汽车保值率排行榜2021***？
第一名：长安悦翔
指导价：5.19-6.79万
保值率：61.04%

悦翔是长安汽车旗下的一款入门级小型轿车，凭借稳定的价格和良好的品质使其成为保值率最高的自主品牌轿车，其三年保值率达到61.04%，似乎有些出人意料。乘联会数据显示，今年前七个月长安悦翔累计销量21185辆，随着消费的升级买小型车的人越来越少，这款销量相对稳定的车型已经成为自主小型车的销量冠军。长安悦翔优惠稳定，终端优惠在5千元左右，新车售价4.69万起。
3.0t 保值品牌车型？
保时捷卡宴拥有可以媲美跑车的运动性，三款全新设计的涡轮增压发动机，为它带来更为澎湃的动力。全新Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW(340 hp)，最高时速达245km/h。全新Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机可产生324 kW(440 hp)的最大输出功率，最大扭矩达550 Nm，最高时速达265km/h。
全新Cayenne Turbo搭载V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW(550 hp)，最大扭矩为770 Nm，最高时速达286 km/h，从静止加速至100 km/h仅需3.9秒，令人惊叹的加速度堪与911Carrera争锋。
3年平均保值率32.31%，新能源汽车保值率如何才能逆转？
首先新能源汽车作为汽车销量的新秀，基础建设及技术还在发展，而燃油汽车已经有100余年的历史，从技术、服务、配件、欢迎度等等方面都要优于新能源车，下图为几款车的保值率与纯电动车保值率的对比，从中可以看出差距还是巨大的，那怎样才能逆转新能源的保值率呢？
汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。
第一、汽车保值率受汽车品牌、汽车保有量、汽车畅销程度、汽车售后配件供应等因素影响，只有将汽车品牌专业化，打造良好口碑，提升新能源汽车的市场保养量，方面、便捷、优惠的汽车配件供应，那么新能源的汽车保值率自然会上升，只不过现在新能源车主要靠国家政策支持，在辉煌的销量备好隐藏的巨大的风险，只有革新技术，创造消费者真正信的过的产品，新能源汽车才会扭转这种局面；
第二、新能源汽车的主要配件-电池，是一种能耗件，不管是安全性能还是续航性能（续航里程应最短为400km），都会引起消费者的担忧；汽车电池一般高温或者低温都会损耗寿命，而且在很多情况下（网络传播多起新能源汽车自燃***），其安全性能是最大的隐患。这种情况直接导致了消费者的不认可，我想如果解决人们的疑虑，将人们的顾虑通过技术改进、品质保证彻底打消，那么新能源车毕竟会迎来春天；
第三、基础设施的完善（充电桩），也会促进新能源车的进步，当前城市交通负担重，堵车严重，车位紧张等一系列问题困扰着群众，而新能源车依靠电池动力，充电设施的建设无疑是保证，但现实这种基建非常少，会给使用者带来很大的麻烦，所以只有解决充电（能源）问题，新能源车才会真正普及。
综上当新能源汽车的制约因素：电池、基础设施问题解决，市场保养量，汽车品牌传播，具有一定的影响力，其保值率自然会提升。
电动汽车没有普及，当然就谈不上保值问题。还有，动力电池占了车价的40%，电池的衰减没有科学的评判标准，所以也不好估值，还有电池技术的飞速发展也造成了以前的旧电池贬值太快。
总的来说，这是发展中的问题，无需解决，能接受贬值的就去购买，不能接受的不强求。
新能源车不保值主要在电池衰减问题。
整部车当中，电池占比的价值很大，如果电池不行了，自燃就会贬值很快。
如果是燃油发动机，最起码功能不至于衰减到电池的程度。
另外，第一批纯电车型陆续到了电池退役的时候，早前的技术水平一般，电池的问题也比较多，
所以，保值率上不来也是理所当然的。
预计，在未来几年，伴随着电池技术的提升，以及电池成本的下降，保值率问题会逐步有所改善。
库斯途汽车保值吗？
北京现代库斯图的保值率，根据北京现代在市场上的行情来说应该不会很高。当前保值率高的车型品牌应该是丰田，[_a***_]，还有雷克萨斯，都比较保值。 所以要想买保值的，MPV车型还是首选本田的奥德赛，丰田的塞纳，别克的GL8车型。其他的MPV车型保值率还都是比较低的。
