为什么老年代步车一万多，新能源最便宜的五菱miniEV也需要2.98万？
老头乐是一种道德挷架的产物，代步载人、不上车牌、不守交规，属无标准车，质量配置下流，当然便宜；新能源mini执行国标，机动车管理，安全性能都有保证 ，当然稍贵一些。
五菱***，配至再差也是正规大厂生产，由立项、市场调研、集团公司设计研究院计算，设计，试验车制作，试验车室内鉴定测试后正式上室外试验场、反复修改调整再试，耐久性测试，定型后组织合格合规材料试产，再调整后正式生产。中间还要申报国家发改委调整定型。
工人五险一金，企业纳税，用的材料全部国际合格。
老头乐小厂，去金属再生***公司弄点材料做个车架，网上买配套电机+控制+电池，再安装个玻璃钢或塑料外壳。好了，可以出厂卖钱了。
请问成本什么比？[打脸]
（我不是行内人，我只是做工厂的，我也是顺嘴说说正规企业与山寨厂的成本差异。）
任何一件东西都是有它基本成本的，老头乐和五菱mini看起来差不多，其实差多了！一种就是想做成啥样就做成啥样，它没有标准啊，做成啥样都可以，而且也不上机动车道。但是mini就不一样了，它有标准，要上机动车道的，是机动车啊！就这差别就大了，成本一样那就扯了！看看这个纸一样的车！[石化][石化][石化]
什么样的老头乐一万多？以山东这个有名的老头乐之省最有名的牌子，雷丁四轮电动为例，基本也得在2.5-3万之间，什么安全配置都没有，更不用说热成钢这类技术，还卖两三万
这不是一个东西，老年代步车（老头乐）是低速四轮电动车，确实现在某宝上都是大几千一万多，还送货上门，但是不能上牌照，严格意义上就无法上路；五菱宏光MiniEV是正规的新能源电动汽车，符合国家标准要求的，能上牌、买保险，持正规C照即可上路，可以上高速的。
这两个车型长得很像，但是差别很大：
低速电动车确实满足了很多人的出行代步需求，所以市场发展很迅速，但是快10年了，低速电动车一直是没有名头的东西，在工信部的产品名录里既不属于摩托车也不属于乘用车，一直到2019年才开始标准的制定，预计2021年完成。
没有标准的话，可想而知，生产资质、产品质量都不可把控，本来不应该上市销售的产品，却大肆的卖，还把不要牌照、不要驾照当做卖点，这也是目前急需要规范的地方，只要上路就得有牌照、有驾照，因此这类车虽然便宜，但是你买了很可能被查扣或者禁行不让上路，确实产品质量也堪忧。
新能源电动汽车里，除了高端豪华电动车，还有就是微型电动汽车，其实一直都有，但是当时都是为了拿补贴，现在补贴退坡了之后，销量也不好，所以五菱宏光进行了一次向下发展，直接把价格拉低了，结果市场出奇的好，甚至成了电动汽车的月销量冠军。所以市场可能一直都在，只是价格太高了打不开市场。电动汽车的发展向上向下都是大方向，但是向下有刚需市场的支撑，因此估计未来只要价格低，微型电动汽车市场将持续火爆。
低速电动车是未来的一个趋势，毕竟很多人不需要高续航、高速度，反而低速、低价成为了一个主流需求，这部分也是主打短途代步的，就是为了生活便利，因此这个刚需市场非常巨大，至少是几千亿的市场，只要有了相关标准，相信会有更大的发展。
五菱电动汽车新能源质量怎么样？
新能源质量一般因为五菱电动汽车的新能源车型主要以小型轿车和微面车型为主，而这些车型的制造成本一般较低，所以在某些方面的新能源技术投入相对较少，相应的质量也会有所降低。
同时，目前市场上也有一些竞争对手，如特斯拉等大厂商开发的新能源汽车技术更加成熟，对五菱电动汽车形成了一定的竞争压力。
内容延伸：不过，五菱电动汽车在新能源车市场上也有一定的市场份额和用户口碑。
此外，随着国家对新能源车的政策保障力度日益增强，五菱电动汽车将有更多机会提高新能源车的质量，并提供更好的用户体验。
目前五菱电动汽车新能源质量还有待提高。
因为五菱电动汽车新能源车型的质量问题一直存在，尤其是在电池、[_a***_]等方面容易出现故障，影响用户的使用体验。
