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二战时期德国的福克FW-190有多大威力？能击落野马吗？
Fw190战斗机是一款多用途的战斗机，这款战斗机在1941年8月的时候首次投入战斗当中，要说和野马战斗机相比，两架战斗机没有什么可比性，设计的重点也是不太一样，Fw190战机有很强的载弹能力，和攻击能力，但是格斗性比较差，野马战斗机的航程比较强，防御能力也是比较全面，主要的缺点就是格斗性比较一般，所以双方还是没有什么可比性。
兔哥回答，FW–190“百舌鸟”螺旋桨战斗机的特点该机是纳粹德国生产的最优秀的战斗机，是BF--109的后继机种，也是二战中后期德国的主战机种。具有良好的空中格斗性能和强大的火力，装有2挺机枪、4门机炮。应该说这款战斗机是非常成功的，在使用过程中的口碑一直都不错，二战德国具有100架甚至200架以战绩的王牌飞行员多是驾驶这款飞机取得的。FW–190战斗机作为一款多用途战斗机，性能出色，最大的特点是是高速度和灵活的机动性能，另外，良好的视野也是它的特点，空战中，FW–190经常能利用破S机动到敌人的视野盲区，给予敌人致命的攻击。
P–51“野马”螺旋桨战斗机的特点P–51野马战斗机是一款和二战德国FW–190大小基本相同的一款战斗机，1941年开始装备美国陆军航空兵，而此时的“野马”并不怎么“野”，真正使它具有“黑马”特点的却是英国人。英国在利用“租借法案”得到P–51野马战斗机后，1942年在试飞员试驾后提议用英国的“罗尔斯-罗伊斯”公司最大的发动机代替“野马”的美国发动机。结果，性能大升。同时英国人对机型也做了一些改动，使P51野马在保持低空性能的基础上，在高空性能上赶上了德国的FW–190战斗机。特别是流线型的机身，气泡型的座舱使得P--51野马具有很高的机动性能，最大的特点就是航程，在当时同样大小的各型飞机中P–51野马的载油量是最多的，因此，航程最远。
两机的比较FW–190的最大速度是760公里/小时，P–51野马是709公里/小时，德国飞机占优势。升限FW–190是12500米，P–51野马是12800米，野马占优势。航程FW–190是837公里，而野马是2700多公里，作战半径1070公里。这点如果资料没记错的话差具太大了。不过这也付合P–51野马比FW–190多三倍的载油量的说法。这只是数据，空战中数据只是理论上的，空战的技巧是很重要的。
首先FW–190能击落野马，但野马更容易击落FW–190首先从飞机性能上两机各有优势，野马虽然速度慢，但低空性能（10米高度）明显优于FW–190。第二爬升率同样野马占优势，爬升高度更是超过FW–190型300多米。这也就意味着P–51野马完全可以利用俯冲速度弥补速度上的差距。而实战中P–51就是首先爬高，然后从上俯冲，对FW–190进行打击。另外，就是航程，FW-190由于航程短，空战中必须要快速接敌，留给它的空战时间只有半个来小时，而实际上只有二十分钟左右。而P-51野马就是利用自己航程远，留空时间长拖住FW–190。还有重要的一点，后期德国的飞行员新手比较多，面对仓促的留空时间，心里没底，特别是要脱离战斗返航时，显得很慌乱，而P–51野马抓住这个机会穷追猛打，因此，德国飞行员损失很大。P–51野马也取得了“战斗机杀手”的美誉。
所以，虽然FW–190能够击落p–51野马战斗机（事实上也是这样），但总体上来说，处于被动地位。
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20×4+13×2，理论上击落P-51足够了。
但是能否获得射击机会，能否命中。要看飞行员本领如何了。
对于FW-190来说，P-51并不是一只菜鸡，需要努力才能获胜。
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