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中国与外国汽车品牌对***析

  1. 全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?
  2. 当前成都和重庆哪个汽车制造业更强一些?

全球都有哪些汽车品牌,各有什么特点?

你好,很高兴回答你的问题,希望对你有帮助,我是一名专注汽车成本工程师,每天分享买车用车小知识,如果喜欢的话,希望给个关注呗。

全球汽车品牌有太多了,但是最主要也就没几个国家,咋们熟知的德国日本美国韩国法国,还有咱们中国,另外意大利的超跑品牌比较多,其他国家也有汽车品牌,但是在全球范围内影响可以忽略不计。

咱们接下来一个一个国家说~

中国与外国汽车品牌对比分析
(图片来源网络,侵删)

首先是德国,这个是汽车的发源地,因为汽车就是奔驰发明的,德国的主要品牌就是BBA再加上大众,这也是在全球影响力最大的汽车品牌。其他的还有很多,例如大众下面的很多超跑,超豪华品牌。


第二个是日本,这个是把汽车发扬光大的国家,他的汽车品牌相对简单,主要有丰田本田日产三菱马自达铃木等等。在全球范围内影响力最大的也就是日系三雄了。这几年随着日产的销量下滑,已经慢慢掉队了。

第三个是美国,这个有着发明了流水线作业的福特,让汽车才能走入寻常百姓家。主要汽车品牌有福特,通用克莱斯勒主机厂,通用下面有很多品牌,例如别克雪佛兰凯迪拉克等等。

中国与外国汽车品牌对比分析
(图片来源网络,侵删)

第四个是法国,咱们最长知的就是标识了,也就是PSA,这个集团下面有标致雪铁龙,DS等品牌,另外还有一个才与东风分手的雷诺

第五个韩国,咱们经常说国产车已经超过了韩系车,其实我国离韩系车差距还挺大的,韩国最主要的品牌就是现代起亚,另外现代旗下还有捷恩斯,捷尼赛思等等,而且三星也有自己的汽车品牌。

第六个其他国家,因为汽车是一个系统的工业,一般国家都没有这个能力生产,但是新加坡有一个好像被吉利收购了,英国有几个,除了劳斯莱斯其他的并不出名了。

中国与外国汽车品牌对比分析
(图片来源网络,侵删)

最后说一下咱们国家,这个汽车品牌就太多了,国企就有奔腾红旗,东风,长安北汽上汽,广汽,奇瑞等等,还有很多小的公司,民企有吉利,长城比亚迪等等,合资江淮。另外还有更多的造车新势力。就不一一列举了。

我是一名汽车销售人员,你这个问题是两个问题,前面一句是一个问题,后面一句是一个问题,全球的汽车品牌给出的答案是:非常多,因为现在有很多新的汽车品牌在诞生,很多汽车品牌你连听都没有听说过,但是我想告诉你的是,现在的汽车发展方向是在往新能源方面发展,可以说再过5年,你能看到新能源汽车会越来越多,现在的汽车的品牌里面像现在一样还是燃油车型最多也就一两款,未来汽车就是各种新能源的了,氢燃料,太阳能,锂电池

各有什么特点这个问题;得从汽车的车系来说起,每一个车系的汽车都有一定的优缺点,这里要是写的话,可能有上万字的叙述了,所以你如果对某一款车有问题你可以留言,我给你解答

丰田研究汽车稳定性,本田研究发动机,日产研究真皮座椅,马自达研究[_a***_],奥迪研究车灯宝马研究操控,奔驰研究舒适豪华,沃尔沃研究安全路虎研究费油,现代起亚研究外观五菱研究拉货,吉利研究性价比,比亚迪研究电池一汽研究领导,大众研究中国人,众泰研究其他车厂

日本的铃木 丰田 凌志 。韩国的起亚 现代 。法国的标志 雪铁龙。美国的林肯 别克 雪佛兰 福特 悍马。德国车大众 奥迪 保时捷 宝马 奔驰。这些日系 法系 德系车知名度较高。日系车油耗低,小排量发动机。美系车大马力,大排量,安全性好。欧系车设计严谨,科学,质量好。

当前成都重庆哪个汽车制造业更强一些

重庆和成都的汽车制造业是有本质区别的。重庆有“长安”自主本土品牌,是重庆自有的汽车制造业。成都基本没有自主的品牌,也没有本土汽车制造企业,只是给外地企业提供土地,让别人建厂生产,别人遇到难处是可以拔腿走人的,这种情况多了。真正有实力的汽车制造强市,都有自己的汽车制造企业,如上汽、一汽、广汽、东风、长安等等,所以说成都的汽车制造业仍需要努力。

毋庸置疑是重庆。中国四大汽车制造商——一汽、上汽、长安和东风——之一的长安就是位于重庆。重庆是我国的主要汽车产业基地,除了长安汽车总部位于此,还有很多国内外车企在重庆建立了生产基地,包括上汽、北汽、东风、众泰在重庆均有生产基地。

2018年,重庆市汽车产量172万辆,在我国排名第六,仅次于广东(广汽)、上海(上汽)吉林(一汽)、湖北(东风)和广西(上汽通用五菱)。而整个四川省2018年的汽车产量只有75万辆,不及重庆市的一半。

(2018年全国各省市汽车产量排行榜)

所以在汽车产业上,成都根本不是重庆的对手。不过以己之长比他人之短,胜之不武。任何一个地方,有自己的优势也偶遇自己的劣势。美国是全球第一经济强国,但他并非方方面面都领先于别的国家。比如他的纺织、钢铁产业肯定比不过中国。再如,浙江是我国工业发达省份,但他的汽车产业发展不如湖北。浙江的吉利汽车一年营业收入只有1000亿元左右,而东风汽车则达到了六七千亿元。

但如果对比航空产业,重庆则不如成都。成都的航空产业在全国都是走在前列的,其建立了省级航空产业园。军迷都知道,中国有两大军用飞机企业——成飞和沈飞。现在成飞已经走在了沈飞前头了。歼20就是成飞代表作。

我觉得提问题的人纯粹就是在故意找优越感哈,各个地区经济发展方向不一样,走的路线同样的不一样,比如浙江纺织产业牛逼,比如云南旅游***牛逼,比如新疆果木产业牛逼,比如山西煤矿产业牛逼,这你重庆都能去比吗?说难听点,成都有成飞你怎么不去比,西昌有卫星发射基地你怎么不去比?各个地方有各个地方的龙头产业,这些东西有可比性吗?别在这些方面去找什么优越感,这些东西都是人文环境,地理环境,国家战略决定的,不是你拿来比较,寻找优越感的资本,四川拿得出手的重工业你重庆未必会有,重庆依托国家战略发展起来的工业四川一时半会儿也不会追的上,好好的调整一下自己的心态,同一个国家,同一个民族,还非得这样比来比去,有意思吗?还有我想喷喷那些说成都吸血鬼的那些***,没有一个区域带头大哥,在内陆城市你想站稳脚跟,获得更多***倾斜,你想都别想,羡慕重庆带动周边地区发展啥的,你怎么不看看人家重庆的地理条件?重庆是直辖市,地方就那么大点,他不往周边区县扩张,那就限制了重庆的发展空间,他必须得向周边发展,与其说是带动发展,倒不如说是吞并发展来的比较恰当,所以别去说啥吸血鬼了,那是你没了解大环境而说出来的傻话而已

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