2004年哪个合资车进入中国？
2004年进入中国的合资车有，本田crv，三菱欧蓝德，长安福特蒙迪欧，还有上汽大众斯柯达。其中两款日本车是SUV，正事由于引进了三菱汽车，我们国家的自主品牌得到了实质上的飞跃。国产品牌层出不穷，哈弗长城，吉利，长安，比亚迪等等一系列国产
中国最早与国外合作的汽车公司是？
北京吉普。 北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。
1985年9月26日，第一辆命名为“北京JEEP”切诺基牌汽车开下生产线。它标志着北京吉普在引进技术、提高企业制造技术水平上迈出了重要一步。
从1987年起，北京吉普应用切诺基的先进技术及零部件，以年度型的方式先后推出了BJ2020的五轮改进产品。其中的BJ2020S系列车型推出后曾红遍大江南北，主力型“城市猎人”创造了年销5.3万辆的佳绩，以此将北京吉普推上了年销8.2万辆的历史巅峰，创造了中国SUV市场至今尚未突破的纪录。
北京吉普。1983年5月5日签约，1984年1月15日正式开始营业，是中国汽车行业第一家中外合资企业，目前拥有“Jeep”和“Mitsubishi Motors” 两大国际著名品牌的系列产品，是国内最大的轻型越野汽车生产厂家。北京吉普汽车有限公司(BJC)是北京汽车工业控股有限责任公司(BAIC)与戴姆勒·克莱斯勒公司(DCC)、戴姆勒·克莱斯勒(中国)投资有限公司(DCCL)的中、美、德合资经营企业。
最早进入中国合作的汽车公司就是德国的大众。当时我国也和丰田等日本的汽车公司谈过合作建厂搞合资车的想法，但是当时国家的工业实力比较弱，汽车是个综合实力体现的一个项目，工业实力弱就有很多配套的项目不全，发展起来就很费力。但是跟日本谈合作就没有成功，就和德国大众合作，把当时在国外并不火的桑塔纳引进到国内反而一炮而红。
中国第一个合资汽车品牌是北京吉普，1983年5月5日，双方最终达成共识，1983年形成了合资经营企业总合同。合同规定，北京吉普汽车有限公司（下称“北京吉普公司”）合营期为20年，投资总额15233万美元，其中北汽占68.65%，美方占31.35%。这一路走来相当坎坷。
摩托车是什么时候大规模引入国内的？
改革开放后就已经开始了，从开始的纯进口到合资建厂生产小排量扩大到125cc，包括同时进口整车【日系车和欧美车】，当时还有国内原有的一些品牌，大规模生产使用自上世纪80年代开始，厂家多，品牌多，型号多，包括水货车，车的来源国家和地区也多，
第八代奥拓什么时候进入中国市场？
第八代奥拓不会在中国上市。
上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
2.铃木品牌目前的在国内的销售份额逐年下滑，无力支持全新车型的引进。
3.铃木品牌目前销售的重心不在中国市场，而在印度，据统计铃木汽车占整个印度汽车5成的销量。
