本文目录一览：
- 1、自主品牌高端路,星途,WEY,领克,红旗等各有什么优劣势
- 2、奇瑞最新高端SUV即将上市,如果命名瑞虎9,或许能成为爆款!
- 3、中国品牌高端化突围:长安蛰伏,红旗领克起势,星途WEY仍在找北
- 4、国产suv排名第一
- 5、小米吹响了高端化号角,那些自主汽车品牌怎样了?
自主品牌高端路,星途,WEY,领克,红旗等各有什么优劣势
对于自主品牌高端来说，其实红旗汽车走的是最成功的，红旗可以这样说：一定程度上可直接与BBA刚。
把中国自主高端汽车品牌做个分布，属于传统车企的，有红旗，星途，领克，魏牌等四强。其中红旗品牌历史最久，品牌高端地位也最为稳固。而星途，领克和魏牌，时间推出差不多，这几年的发展，也各有优劣。
星途汽车的量产车型都是suv，两大核心始终成为奇瑞研发的6T直喷增压器，以及GETRAK7挡湿式双离合。这两款机器的水平决定了星途永远卖不好。比如发动机的动力储备只有145kW/290N·m（2000~4000rpm）。
WEY是长城品牌旗下的一个高端子品牌，虽说品牌建立得较早，但始终没能打开更广阔的市场。
奇瑞最新高端SUV即将上市,如果命名瑞虎9,或许能成为爆款!
所以，星途VX不仅是奇瑞体系最大的SUV车型，应该也是奇瑞体系，最高端，技术最全面，最能代表奇瑞技术的车型。
近日，奇瑞官方正式开启了瑞虎9的预售，新车共推出3款车型，预售价格区间为15万-15万元。此次推出的3款车型均为两驱版，提供五座和七座布局可选。
写到最后，作为奇瑞目前的旗舰级SUV，瑞虎9确实展现出了旗舰车型该有的样子。经过分析之后也可以发现，瑞虎9在车身尺寸方面做到了家族中最大，同时也能够带来更显豪华的设计手法。
生而全球的TIGGO瑞虎9，集全球用户需求、全球领先技术实力、全球五星安全标准于一身，它将成为瑞虎品牌发展的高光时刻，也是奇瑞在新时代下开启全球新征途的重要节点，更将引领全球城市SUV发展潮流与方向。
“九”是数之大者，泛指多数。在汽车市场，“9”也是一个含义很深的数字，以9命名的车往往在品牌中有着重要地位。5月30日，奇瑞全新旗舰瑞虎9上市，意在打破此前由瑞虎8系列创造的品牌上限。
中国品牌高端化突围:长安蛰伏,红旗领克起势,星途WEY仍在找北
就目前形势来看，高端国产品牌，仅仅只有几家，吉利领克，长城WEY，奇瑞星途，以及老牌强企红旗，长安汽车未来可能推出高端品牌，现在还在酝酿中，目前没有实际的行动。
距离自主品牌再次大规模进军高端化阵营已经快4年时间，而四年时间中最具代表性的自主高端化品牌非WEY、领克、红旗、星途莫属。
在2019年，中国自主品牌的均价快速提升，从2017年的6万元增长到2018年的8万元，再到2019年前9月的7万元。 自主品牌的高端化道路任重而道远，领克、WEY、星途和新宝骏等品牌都面临着压力和挑战。
所以品牌向上，是很多自主品牌正在做的。例如，吉利和沃尔沃合作推出领克品牌；奇瑞在历经瑞麒和观致后，再度打造全新品牌星途；长城通过WEY全力进军豪华战场；以及原本就立位高端的红旗。
大约在10年前，自主品牌就对高端化进行过尝试，主力品牌是奇瑞，包括瑞麒、威麟以及后来观致等品牌的诞生，代表了中国品牌向高端化发起的第一次冲击。
国产suv排名第一
国产最好排名第一的suv车是WEYWEY是长城汽车旗下的豪华SUV，外观特别的时尚，而且富有豪华感，乘坐空间大，宽敞又舒适，加油座椅加热哪老模电动尾门无钥匙进入和启动后视镜加热等配置，设计非常李缓人性化，而且油耗。
第一名：长安CS75 PLUS 长安CS75 PLUS是一款轴距长达2790mm，五门车身设计的SUV车型。该车款搭载了一台最大功率达175kW的5T发动机，能够提供出色的动力表现。同时，在舒适性、安全性、智能化等方面也有较高的表现。
国产suv排名第一的是哈弗H6哈弗H6是长城首款中高级城市型SUV，作为长城汽车重磅打造的“三高”战略车型，从研发伊始便以高标准为起点，以高科技的设备工艺为保障，以高水平的管理为手段，将高品质贯穿整车打造的全过程。
国产SUV市场竞争激烈，各大汽车品牌纷纷推出自家的明星产品。不过，只有优异的性能才能征服消费者的心。今天我们就来一起揭晓国产最好的SUV车排名第一。
小米吹响了高端化号角,那些自主汽车品牌怎样了?
1、不得不说，小米品牌的成长史，与自主汽车品牌的成长轨迹有非常多的相似之处。
2、比亚迪汉EV以外，众多传统自主/合资车企、造车新势力均将其视作布局新时代的跳板；但百花齐放的技术、琳琅满目的车型，在带来直观的数据冲击之余，带来增量路上的未知。
3、小米汽车官方否认了推出Redmi品牌汽车的***，强调将专注于其首款车型小米SU7的生产和销售。此外，针对小米汽车后面会不会和第三方车企合作推出类似“智选”车的疑问，小米官方表示：我们没有这样的***。
