雷凌1.5l三缸拆解评测？
雷凌1.5L三缸发动机版本它的驾驶感受确实是比较佛系，而行驶平顺性则值得让人称赞。以中低速在城市里驾驶，它的驾驶感受悠闲轻松，动力表现称职，但车速超过60km/h之后，动力就会显得缺乏底气，加速能力也会略显薄弱。
雷凌1.2t 2022款评测？
2022款雷凌1.2tCVT版车型，整体性价比还是非常高的，厂商指导价12.98万，优惠完车价一般在11.68万，加上购置税10336，保险5110，车船税300，上牌500，全款落地价13.3左右。如果是贷款落地价可以做到13以内。整车性价比还是不错的。强烈推荐要买车的朋友可以考虑。
丰田全新雷凌好不好？
个人观点，我觉得性能只能说很一般，真不怎么样，操控还行，但又比不上马自达的星骋福克斯这些，所以买它的人也真的只是看重它的外形和空间而已，如果你真的是喜欢性能的，还是推荐福克斯或星骋
2019款雷凌双擎豪华，11月份落地。***落地价157000。
目前跑了3600公里左右，油耗4.4每一百公里。开起来感受还是不错的，很安静。特别在广州这些市区里面开。很舒服
不过如果你是想寻找推背感的话，不好意思，这款车给不到您。我个人是定位他是一台家用车和业务神车。而且新款比上几代好看多了，起码吸引住我这个年轻人，挺耐看的。我有对比过其他同价位车，例如思域和轩逸。不过我不大喜欢思域中间凸起和轩逸没啥优惠跟脚刹。所以我选择了雷凌。当然，思域是小钢炮，轩逸是同价位的大沙发。不过呢，我个人觉得省心，耐开就可以了。每个人的需求不一样，选择也不一样。新款雷凌不失为一台好车。谢谢。大家可以一起讨论，说说大家的看法
全新雷凌我也没开过，好不好我不懂，但是以前有个同事买了雷凌，1.2T和1.6排量的我都开过，1.2T加速感觉不错，但是感觉1.2T发动机的质量比不过1.6发动机。加上我自己用的是17款改款卡罗拉1.2T乞丐版。
△雷凌发动机机舱
我同事他的雷凌开着很不错，买了不亏，全新雷凌也只是改改外观，核心部件没有什么特别的变化。
我感觉我的卡罗拉CVT有点顿挫感，不过不管什么变速箱都会有点顿挫的，这个可以理解，只要不是经常出现和顿挫感强烈，可以接受。
△雷凌仪表台
及内饰
但是我的卡罗拉1.2T发动机7000多公里正时前盖就渗油，处理起来比较麻烦，还要下发动机或拆更多的附件。我一听我就不打算处理了，因为渗油不算大，清洗干净后大概2000多公里就渗油明显了，所以都是几千公里自己清洗。
等到快过保修或渗油大了再处理了，我自己处理我感觉都有保障点。写了一篇文章，好像渗油就只有我一个，只认倒霉吧，运气不好。
△雷凌***系统大屏
总之我觉得丰田的车不错的，总体上表现不错，雷凌的话我朋友说也不错，没有什么太大的抱怨。
所以从以往来看，全新雷凌还是不错的，关键是自己要喜欢，自己喜欢的才是最好的。
以上图片源于网络
雷凌双擎2022款优缺点？
缺点一：首先这款车是属于居家用的，那么这样看来储物空间实在是太少了，少就少吧居然还小，这里差评。
缺点二：全新雷凌里里外外都是全新设计，但是刹车的脚感还是那个味，踩上去还是有点软塌塌的，所以高速行驶时候想把车速立马降下来，踩下去心里总会有点咯噔一下。
缺点三：噪音控制方面，对于这个级别的车型来说，底盘噪音和发动机噪音尤为明显，作为2019年上市的车型我觉得真不应该。
缺点四：中控多媒体系统方面，这一代雷凌双擎版中控大屏有两个版本，科技版本车型配有一个超大尺寸的竖屏，然后我们试驾的尊享版悬浮式设计。问题是两个版本的多媒体系统[_a***_]的画质以及UI的设计都好比是5年前的产物，并且都不支持苹果的Carplay，这样对于用苹果手机的用户很不友好。
再来说说优点方面。
优点一：因为是混合动力车型，所以动力响应是相当不错的，不管是起步还是中后段加速都是响应很快。
