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十万汽车评测解说,十万汽车评测解说***

  1. 10万左右的吉利汽车怎么样?
  2. 10年10万公里的二手车能买吗?
  3. 铃木uy125十万公里评测?
  4. 想入手领动1.5L,家用,预算10万出头,值得买吗?

10万左右吉利汽车怎么样

帝豪GS也就是2018款领潮版尊尚智联型的中控台造型舒展大气,造型上没毛病。但对于一款经济车型来说,可以在储物空间设计方面再多花点心思,目前来说主要诉求是没有适合手机的地方。据说下半年开始推出的吉利车型,在这方面会有所改善,而且会加入现在流行的无线充电功能

14款手动精英型帝豪,全款买的,村娃结婚时老爸给买的!开到现在夏天开空调9个油小县城代步!异响比较严重!装配工艺有待提高!人机工程学做的不太好,坐着开着都不太舒服!其余的还好,跑高速比8万左右的起亚 丰田 要稳!

唉。。。从单身狗到结婚,做老公,当爸爸,如今已经两个孩子的老爸了。95年的老男人已经开始养家糊口了。从创业再到创业失败!回家打工养家。这车对于我已经不是简单一个车,不是一个简单的交通工具。已经成为家庭的一员!承载风雨的顶梁柱!已经成为我的伙伴。如果有一天有好的经济能力换车的话,这车我也不会卖掉,一定会留着!直到强制报废。。。。

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(图片来源网络,侵删)

别人咱不说,自己买的吉利新帝豪2018款CVT互联版的,夏天开空调起步有点肉,油耗6毛多点,其他方面自己感觉还好,毕竟才十万块钱的车,咱不在乎别人怎么说,也没想过以后换车,就是代步工具,不用年底急着买高铁票,想走就走,爱面子的就不要选择,不是水军,个人见解,不喜勿喷。


10年10万公里二手车能买吗?

【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱,一般而言,购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别,譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车,如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买,我们简单来分析一下。

首先可以确定的是,在公里数没有调表的情况下,10年的车10万公里算得上是跑的比较少的,是一般家用车使用强度,在这样的用车强度下,如果车辆正常保养,基本上不会出现太大的问题。

↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L,9年车龄,11万公里,基本上和题主描述的情况是一致的,我可以来说说我现在这辆车的情况。

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发动机变速箱没有动过,换过前悬挂下摆臂总成(因为悬挂的胶套老化,颠簸起来异响比较大),内饰的话车顶的布艺有脱落的情况,更换花费2000多,车门锁换过3个,除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外,另外三个门的门锁全部更换了,换的副厂件,一个大概四百多。

↓↓↓更换门锁总成

目前还有没有处理的情况就是,转向机有漏油的情况,初步检查是转向机的胶管出现老化开裂,渗油从管路渗出来的,预计维修需要花费1000多,由于情况不太严重,就没有处理。

我想说的是,到这个年份的车,多多少少都会有一些小毛病,一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些,一般会出在一些小地方,譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等,有时候电子原件也会出现一些问题,虽然不影响行车但是会感觉到不舒服,而且处理起来也会比较费时间

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↓↓↓更换下摆臂

但是对于10年10万公里的车子,发动机和变速箱不会出现大问题,除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人,这个公里数的车子,买回来收拾一下,把小问题一次性解决好了,再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车,在价格上有着很大的优势,基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到,买回来就算加上维修的钱也不会太多,如果讲究性价比的话,这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例,2010年落地的奥迪A6L 2.8排量,落地五十几万,到现在能卖十万出头就差不多了,但是我基本上不会卖,因为车况尚好,而且另外花十万块也买不到这样的车。

↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障

总而言之,如果你选择一辆10年10万公里的二手车,你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病,但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆,买回来好好收拾一下,再用个几年还是可以的。

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本人建议还是慎重为好,如果考虑日系车的话问题不大,像丰田、日产本田这三家的车型10万公里发动机舱的渗漏情况表现还是比较好的,并且[_a***_]便宜,但整体的驾驶感会稍有些松散。如果考虑德系的话,还需要多花一点钱买回来进行整备,像气门室盖会出现渗漏,烧机油的现象也会更加严重,但是整体质感会优于日系车,具体怎么选还是要看个人需求了!希望可以帮助到你哦!

再说一遍,买二手车不是看年份和公里数,最主要的还是看车况,抛开车况谈二手车,一点意义都没有,10年20万公里的二手车可能值得买,1年1万公里的二手车并不一定就能买,或者就是好车,最终还是看实际车况!

10年10万公里,如果没有调表的情况下,车主每年跑1万公里,符合家用车使用的条件,这个公里数也是很正常的,但是仍然还是把车况放在第一位,有朋友说买年数较老的二手车,选择日系绝对没错,确实,日系车的可靠性是优势之一,但是作为一名从事二手车的人告诉您,没有绝对的事情,什么车都无法保证开不坏!

前几天收了一台2011年奥德赛,跑了8.6万公里,这个里程不算多吧,而且按照日系可靠性的说法,一台8年的日系车也不会出现问题吧,但是问题并不少,减震器漏油、前右半轴漏油、拉杆胶套老化开裂等等问题,收拾一番大几千就没了,所以,不要迷信日系车开不坏,车辆自身问题、车主驾驶习惯等因素,都有可能影响一台车的车况!

