到底什么样的车算是性能车？
最简单一条及格线能不能6S左右破百。
性能车还包含弯道性能，北美那种直线加速赛或者纳斯卡另当别论。
毕竟这年头性能车都讲究理解驾驶员意图，不能变速逻辑总是和车手对着干。
跑车不一定是性能车的对手
比如光冈大蛇就是颜值高的跑车售价218万，让他吃灰的可能只是一台售价不过60万的宝马M140I或者说ATS-V。
到底什么样的车算是性能车？就这个问题而言，众说纷纭，这要根据车主具体的用车需求来分析，喜欢越野的和家用的车主对于汽车性能的评教标准肯定不同，越野车对于汽车的性能要求就比较苛刻，喜欢越野的车迷主要寻求的是越野带来的征服感和***感，因此对于各部位的零件要求都很高。而家用车则相对来说就没那么严苛，能满足正常的出行需要且经济就行。
但是评价一辆车的性能好坏，到底要从哪些方面进行评价呢？接下来，阿萌带你做一个具体的分析。
一、动力性
汽车作为一种高效率的运输工具，很大程度上取决于汽车的动力性，所以汽车的动力性是汽车的最基本的，也是最重要的性能。影响汽车动力性的因素有很多，但是最主要的几点主要是：发动机的功率、汽车的流线型、汽车的整体质量。
1发动机的功率：汽车的发动机功率和汽车的动力性成正比关系，发动机的额功率越大，汽车的动力性就越强。但是对于一般的汽车来说，发动机功率不必太大，满足正常的出行需要就可以，若功率太大，在正常的行车过程中，发动机出于低功率运行，油耗必然高，这样不经济。
2汽车的流线型：汽车的流线型主要跟汽车在行车过程中所受到的阻力有关，并且对汽车的车速影响很大。好的流线型能减少汽车在行车过程中所受到的阻力，提高汽车的速度，还能降低汽车的油耗。
3汽车的整备质量：汽车的整备质量对汽车的动力性影响很大，在行车过程中，汽车受到的各种阻力都与汽车的质量有关。质量较重的汽车在行车过程中受到的阻力必然较大，因此，有效的降低汽车的质量，能减少汽车收到的阻力，提高汽车的性能。
二、燃油经济性 燃油经济性，指的是在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的耗油量经济行驶的能力。通俗的讲，就是我们平时说的油耗。性能较高的车，它的燃油经济性必然较高，这在一定程度上提高了燃油效率，经济性较高。
首先，性能车当然是以其性能作为唯一的评判标准。有些外行人片面地以为跑车都能称之为性能车，而SUV则排除在外。***，跑车中也有挺肉的平民级（如现代酷派，马自达mx—5，丰田86和他的同门师兄弟斯巴鲁BRZ），纯粹是为了装X和吸引女孩子而存在的。当然不能不考虑他们操控非常棒，而且的确经济实惠，能够满足平民老百姓对于驾驶乐趣的需求。
再者，SUV中也不乏BMW的X系列M-Power原厂车，揽胜运动版，卡宴turbo s等性能不输许多跑车的悍将！牧马人卢比肯，梅赛德斯G-class，乌尼莫克等，
跑车中有super car，hyper car，mega car之分，性能车当然也是分等级的。平民性能，也可以称之为小钢炮，例如Gti，A45AMG，但我心目中最完美的要数BMW 1M了，这类车的特点就是经济而皮实，操控精准，速度挺快，秒杀高速公路上90%的车绝对没问题。再来说说高端一点的，在经济条件宽裕的情况下，多数汽车发烧友会选择BBA的原厂性能部门旗下众多的“升级版本”。
原本以为买一辆性能车，结果发现是一辆买菜车，悲剧了。很多人都不会区分性能车，那那到底该如何区分呢，我们先来看看什么是买菜车？所谓“买菜车”，是我们对家用轿车的称呼，一般A级以下的车基本都算“买菜车”，换句话说性能不强大的都算“买菜车”。那么性能车呢？性能车，顾名思义就是性能强大的车，百公里加速10秒在它看来简简单单的事，甚至不输跑车。当然看一辆车是不是性能车，除了速度以外，还要看它其他方面的能力，动力是否强劲，操控是否稳定，行驶是否平稳，刹车是否灵活等等多方面的决定因素。可能有些朋友还有些懵，那小编就给大家介绍一个更直观的方法，很容易辨认。
通常不是很懂的人，要区分性能车和普通买菜车，有些人是通过汽车狂拽酷炫的外观，可是真正的性能车外观和普通车没什么差异，即便是狂拽炫酷的外观，也有可能是改装的。更有准确性的判断方法是通过排气声浪，普通的家用车也就是“买菜车”会在发动机的振动、噪声进行多方面的控制，是为了能够提高汽车舒适性和NVH（噪声、振动与声振粗糙度）性能，除此之外，谐振腔和消声器的作用也是为了降低汽车的噪声，所以普通家用车的舒适性不错。
但是性能车却完全相反，舒适性并不是性能车的关注点，反而噪音十足声音可以提升操控的***，所以性能车在急加速换挡或松油门时都会有哄哄哄的轰鸣声，有点像鞭炮，喜欢听的人会觉得十分带感。为什么会这样呢？原来ECU（电子控制单元或者车载电脑）的原因，因为ECU对空气燃烧的比例标定不高，意思就是发动机喷的油比燃烧需要的气更多，当油门踩深，喷油嘴的喷油量会增大，而油门回时，因为油门踏板和喷油嘴之间形成了短暂的时间差，就有部分多余的油没有完全燃烧，从而进入排气管继续燃烧，产生了轰鸣声。有些人喜欢这样的声音，或者喜欢这样狂拽酷炫的感觉，就要去改装，但是改装车辆涉及到进排气压力，三元催化器以及排气温度等问题，不要轻易去尝试。
有的容易会问，赛车也和这个声音差不多啊，但是原理却不一样，赛车采用涡轮增压发动机，赛车是偏时点火，通过在收油时多喷油，使大量的油、气、[_a***_]气进入排气歧管发生爆燃，然后推动涡轮运转，目的是为了减少涡轮迟滞。而且赛车不只性能狂拽酷炫，外形也是，所以性能车和赛车还是能很好分辨的。
