高尔夫Rline到底是个啥意思？
R是真正的race运动款，2.0T，进口，四驱，40万。但Rline就是个仿R外观，而且仿得并不像的1.4T普通版，国产。比普通高尔夫漂亮些，性能稍高，配置稍低可加包弥补，这款还算值
如何评价大众2018款高尔夫Rline？
五月提裸车15.49，方向盘，棚顶颜色，坐椅，前后保险杠，前后灯，机器功率，轮毂样式尺寸都不一样，比1.4T豪华贵了6000。但是比豪华少了无钥匙进入和电动座椅，我觉得性价比还挺高，毕竟这俩功能比较鸡肋。
2018款高尔夫R-line怎么样？
兄弟你是闲来没事？
我也无聊，就陪你聊聊车。估计你是打错数字了吧？2018的没整明白了，你来个超前2028年，厉害厉害！
严格来说，你真要拿Golf GTI与Golf 280 TSI R-Line捉对厮杀，说真的是一件不太公平的事情；毕竟单就动力核心来看，Golf 280 TSI R- Line所搭载的1.4L TSI涡轮增压引擎，在最大输出上自然是稍逊一筹。
高尔夫280TSIR-Line本身的引擎跟变速箱组合来看，实则也造就了相当平顺、流畅的输出调性。在引擎转速达1,500rpm之际也展现出轻快饱满的起步加速反应，丝毫不逊于2.0L自然进气引擎的表现。
但毕竟排气量仅来到1,395cc，在先天小排量的条件下，也让该引擎在高速区段下，少了些***的演出；只能说该车款最狂野的男性魅力，仅止于刚起步之际。
动力少了些硬派的感觉，但高尔夫280 TSI R-Line在底盘以及悬吊的调校下，也丝毫不逊于同级别大马力的车型。
改款之后的Golf 280 TSI R-Line，虽说仍采用前麦弗逊悬吊，后多连杆的设计。但略做调校的悬吊，不再像是改款前如此死硬，在舒适性与操控性当中取得一不错的平衡。
车头指向性也相当精准，基本上只要掌握好入弯角度，在车速不慢的条件下，仍可轻易征服各式弯道，毫不拖泥带水。同时扎实的底盘体质，也可有效降低车身侧倾明显的现象。
总的来说，高尔夫 280 TSI R-Line是一辆亲民又显热血的大众小钢炮
作为一款五门掀背车型而言，基本上在有限的车身尺寸下，营造出最大化的乘坐及行李厢承载空间。
2019高尔夫rline这款车的性能怎么样？
1.高7Rline是一款主打平民化细分市场的车型，它很好的为喜欢高尔夫的消费者们提供了一个更加运动的选择。2.区别于GTI和高R的极端，Rline弥补了消费者因为各种因素而无法实现的“钢炮梦。3.换装全新的EA211发动机以及车身减轻100公斤外，高7Rline少有的“亮点”便是***用了全新的MQB平台，MQB平台可以灵活的配置两种不同的悬挂：纵臂四连杆独立悬挂以及扭力梁半独立悬挂。4.高7Rline搭载了EA211 1.4T高功率全铝发动机，最大功率150马力，扭矩250牛米，相比上一代高6所搭载的EA111 1.4T铸铁发动机的131马力和220牛米还是有了很大的进步，Rline的官方百公里加速是8.2秒，我自己实测了一下在ASR关闭的情况下直线最好一次能跑到7.9秒。从数字上看，不管是官方给的数据还是我自己实测的，还是不错的！总体来说买高尔夫玩的都是情怀，但是价格到16-7万 还不如直接上gti ！
很多人可能都以为r-line仅仅只是换装了高R运动套件的普通高尔夫，其实还是有点区别的，2019款以前的R-line是搭载150马力的高功率EA211，比低功率版的1.4T要多出19匹马力和25牛米的扭矩，0-100加速在8秒左右，比低功率版的要快近1秒，此外r-line***用了17寸的轮毂、225的胎宽和45的扁平比规格的轮胎，同时在悬挂的调效上也要更硬一些，这意味着比普通的高尔夫在过弯极限上要更胜一筹。但是归根结底它还是一辆家用车，想要跟那些真正的性能小钢炮比还是不太现实，不过只要不是下赛道，一般在山路驾驶它还是能给到你相当大的乐趣，而且它也是在15万左右你能买到的最好的两厢小车，跟高R一样的外观，不俗的动力，厚重的底盘，精致内饰和优秀隔音，单单这几点就要秒杀其他对手，甚至某些方面还超过了许多B级车。跟GTI比它可能不是最好的高尔夫，但它一定是最具有改装潜力的高尔夫，况且它还有手动档车型，改装悬挂和刹车什么的就不说了，随便刷个二阶电脑其马力都能上到200+匹，再优化一下进排气和冷却系统等部件，其性能都能赶上GTI了，而且现在改款后还更换了独立悬挂，这也更加提升了它的改装潜力。有人可能会说有钱改那么多东西，为啥不直接上GTI呢？但是你要知道玩车的乐趣在于改装，如果什么都给你准备好了，那还有什么意义呢？