买二手车,之所以看车况,因为它不像新车那样,所有的东西都是新车出厂状态,有质量保障,比如您说的10年10万公里的车,首先要确定有没有大事故,车辆有没有较大故障或者存在暗病,是否有过泡水、火烧更不用多说了,一台好的二手车,全车重要位置都没动过,发动机变速箱工况正常,各部位无漏油渗油现象,没有事故和故障,这样的车可以放心入手

铃木uy125十万公里评测

十万公里。

铃木uy125百年纪念版极速是95公里左右。UY百年纪念版,主要是对车子的外观,卡钳,减震颜色更新,轮胎升级半热熔。其他主要参数配置并没有任何变化,可以理解为新瓶装旧酒,包括品控做工用料并没有升级和改进。百年纪念版最有价值的升级应该就是这个轮胎了,前后更换为滕森半热熔高抓系列,轮胎尺寸没有变化。

想入手领动1.5L,家用,预算10万出头,值得买吗?

从来不买需要用很多资本购买微微高级一点的商品,寻找性价比是我们购买任何商品唯一办法,同等商品价格最低!领动是好车,但拿领动和新悦动、新伊兰特相比,得到的价格比却相差很多,因此,更实际新伊兰特更具有实力!

众所周知,韩系轿车在前几年凭借年轻时尚的外观设计曾风靡中国市场,但是随着竞争对手的增多,韩系车也逐渐走向颓势,目前轿车市场比较火热的车型都是大众、、丰田、本田等车型,不过在韩系车走向颓势的今天,依然有部分车型扛起了韩系车销量的大旗,现代领动就是其中一款。

外观方面也算得上年轻时尚,前脸采用家族最新的设计理念,大尺寸的六边形进气格栅,还有镀铬条进行包边装饰,提升了立体感,发动机盖上的两条折线设计,加上低矮的车头设计,营造出一种运动的气息,它的灯光配置除了顶配车型,远近光灯均是卤素光源,LED日间行车灯是全系的标配,下方雾灯处经过镰刀型黑色饰条装饰显得格外犀利。

相比前脸设计,你会发现车身侧面设计运动气息更浓,两条凸起的腰线设计,使得车身更加修长,咋一看和新款速腾有一点类似,腰线走向由低到高,配合溜背式的尾部设计,有轿跑的姿态,年轻动感的形象油然而生,16/17英寸的螺旋铝合金轮圈***用镂空设计,视觉效果不错

尾部设计经过一些线条修饰后,层次分明,***用当下比较流行的翘起的小鸭尾设计,凸显出运动的气息,细长的尾灯组,在夜晚点亮具有不错的辨识度。

来到车内,相比年轻时尚的外观,内饰就显得中规中矩了,中控台***用非对称设计,偏向于驾驶员一侧,一条银色饰条横贯中控台,并且包裹着空调出风口以及仪表盘,空调面板和挡把四周均有银色饰条的加入,使得内饰的精致感大大提高,除了最低配别的车型均配有8英寸的触控液晶屏,支持蓝牙、Carlife等功能,多功能方向盘也是全车的标配,除了最低配版本,别的都是真皮材质,触感比较细腻。

配置上像后驻车雷达、ABS、刹车辅助、车身稳定控制系统、发动机启停、上坡***等功能均是全系车型的标配,而倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、感应后备箱等功能在中高配车型上面才有体现,总的说来,对比目前价格,现代领动在配置上还是拿出了足够的诚意。

下面继续感受它的车内空间表现如何,领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm,轴距达到了2700mm,和速腾相比,轴距也只差了31mm,这个纵向尺寸还是比较优秀的,但是***用溜背式的造型设计,注定会牺牲一部分后排头部空间,身高182cm的体验者坐到前排,头部还有4指空间,在能接受的范围,座椅填充物比较柔软,包裹性和支撑性都有不错表现,保持座椅位置不变来到后排,头部空间比较局促,基本为零,腿部还有1拳3指的空间,中间位置由于后排出风口和凸起的地台限制显得比较窘迫。每个人身高比例不同,建议考虑这个车的朋友还是先试驾,以自身情况为主。

后备空间表现也比较满意,能同时放下20/24/28英寸的行李箱,还有多余的空间,除了乞丐版车型,别的车型座椅都能成比例放倒,大大提高了储物能力,不管是日常使用还是出行都能满足。

动力方面,现代领动搭载了1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,发动机缸数都是4缸,其最大马力和最大扭矩分别为115匹,143.9牛·米和130匹,211牛·米,匹配的有6挡手动、7挡双离合、CVT无级变速箱,其中1.4T百公里油耗在5.5L左右,聪明的变速箱换挡逻辑让你油门响应十分轻快,虽然你不了你多强的推背感,但是在日常生活中不会让你烦恼。底盘***用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,底盘的调校还是偏向舒适性,但是对于大一点的振动处理还不是那么到位。

总的说来,现代领动这款车外观也比较时尚年轻,但是还没有达到目前那么明星车型的高颜值,空间表现对于180cm以下的朋友还是比较友好的,配置上面也比较有诚意,作为一辆代步车,各方面并没有明显的短板,这可能是它最大的优点,性价比也是比较高的,完全能扮演好一辆称职的家用车。

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