哪个品牌的汽车小毛病最少，返修率最低?(除了日系车)？
标致雪铁龙相对于其它车系够完美了，如果对标致雪铁龙都要鸡蛋里挑骨头，那我们最好步行了！
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
可以说，质量几乎好到让修车人失业了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
哪个品牌的汽车小毛病最少，返修率最低?(除了日系车)？
标致雪铁龙相对于其它车系够完美了，如果对标致雪铁龙都要鸡蛋里挑骨头，那我们最好步行了！
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。
东风标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。
东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，
东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，
可以说，质量几乎好到让修车人失业了。
现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。
现在的汽车合资车不用说肯定比国产抗操，但是一线品牌的国产车也非常不错的，虽然技术含量还有油耗不如合资车，但是三大件的故障率基本持平，配置高电子之类的故障率肯定会高
听说拍卖拍来的汽车自带指标，不用摇号，这是真的吗？
这个方法还是可行的，很捷径的方法，但前提是你需要经过最多期的摇号期数，因为参加拍卖的基本都是从政策开始摇号到现在都没中的，这个算是有限拍卖中签，然后就是你在拍卖网站注册的时间，就是谁注册的早，谁有优先权，基本都是按毫秒计算的，首先满足这两个要求，再考虑一下拍卖吧，反正我是根本没考虑过，在前面的人太多了
拍卖车有两种：
无牌照车辆拍卖：如走私车辆，汽车企业/经销企业破产等，车辆没有上户，这些车辆拍买的来还是要按照正常路径落户上牌。
有车牌照拍卖：***依法处置有牌照的车辆，要查看***标的对拍照的说明(是否包含牌照)。
对于拍卖车辆，最好看拍卖标的。同事也要看技术状况(技术状况***有时也未必清楚，但车辆过户需要检测，检测不过关仍然不能过户)。
还真有这么回事，我记得好像是2014年北京市修改了《小客车调控暂行规定》的一些条款，其中就包括：由***拍卖获得的车辆，买受人无需提供购车指标，其中还规定了一些条件，既买受人必须是北京居民，且名下没有车辆并具备购车资格；如果是外地人，那必须拥有北京市的居住证或暂住证，还得有连续5年的纳税记录和社保记录。
我记得当时很多没摇到购车指标的朋友都非常兴奋，觉得终于多了一个获得购车指标的途径，花点钱就能拥有指标了。
但是后来很多又放弃了这个途径，我认识的人中，几乎没有人是通过拍卖获得指标的。原因是，首先这种机会太少，一有拍卖大家都疯抢，价格被炒得很高，比如一辆破破烂烂，价值几千块钱的昌河小面，被炒到了好几万元；另外一个原因是，这些被拍卖的车辆都是涉案质押车辆，都不知道放了多长时间，买回来根本不能开，当二手车卖也很难卖出去，最终只能做报废处理，而且很多车多年没交保险和车船税，拍到后还得补齐这些费用，又是一笔钱，所以基本上等于花几万块钱买了个牌子。
所以很多人又放弃了这个途径，继续摇号了。我觉得，如果您没有特别迫切的用车需求，还是耐心的摇号吧，花几万块钱，甚至十几万块钱买个牌子有点不值，这不就像上海拍牌照一样了吗？
