电动汽车辐射到底严重吗？
要产生电磁辐射必须要有天线才行，否则电能会被导线束缚，无法进入大气中传播，因此电动汽车里从电池包到电机电控都不可能产生电磁辐射。
当初马克尼发明无线电报机的时候，当时没有发明天线，所以马克尼最初只能用火花放电的方式将电能转化为电磁辐射，效率有点低只有约1%的电能转化为电磁波，而天线可以将30%以上的电能转化为电磁波。
三电系统既没有天线也没有火花放电，光靠导线的寄生电感和电容来产生辐射，只有不到百万分之一的电能转化为电磁辐射，算下来100千瓦的三电系统产生的辐射小于0.1瓦，不到手机通话辐射的1/10。
不会，不会，不会，重要的事情说三遍，其实上电动汽车辐射论本就认知错误，电动汽车有辐射是铁打的事实，但是辐射值远远没有达到危害人体健康的程度。
根据某权威机构一项调查报告中显示，73%的人认为电动车有电磁辐射，有约37%的人认为这种辐射甚至会影响人体健康，但实际情况是不是这样呢？
我们先来看我们身边的电子产品，根据一权威机构测算，日常生活中所用的笔记本电脑的电磁辐射大约为10.69μT，手机看视频时的辐射为18.37μT，显像管电视机为2μT，液晶电视机为0μT，电吹风后部为9.32μT，接线板插座为2.***μT。
而某国产新能源厂商邀请出租车司机和媒体等百余人见证，经过检测纯电动汽车的最高辐射值仅为1.316μT，而根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT，也就是说，普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内，说明以上物品电磁辐射都处于安全范围内，所以不要在谈及电动汽车就抛出辐射论，没有意义。以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
电动汽车没有危害健康的辐射
在分析电动汽车是否存在危害健康的辐射之前，首先需要了解两类辐射的概念。
电离辐射
电磁辐射
电离辐射概念：携带足以促使物质中原子与分子中的电子成为自由态，是原子分子发生电力现象的辐射。标准为表厂小于100nm的电磁辐射，这种复合式必然会造成对生物体健康状态额定影响。常见的电离辐射包括宇宙射线，X射线，放射性物质的辐射；不过并不用担心，因为有大气层的保护可以有效阻隔宇宙辐射，剩下的这是以下比例的背景辐射。
如上所示，除体内微量的电离辐射以外，只剩下部分特殊工业领域与医疗行业中会接触到电离辐射。人类体内的辐射自然无法避免，剩下的则是某些食物中的放射性元素，比如香蕉中的【钾-40】；然而七万根香蕉的放射性才相当于做一次CT检测，怕是猴子有大象的寿命也吃不了这么多香蕉。所以电离辐射并不用担心，除非从事特殊工种需要进行严格防护。
电磁辐射（非电离辐射）：理论上绝大多数居住在非高原地区的人们不会接收到超量的电离辐射，剩下的主要是电磁辐射。在设计电力的领域似乎被认为接收的辐射最强，然而常见在核电风电水电火电站工作的人员，其累计辐射比某些地区的背景辐射量还要低；所以波长特殊的电磁辐射实际并不会对生物体造成损伤，除非超过国标限值才会有一定程度的影响。
电场强度≤8000V/m
磁场强度≤100μT（微特斯拉）
在这一标准内的强度是不会造成损伤的，那么本篇讨论的电动汽车是否会超过这一标准呢？答案显然是否定的，不过到底会低到何种程度则需要综合常用设备的强度进行对***析。（磁场强度标准）
PC设备30cm以外约0.01μT
会的，而且真的会死人的，具体原理是这样的：你买了电动汽车以后，示范效应会辐射到周围的人身上，就会有更多的人来买电动汽车，传统油车就会销量不好，就会倒闭裁员，就会有上百万工人饿死。为了传统车企能够躺着赚钱，请不要购买电动汽车。
大家好，我是好好的，非常高兴回答这个问题。电动汽车真的会有危害人的辐射吗？？电动汽车在运行过程中是有辐射产生。但是像电池。都有金属外壳保护。不会释放出来。其他仪表盘之类的。会有轻微的辐射。但也低于在家里电冰箱放出的辐射。所以安静问题不用担心。老人和孩子一样承受的了！
***加载中...现在名爵汽车的质量和可靠性怎么样？在国产车里算什么水平的？
和韩系车比，国产做工 、内饰和配置，包括动力都应该韩系要好吧。
开的名爵6，那名爵6来举个例里吧。
名爵6这款车整体来说还是很不错的，在运动 轿车里算是数得着的一款车，做工什么的也挺靠谱，对这款车比较的满意，性价比算是比较高的了。
再就是名爵6的价位非常 合适，十二三万的价格，配置也非常高，一键启动、无钥匙进入这些配的都非常全；而且要是论空间的话，名爵6的后排和前排的空间算是比较大的了，平时后排坐满人，空间也不会太挤；还有一点感觉非常好，就是名爵6的后备箱空间，一个是它的开口大，二是它的后排能放倒，放下一辆自行车是完全没有问题的。
至于说名爵6的动力 这块，感觉还是很强的，起步加速的时候比较快，没什么延迟之类的，方向盘算是相对轻一些吧，手感不错，过一些弯道的时候车子比较稳；至于说变速箱的问题，开了将近5400公里吧，几乎没有出现什么问题，并不像有人说的那种 顿挫、异响什么的，这一点感觉是非常好，而且这么长时间开下来，名爵6的油耗慢慢也降下来了，现在基本油耗维持在7个左右。
