国产品牌广新埃安V率先搭载了5G，能否撼动特斯拉的霸主地位？
为什么这么多人跪舔特死拉...只是时间和国人心态问题！蔚来比亚迪广新埃安理想都不比特死拉差...参照手机行业 摩托罗拉诺基亚的死掉！国产品牌汽车未来五-十年一定超越外国品牌....
这么长时间了，怎么还有人认为特斯拉和国产新能源车差在5G呢？
你看看手机，大家不是每个人都需要5G，卖得最火的手机是4G手机。你觉得5G就能搞掉特斯拉和商场售货员的思维一样单纯。
我去挑抽油烟机是为了什么？当然是为了抽干净油烟而不是看什么菜谱。这种东西，先不说4G网络也能实现。我关心的是吸力，这才是抽油烟机的核心功能。
同理，新能源汽车是一辆车，不是家电！很多新能源车连这件事都没搞清楚，凭什么打败特斯拉？
特斯拉的标定是真正接近于燃油车的标定！
特斯拉的操控是真正能媲美一些性能车，虽然激烈驾驶很可能成为赛道的一圈战士。
电动车的核心是BMS，管理系统，硬件都可以做好，软件才是核心，买电动车看续航的只是跑运营的看重，其他的都是看科技，5G是科技吗？不是，它只是网络，让你打游戏快一点，淘宝下单快一点，抢红包快一点！
国产特斯拉比国产电汽车的优势在哪里？
特斯拉国产时间没有确定，国产之后价格是否会下调也没有实锤，在价格对比国产电动车没有优势的前提下，特斯拉在技术方面毫无优势可言。
电动汽车的核心技术在于三电系统，特斯拉的“两电”依靠***购，控制系统也是存在漏洞的，细化如下。
1、电动机***购台湾富田异步电机，稳定性与其他供应商的电机相同，电动机的故障率非常低，技术水平也不比其他电机领先且体积过大；永磁同步电机采用6极的保守技术，所谓特斯研发但是电机核心部件的供应商大致如下，全数中国产包括减速器还是台湾的和大以及旭升。
2、电池是特斯拉的硬伤，类型为镍钴铝三元锂电池，由于镍比例过高且铝无法有效的稳定晶体结构，所以这种电池的热失控率非常高；在充电过程中如出现某组电池小组的电流过大，在高电压的作用下元素反应速度过快会造成高温，同理在高倍率放电的状态也会产生高温，所以有松下PACK的电池组频频出现自燃。
3、电池管理系统以及热管理系统也不够稳定，这一系统所谓是特斯拉的核心技术，但是特斯拉到底提供了什么是很难理解为，因为核心部件供应商大致如下。
意法半导体-集成电路
德州仪器-芯片处理器
高华-冷却液
沪电股份-PCB板
东山精密-FPC柔性电路板及散热器
均胜已经安洁科技-传感器原件及组件
国产电动车哪个质量好一点？
官方指导价 ： 2.88-4.36万
自特斯拉Model 3国产以来，供不应求是基本常态，不过却被五菱宏光MINI EV打了下来，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了Model 3，登顶对应市场销量榜龙头。讲道理，定价亲民、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV确实香，尽管存在不支持快充的问题，但从优势来看，五菱宏光MINI EV确实是代步车的首选。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 微型轿车
国产电动车以下三个品牌质量好一点。
从开山之作ES8，再到销量担当ES6，蔚来诠释了什么叫做后来者居上。虽然前卫科幻的外观、以及豪华科技感十足的内饰，吸引了众多消费者的眼球。但能够让消费者认可的杀手锏，还是在于过硬的性能表现和稳定的质量方面。
蔚来ES6被J.D.Power评上“新能源汽车新车质量豪华中级电动SUV第一名”的成绩,同时该车最快仅4.7秒破百，已然达到了性能SUV的水准。除了质量安全可靠，性能表现出众之外，蔚来ES6全新NOMI Mate2.0人工智能系统的加入，打造出全新的人车交互方式，让座舱变得更加的智能有趣。
根据J.D.Power给出的数据来看，小鹏G3凭借驾驶体验、乘坐舒适以及互动***等方面的优势，成为了消费者满意度最高的紧凑型电动SUV。
平心而论，在小鹏刚刚推出G3的时候，并没有太多朋友看好。毕竟作为造车新[_a***_]，以往没有技术沉淀，的确很难让消费者信服。但随着市场的深入，小鹏G3终于用实力证明了自己。
别看G3的官方指导价为14.98-19.98万元之间，和不少合资老牌燃油SUV持平，但大家不要忘了，新能源车自带的优势，例如免购置税、绿牌等，这些并非是燃油车型所能比较的地方。
与此同时，年轻朋友最看重的智能配置，小鹏G3也有发言权，Xmart OS智能车机系统、XPILOT自动驾驶辅助系统，足以看出自身的科技含金量之高。
