汽车厂是怎么测试汽车性能的？
为了保证汽车能够适应各种不同的天气与路况，汽车厂商会去世界各地进行测试。而最近，福特汽车在德国科隆专门建了一个环境测试中心。这个足球场大小的「天气工厂」里，集中了全世界的所有天气，轮番对汽车进行「考验」。
在这里，工程师们一天时间内，就能模拟出任何天气。比如，风雨交加时，车窗多久会起雾啊，雨刷到底好不好使呢？这个时候，「天气工厂」就大显身手了。借助专门的风洞，它最高能模拟出250km/h的风速，还能将湿度从10%提高到95%，以测试倾盆大雨中，汽车的能见度。
「天气工厂」还可以模拟极端温度。最高可达55℃，甜筒一分钟就化了，而-40℃的严寒中，一杯热水泼出的瞬间就成了雪花。在这些场景下，工程师能够很好地检测极端温度对汽车性能的影响。除了调节温度，它还能模拟不同海拔的气压。在海拔5200米的「高原环境」下，我们可以看到，放在车头的薯片由于压力太大，都直接炸开了。
「天气工厂」的核心装备，就是这个1.4兆瓦的涡轮机。它通过调节空气气流的运动，随时制造任何天气。据了解，这家「天气工厂」总投资为7000万欧元，约合人民币5.24亿元。而模拟出上述天气条件，共需要11兆瓦的电力供应，相当于给一个2400人的小镇供电。不过福特表示 ，该工厂使用的都是可再生能源。花这么大手笔进行汽车性能测试，看来，福特汽车的大佬地位，是有原因的啊。
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汽车电瓶寿命15%意味着什么？
汽车电瓶寿命15%意味着汽车电瓶的亏电已经达到了特别低的状态，无***常使汽车启动和行驶，需要及时更换新的电瓶来保证车辆的正常运行。汽车的电瓶使用寿命一般在5到6年左右，质量好一点的可以达到八年左右。电瓶的主要功能是启动发动机的作用和照明。
汽车电瓶检测还有15%的使用时长较短，需要立即进行更换。汽车电瓶检测剩15%必须更换，同时需要根据蓄电池的年限进行判断的。汽车蓄电池的寿命在3-5年左右，在使用期限达到时，也需要考虑进行更换。
蓄电池的寿命 一般 3年左右 你可以根据时间和每天早上打车是的 声音来判断电池的寿命；
2、启动机在电量充沛的时候启动有力 声音比较洪亮高亢 电量不稳定时 绵软无力；在15%的时候 就要做好提前更换的准备。需要及时更换
不启动发动机，那就是纯消耗电瓶的电量，那看电气的功率大小决定时间长短。如果是怠速，开空调，用电量不及耗电量，也会慢慢没电了。
汽车电瓶寿命只有百分之15电量百分之25还可以用半年左右。汽车电瓶的更换不是依据还有百分之多少才换的。一般来说，新车蓄电池的寿命要长一些，通常是三到四年，如果保养的好的话，可能会突破五年。而平时开的这种普通的车，蓄电池寿命大约就是两到三年，影响蓄电池的寿命的因素有很多。
转毂试验是什么？
转毂试验是一种常用的汽车底盘系统动态诊断方法，又叫轮胎-轴距诊断试验。它将测试车轮依次从水平位置转动180°，检测车轮在转动时与其支撑点间的距离及垂直度，以及车轮转动中的不连续性，来判断车轮的转角位置与支撑点的位置是否正确，以及车轮是否能正常转动。
通过转毂试验，可对车轮、轮毂、车架及悬挂部件的安装情况进行检查，以确保正确的轴距及轮胎的正确安装，以减少车辆在行驶过程中的不必要的损耗。
