为什么说，凯美瑞是全世界最畅销的车型？高于迈腾？
不知道有没有听说过这么一句话“中国的大众，世界的丰田”，说的虽然非常简单，但是对这两大汽车品牌的形容非常准确，凯美瑞和迈腾实际上就是丰田和大众，与大众在国内如日中天，相比丰田在全球范围来看，更是多点开花，丰田这个品牌在国内来说有着一定特殊的意义，可能很多人比较排斥，但如果只谈车的话，做的确实不错。
丰田对家用车的把控非常准确，不会在性能上花太大的功夫，主要还是把可靠性放到首位，所以丰田制造出了世界上品质一流的汽车，开过多年汽车的朋友都知道，性能其实是次要的，主要还是可靠耐用省油为准，空间够用就行，大一些的话更好， 于是丰田就抓住了这几个重要的特点，然后进行不断的努力打造，让丰田这两个字成为了可靠的代表，获得了全球范围内的广泛认可
而大众与用心做车的丰田相比，更多的是在研究它那套黄金动力总成和国人的心理，更加注重性能的体现，确实当车速超过一百以后，比丰田的表现要好，但缺失了对质量的把关，整车后期的问题会更多，虽然车标还是那个车标，但现在的大众已经不是以前的大众了，将心理琢磨透之后，开始各种变相的减配，然后还能受到一片称赞，这是技术的独到之处，还是值得很多车企去学习的
换代12次了，卡罗拉为啥还被有些人称为“家轿王”？
卡罗拉其实是一款很重量级的产品，这辆车对于丰田而言，就类似于iphone对于苹果那样重要，丰田之所以能做到全球第一大车企，其中绝大多数的销量与利润，都是由这辆车贡献出来的。
迄今为止，这辆车依然稳坐全球销量累计排行第一的位置，在国内也能做到常年前三的位置。在国内有这样一种现象，当前大多数的国内消费者，经常只会看重表面的东西，对内部则一窍不通，因此越注重表面功夫的车卖得越好，反而是卡罗拉这种内外兼修的车，并不是最讨喜的。典型的例子就是19年12月份，被曝出的某辆具有重大安全隐患的轿车，车身钢架的脆弱程度几乎突破底线，但那辆车在次年一月份依然卖得不错，因为国内大多数人根本就不关心这个。
卡罗拉这辆车在驾驶感、空间、适用性、省油上都能做到非常上游的水平。而在内部用料方面，包括三大件的质量、车身钢架的强度、安全配置、后期维护的便利性等方面，在同级车中几乎算是比较顶尖的存在。很耐开，正常驾驶保养的话，车辆寿命非常久，想要开坏了也是一件比较困难的事，最典型的证明就是这辆车在二手市场很受欢迎，保值率很好。新上市的12代卡罗拉在各方面也进行了升级，全系标配的TSS2.0系统在性价比方面高出同级别的车一大截。
总得来说，至少就当前车市情况来看，卡罗拉算是这个价位里综合性能最好的车之一了。
为啥？当然是因为质量了。卡罗拉在全球的销量成绩为什么好，就是因为耐用、格造还省油。车用时间长了也不会出什么问题，省得三天两头往修理厂跑，车用上个几年下来可能就会换个玻璃水，根本不用担心会出现什么故障。我就是当时看中了卡罗拉质量靠谱这个特点，买了12代卡罗拉。
我们普通老百姓买车最看重的就是产品本身的质量，买车花的钱也不是个小数，卡罗拉这车无论是产品自身实力还是性价比，在汽车市场上算是很能打的。这一代的卡罗拉像是一些什么自适应巡航，车道偏离预警、主动刹车等高级配置也给配上了，有些配置在别的车上只有高配车才有，新款的卡罗拉直接全系标配。
当然油耗也是家用车不得不提的一个地方，我的车目前油耗平均下来在6~7个油之间。平时都是上下班在市区里开得多，这个油耗我觉得很省了。上下班难免会遇到堵车的现象，我一个买了德系车的朋友每次遇到像这样的路况就头疼，最近交流一下有关用车的事，他家车的油耗还没下来9个。说直接点省油就是省钱啊，卡罗拉在省油这方面果然名不虚传，还有的卡罗拉车主朋友能把油耗开得更低，这就看个人的用车习惯了。
还有值得一提的是新一代的卡罗拉增加了独立悬挂，以前回老家最怕的就是走那种坑坑洼洼的烂路，有了独悬之后对于过这种路面的化解还是挺不错的，起码坐在后排的家人不会觉得颠簸，舒适性有了一个很大的提升。
总之买了卡罗拉之后不用太费心去养车，卡罗拉各项综合能力表现的都非常稳定，最重要的是好养活，所以“家轿王”这个称呼算是实至名归。
这不更说明卡罗拉的口碑好嘛，收获了这么一个称号。第一说明卡罗拉的定位很明确，就是做我们日常家用型轿车，不会说我这里挂个号，那里插一脚，最后再看，结果哪个领域都没做好。其次就说明了卡罗拉的销量和口碑是被人称赞的，金碑银碑都不如老百姓的口碑啊。
话说回来吧，在家用轿车界确实很少能见到比卡罗拉更贴合这个名字的，我们对家用车的要求主要是什么？省油，省心，安全性高，可能有人会有其他方面的要求，不过最核心的应该还是这几点了，省心方面自然不用多说，丰田这些年攒下来的口碑，其中卡罗拉应该算是其中最优秀的一款了吧。
然后安全性方面，十二代卡罗拉全系标配了丰田的TSS智行安全系统，还配备了八个安全气囊，也就是说，就算买最低配的卡罗拉，安全性也一样有保障，是不是很良心呢。
还有油耗本来就是卡罗拉的加分项，而且在十二代卡罗拉更是用了TNGA架构下的全新发动机，热效率高达40%，相比之前更加省油，听一些车主反映，汽油版的油耗在市区表显6个多，双擎版的油耗4个多。每个月单油钱就能省下不少钱，对于家用也更友好。
也是因为有这些优点，这么精准的定位，所以卡罗拉才能获得更多人的青睐，才能得到这么一个称号吧，对于我们来说，卡罗拉也确实是非常不错的一个选择。
