄罗斯道路复杂，一般都会有一辆俄罗斯本土越野车，比如尼瓦或瓦滋面包车，这种车型在俄罗斯上山下河一点毛病没有，坏了也可以马上就维修。
然而近些年对二手车的进口有了禁令，中国品牌汽车在俄罗斯占有率也在提升，中国品牌汽车在俄罗斯售价基本和国内差不多。
现在街头上的汽车品牌，大多来自德国、日本与美国，像是中国 、韩国、法国等国家的汽车在国际上也算是比较受欢迎，而说起俄罗斯的汽车，好像都没什么人听过。
就全球范围来说，俄产汽车的出口集中在东欧、古巴与中亚地区，而且销量不多，所以知名度也不是很高，而通常外界对俄罗斯汽车的印象就是两个字：便宜。
众所周知，俄罗斯是个重工业非常发达的国家，从苏联时代，俄罗斯地区的工业就得到了高度发展，在汽车生产制造领域的技术，也并不算很差。
不过那时候苏联生产的汽车，大多以卡车、军用车与越野车为主，民用车不算多。
因为西方对于苏联的围堵，当时苏联的汽车工艺发展缓慢，在二战后与西方拉开了距离，到了七八十年代，苏联产的汽车在工艺方面，已远远比不上西方，质量很不怎么样。
苏联没了之后，俄罗斯的经济遭受到了前所未有的寒冬，那时候大多数的俄罗斯家庭根本就买不起汽车这种东西，这也使得原本就脆弱的俄罗斯汽车产业遭到重创。
苏联乌里扬诺夫斯克级航母最后为何要拆毁？
前苏联建造的航母，每舰都有故事，尤其这艘名为“乌里扬诺夫斯克”的核动力航母，被人忽悠成脑残，可见国家一旦失去民族精神这个主心骨，便会犯下巨大的错误。中国民间百姓每有语，人傻钱多，俺要说，人傻东西稀囫囵贱，东西***更不值钱，被人忽悠蔫了的滋味都尝过，其实就是傻。可以这样讲，如果今天的俄罗斯有此舰一艘，战略态势将大不一样。可是当年，被人卖了倒找钱，这种滋味可是不好受啊。
▼国家无战略。难免会人云亦云，一切跟着感觉走，只能越陷越深，至今有点脑子的人深以为恨，看如今之局，把苏联弄得解体干什么，只是当年，满腔悲愤，又是不公又是独裁什么的，恨死了苏联，国家强大民无自豪感，只一味与人争锋，老百姓的日子过得苦惶惶，那个后悔跺脚的劲，无外一种情绪，控制不住，把持不稳，玩啥都玩不长的民族，终于变得后悔，不知国家为何物，更不懂一个民族的生存基础在哪里，有若鸟儿乱飞，不乱套才怪。像航母这般大杀器，居然弃之如敝履，不要了拿去，浮燥无比。现在再想造，难了去，就是再过N年也造之不出，国力不济，好好的一个强大国家给弄得四分五裂，这个搞镙丝，那国搞动力，现在成为敌人，怎么造？
▼肢解始末。此舰8.5万吨，到1991只完成了40%，国家解体，尼古拉耶夫造船厂工人师傅日子过得百般艰难，困了急了来了软乎枕头，挪威说你给我来几艘商船呀，真是救星一般，于是停下航母造商船，这时候，美国一家公司说话了，此艘航母没人要，我按一吨450美元的价格来收购了如何？尼古拉耶夫的人大为高兴，于是有工人兴冲冲，抡锤即砸，拆得差不多的时候，美国人来了，450美元要不起了，按照合同情愿交你一笔违约金。挪威人也来了，说我也不要了，违约的钱愿赔。这是什么事呀，坑死个人，如果此艘航母继续，定能卖出个不错的价钱，只是现在上了一大当，楞在那半日无语。一个国家的战略利器，就这样被少数几个人轻易定了死生，自毁长城，不只被西方忽悠。
▼如何模样？这艘核动力航母什么样？时间越来越长，再没人关心，有称1143.7级，4台KN-3核反应堆，能蒸汽弹射70架各类飞机，27架Su-33战斗机、10架Su-25K攻击机和4架Yak-44E预警机，以及15到20架KA-27，足以抗衡美国“尼米兹”，有与没有不一样，有了它们所说的一钱不值，没有空喊乱嚷谁都不理。一切技术都已成熟，只是投点钱就可以，没人理会，就这样拆了去，再想恢复，专家跑路，没有了工人，只能白嘴说空话。此招一何毒，不废口舌二三，只以美元晃悠一下，如同魔术道具，一切都变没了呢。一叶落而知秋，没有战略何能奢谈未来？
原因很简单：没钱，缺配套，不可能继建。
这艘航母在苏联解体时，尚处于船台施工阶段，仅仅是部分完工，许多关键的设备还没有交付，尚处于施工的初级阶段。
在苏联解体之后，施工已经中止了，当时没有任何国家愿意或者能力***购这艘***，已经没有客户了，继续建造所需要的必要条件也全部没有了，绝大多数配套企业不可能再参与工和，。已经没有继续建造的可能性。
在这种背景下继续建造的难度极大，不仅仅是钱的问题，所以建造工程停顿一阵之后，将其解体就业是必然了，至于美国在背后阴他一招，加快解体进程，不是什么重要的事情，在当时的背景之下，这艘***拆解只是一个时间问题，不存在可能与否的问题。
现代航母的建造不是一家造船厂就可以解决它，需要大量的配套企业，而且会消耗巨大的财力，一般国家根本无法支撑，苏联的解体让其建造的所有条件全部失去，自然被解体了。
