君马为什么要做轿跑SUV？
首先，轿车，跑车，SUV，MPV……等等，都有很多的厂家，不管国产，还是海外的商家，都太多了，已经成了竞争白热化，如果还做这些类型的汽车，那么胜算太渺小。现在的轿跑SUV对大家还存在个新鲜感，和期待阶段，并且也没几个厂家大力推广，也没有几个相对成熟的汽车。所以我猜测，君马在竞争这么激烈的市场下选择造轿跑SUV，避免了段时间的恶性竞争，而且早起的鸟儿有虫吃不是没有道理的，就看市场体验了！加油
君马和捷途X70相比，选哪款比较好？你怎么看？
君马汽车与捷途X70同级车型为S70，两车定位相同但风格迥异，动力级别也在同一水平线，如何选择看颜值就好，简单了解一下两个不知名品牌。
君马汽车是众泰旗下的子品牌，成立的初衷是为了发力新能源领域，但早期发售的几款车还都是传统燃油车，目前性价比最高的车型是君马S70。
捷途汽车是奇瑞旗下的独立系列，厂商的解释是不属于现有的任何子品牌但也不是独立品牌，不过很奇葩的是单独建网销售，谁也搞不清楚捷途到底是什么定位，目前仅有的一款车是X70，对比看一看两车的特点。
君马S70，指导价8.19-11.59万，价格比较“亲民”定位入门级。车身尺寸4746*1882*1700、轴距2800mm，中型SUV。座椅提供5座和7座两个版本，整车虽然是宽体，但流线的造型还是显得比较修长，视觉感受不差但有跨界风格，颜值不差。
捷途X70，指导价6.99-12.09万，定位入门价格也算合理，不过自动挡起售价仍旧在9万。车身尺寸4720*1900*1695、轴距2745mm，中型SUV。座椅全系只有5座，想要更多座位需要加钱选装。外观设计也不算差，但前半部分设计明显协调的多，尾部设计感仍旧有些生硬。
君马S70动力搭载TNN4G15T-1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kw、最大扭矩215牛米，原型机是三菱由铜陵锐展生产，性能一般但质量稳定。变速箱为东安汽发研发的6挡手自一体变速箱，型号A6F5，这台机器是国内自主研发生产的首台6AT，量产装车已经有比较长的时间了，平顺性和稳定性值得肯定。
捷途X70动力搭载4T15B-1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kw、峰值扭力210牛米，机型是由奥地利AVL的方案奇瑞自主研发生产，性能同样没有亮点也是以质量取胜。变速箱搭载山东盛瑞研发的8挡手自已一体变速箱，平顺性不差但稳定性还需要考验，装车销售的时间太短现在还不好评价。
悬架方面君马S70是后扭力梁板悬，捷途X70是后独立悬架，级别有一定差距，这点捷途占优。
两车对比在核心部件上互有胜负，定义也都是实用性SUV，如何选择看喜欢什么风格，君马S70的设计感好一些。两个品牌都挺冷门，这类车要注意保值率。
st众泰是什么公司？
众泰汽车股份有限公司简称“ST众泰”，
ST众泰成立于1998年8月31日，位于安徽省黄山市。
众泰汽车股份有限公司是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业。经营范围包含汽车整车及零部件、汽车配件、摩托车配件等的开发、设计、制造等。
公司拥有众泰、南、君马等自主品牌， 产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车四个细分市场， SUV板块广受市场追捧和消费者的喜爱。
众泰也推出了高端品牌，新车还会继续山寨吗？
这个问题问得太没水准了，众泰这叫借鉴，许你们跑去韩国整成明星脸就看不惯人家抄袭高颜值成功的车型么？
再说人要不***心态作祟，谁还会买众泰？
把你关于豪车的梦想告诉我，剩下的我来完成——众泰汽车
“国产山寨神话”重出江湖，众泰汽车会有未来么？
品牌口碑已经崩塌，众泰只有换名再战
每当走到路上看到众泰和君马，以及猎豹、[_a***_]或华泰等品牌的车辆都会感慨万千，因为这些品牌都消失了，厂家也都破产了；选车真的不能太任性，过于冷门的品牌真的不应该选，否则到手之后就停产，甚至厂家都会消失，车辆的保值率也就无从谈起，未来的维保养护也会非常麻烦。
不过众泰倒是个例外，因为众泰在破产重组之后又杀了一个回马枪。
近日，众泰汽车发布了《关于汽车整车复产情况的公告》，宣布复产前的准备工作已经完成，并将在今天的永康基地下线第一批复产的众泰T300汽车。
这是一则爆炸性的汽车资讯，很难理解一则爆炸性的汽车资讯是由这么一家破产重组的汽车厂商制造出来。
为何众泰有这么大的品牌影响力呢？
原因无他，因为众泰是“山寨大王”！该品牌自创立起来所打造的汽车基本都是山寨车，也就是模仿其他品牌车辆设计所打造的车辆，但是技术水平又比较差，所以只是“有形无神”；除了第一批收购生产线打造的2008/5008-SUV，以及号称“大白朗”的朗悦（原型车为菲亚特）。
剩下的大迈系列模仿过大众奥迪、路虎奔驰，或者是保时捷等品牌。
其中号称“保时泰”的SUV因为与保时捷Macan过度相似而沦为全网笑料，最后一台模仿揽运的SUV直接流产。