此外，五菱作为新能源汽车行业的后进者，还需要不断加强技术研发和生产实践，提高产品质量和竞争力。
如果五菱在技术研发、质量控制等方面取得了突破性进展，那么在该领域的市场竞争中肯定会更有话语权，同时也能满足越来越多消费者对于新能源汽车高质量、可靠、可持续的需求。
五菱电动汽车新能源质量尚待提高
因为五菱电动汽车相比于其他品牌，其价格更为低廉，自然在材料和工艺的投入也会相应减少。
不过据说，五菱电动汽车还是很节能环保的，其续航里程也蛮长的。
此刻，五菱电动汽车的质量尚待提高。
在购买新能源汽车时，消费者也应该注意：目前市场上，动力电池的续航里程和磨损也是一项技术难点，考虑综合车身重量、车身空间、行驶路况等因素后，再权衡利弊，进行选择。
质量还待提高
因为目前五菱电动汽车的用户普遍反映存在一些质量问题，如电池寿命较短、充电速度慢等。
这可能是由于电动汽车技术仍在发展中，五菱作为新进入者，还需要不断提高其质量水平。
同时，需要指出的是，五菱电动汽车的售价较低，与其他电动汽车品牌相比，有一定的性价比。
希望五菱能够在质量上持续改进，提供更好的用户体验。
五菱宏光MINI EV作为新能源车，质量还是很不错的。安全层面，宏光MINI EV采用了笼式高强钢车身骨架设计，车身高强度钢比例达到57%以上。同时，还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，非常齐全实用。
电池方面，宏光MINI EV搭载了低温预加热技术和电池保温功能，防尘防水达到IP68等级，还配备了BMS智能电池管理系统，同时通过手机app能全天候监控电池工作状况。五菱宏光MINI EV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元，性价比、实用性和经济性都挺好的，很有竞争力。
五菱电动汽车新能源最新款落地价？
落地价为人民币9.98万元。五菱电动版如果按照全款购买来计算，购置税8832元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115569元；如果是贷款购买，我们以首付30%，***年限3年来进行计算，那么首付金额就是29940元，月供金额为2153元。
金彭和五菱新能源哪个好？
金彭好
金彭电动汽车是国内知名的电动汽车品牌之一，其产品经过多年的技术研发和市场验证，质量和安全性得到了广泛认可。
金彭电动汽车在生产过程中***用了高品质的零部件和严格的质量控制标准，确保了产品的质量和安全性。
金彭好，它在品质、安全、配置以及科技上都进行了升级，首先是品质方面，双色轿车级内饰，质感高级更简约；后背折叠座椅设计，空间更大乘坐更舒适；四门三排设计，全家出行也能一次乘坐，实用性更高；独立风扇天窗，驾驶室内空气流通性更好。
金彭和五菱新能源都是国内知名的新能源汽车品牌，具有一定的市场份额和口碑。但是，它们的定位、产品类型和价格等方面有所不同。
金彭是一家主要生产和销售电动客车的企业，产品线涵盖了多种类型的电动客车，包括中巴、大巴、商务车等。金彭在电动客车市场上具有一定的影响力和市场份额，产品性价比较高，受到一些客户的青睐。
五菱新能源是五菱汽车旗下的新能源汽车品牌，主要生产和销售电动微型车，包括电动小货车、电动轻客等。五菱新能源的产品定位更加注重城市出行和物流配送等领域，价格相对较为亲民，一些消费者对其产品的性价比比较满意。
综合来看，金彭和五菱新能源都有各自的优势和特点，选择哪个品牌需要根据自己的实际需求和预算做出选择。
五菱宏光2023新能源什么时候上市？
1 五菱宏光2023新能源十二月上市。
2 五菱宏光2023新能源在控制风量和气温时，四分式日光的传感器可将四个座椅处的日照的角度考虑进去。由一个多功能传感器监测车外空气的湿度和污染水平，必要时智能的空调会自动切换为循环模式。
