IM智能驾驶系统是上汽自己研发的吗？
是的，IM智能驾驶系统是上汽自己研发的。上汽集团在自动驾驶技术领域投入了大量***和人力，通过自主研发和合作伙伴合作，不断推动智能驾驶技术的创新和发展。IM智能驾驶系统结合了先进的感知、决策和控制技术，具备高度自动化驾驶能力，能够实现自动驾驶车辆的安全、高效、舒适的行驶。上汽致力于成为智能出行领域的领导者，通过自主研发的IM智能驾驶系统，为用户提供更安全、便捷的出行体验。
手机上的智能驾驶是什么意思？
手机上的智能驾驶指的是手机上常见的模式有：默认模式，静音模式，飞行模式，驾驶模式等。手机驾驶模式是指：打开后，手机通知栏会出现一个汽车标志。在开车过程中，会自动朗读来电或者短信，而不需要用户手动去操作。另外还有语音功能，点击按钮即可说出自己想做的事，比如“播放音乐”，“给某某打电话。”
手机驾车模式能让用户在驾驶过程中，集中驾驶。减少因注意力分散发生的交通事故，建议开启。
又一黑科技比亚迪DiPilot即将上线，未来这种智驾系统是否会比副驾驶上的TA更懂你？
为什么汽车会比坐在副驾驶的TA更懂你？
题主在2020年提问，想必提问的对象就是目前搭载了智能驾驶辅助的汽车。换句话说，题主是想知道为什么会有这种感觉的产生，智能车机能为驾驶者提供哪些帮助？
其实早在20世纪80年代，中国无人驾驶的技术研发正式启动，哈工大、沈阳自动化研究所和国防科技大学三家单位主导了该项目的研究制造。并且成功研制了ATB-1无人车，这是中国第一辆能够自主行驶的测试样车。由于时代的局限性，这些技术仅仅停留在概念阶段，受限于成本没有用于民用车上。
国产汽车的智能化的发展，严格来说是从2015年开始的。上汽和阿里合作开发了第一款国产智能车机斑马，打响了国产汽车智能化的第一枪。而比亚迪和吉利也在2018年纷纷推出了自己的智能化车机，分别叫做DiLink和Gkui。由此，国产汽车找准了弯道超车的第一个点，像手机更新迭代一样对车机进行快速地更新，倒逼着合资车也投入大量资金进行智能车机的不断改进。
而在2020年，比亚迪即将推出全新的DiPilot智能驾驶***系统，对于这个系统，我是比较看好的。很多相关论坛和网站其实已经能看到一些消息了，这种隐约连续的消息反而更引起我的期待，我觉得最大的一种可能性就是它会在许多方面做出革新。比如大数据的相关优化，更人性化的定制功能之类的。我是比较希望在DiPilot正式发布的时候，可以给我们消费者带来一些惊喜，甚至在智能驾驶领域成为一款标杆性的产品的，真心希望比亚迪一类的国产汽车能在软件方面越做越好吧。
领跑者t03是哪个公司？
领跑者t03是零跑汽车有限公司。零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车品牌，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。该品牌创立于2015年，总部位于浙江杭州滨江高新开发区，其业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案等。
