为什么感觉中国的自主车品牌的车标大多都不如国外的车标好看？
自主品牌车起步晚，设计团队比较弱，不断设计不断改进，奔驰宝马奥迪都是上百年的老牌车企了，设计团队相对来说厚实一点些。也有心理上的一些因素，在我们眼里一直都认为进口的东西就是比国产的东西好，喊得次数多了，顺口了 都一样。长城魏派汽车的车标就很漂亮啊！
其实很多国外的车标也很丑，只是很多没有进入大家的视线，还有一些因为价格昂贵，很多人不好意思说它丑，怕别人说自己“不懂”，就好像大师的画作，你觉得不好看但又不敢说，怕别人说那是因为你欣赏不来，但如果是没名气的画作，你批评起来就有底气的多
感谢邀请 这个车标的欣赏只能说见仁见智吧 历史悠久有文化的车标多数被大众接受 可能中国汽车文化跟历史 不被大众接受吧
在国内汽车品牌中也是有一枝独秀的车标 个人看法先不说但是人家也是世界出名的先介绍一下 心中有个轮廓概念
红点设计大奖，是由德国设计协会创立，至今已有超过60年的历史，通过对产品设计，传达设计以及设计概念的竞赛，每年吸引了超过60个国家，1万件作品投稿参赛，得奖的作品可以获得在德国埃森的红点博物馆展出作品以及参加颁奖典礼的机会。
红点设计大奖可以追溯至1955年，是世界上知名设计竞赛中最大最有影响的一个竞赛，素有设计界的“奥斯卡”之称 这个奖项不是好得的像奔驰 宝马 路虎这样的大品牌至今都没有得过但是中国就有了
这个品牌相信多数人没了解过 但是不管是车标 车型都荣获过红点设计奖 车是好车合资的身份国产的品牌 喜欢的可以了解一下
谢邀！！！车标对于车企就是自己的脸面，在这个看脸的时代，脸面不好看那就等于失去了主动性。中国自主汽车品牌诞生至今也不过三四十年的里程，这几年国产汽车是进入了飞速发展的阶段，飞速发展的同时，自主品牌的车标文化并没有跟随上发展的脚步。
国外的一些汽车品牌的车标的确很不错，比如德系豪华BBA.捷豹，保时捷，大众，别克，野马等等，这些车标不是凭空而来的，国外的一些汽车品牌大部分都经过了近百年的积累，近百年的不断改变和创新而来的，向德系豪华品牌BBA都对自己得车标进行过改造和改良。就拿宝马品牌汽车车标来说，1916年的初始车标和1923年的第二代车标一直到2000年的第五代车标都有所不同。汽车在跟随时代发展，车标也需要跟随上时代的脚步。
自主品牌这几年发展的太过于迅速，只顾着如何发展汽车，没有注意自己牌品文化（车标）的更新，所以大家看着自主品牌的汽车车标会比较落后，其实也有自主品牌完成了车标的更新，比如吉利汽车的帝豪车标，和长城汽车的哈弗车标和WEY. 希望自主品牌汽车越做越好，车标越做越有面！
试着回答一下：
感觉大多不如外国？题主的感觉对了，没毛病！为啥？原因其实极其简单——专业决策由最不专业的人来决策。
在天朝是不缺LOGO设计人才的，甚至不缺天才，但令人厌恶甚至作呕的车标满大街看似悖论实则必然。鉴定和使用LOGO的决策者分两个阶层，要么是老板要么是公关部或销售部某职员（经理层不参与决策大多是推责而非自认为不专业，底层敢于决策大多是给多少钱就干多少活），而这两个阶层受过什么美学训练或熏陶才决定我们在大街看到什么样的车标，与LOGO的设计师关系不大甚至没有关系。
至于车企或车企老板希望不希望有个“好看”的车标，答案是现成的无需猜测但现实为何如此？浅了说与企业制度中管理与决策规则相关，深了说与民族气质和追求相关。其原因就非草民所能描述和探究，所以没必要再展开。至于“不好看”会不会改观更不必在意，第一、好看与否，主流非之流与否的判断老婆说了不算，爹妈也不行。第二、投票（子）权不可或无法剥夺。第三、有了上述不可剥夺的权利，车标一定会越来越好看，无论中、外车标。
大众帕萨特海外正式停产，将在中国特供，车身加长，你还会买吗？
大众汽车最终的失败不是因为“***车型”，而是因为三四级市场的觉醒
Passat海外的三厢版正式停产，至此帕萨特轿车仅在中国市场销售，成为“***车”的帕萨特还能火吗？
似乎很多人都在为大众汽车操心，实际不用操心，大众汽车的哪辆车不是***车。
桑塔纳是二代帕萨特。
凌度轿车压根没有海外版本，朗逸也不例外，这些车都是***车型。
其中速腾虽然和海外版的捷达同步更新了，可是海外版的捷达已经用到“1.4T＋8AT”，而速腾、凌渡、宝来、朗逸之流，甚至于帕萨特和迈腾的1.4T版本，以及奥迪的部分车辆，其1.4T发动机匹配的还是七档干式双离合变速箱。从总成来看车辆的话，大众汽车哪个不是***车呢？……要知道连海外版的高尔夫都用到了8AT，有些轿车也有六缸机和四驱可选，这在上汽大众和一汽大众里都是不存在的。
然而，***车型仍旧没有影响大众汽车的销量，这是为什么呢？
究其原因主要是大众汽车的品牌影响力，该品牌的车辆之前主要用于公务用车，在个人用户市场完全激活后，不懂车的人们选择汽车主要的参考就是公务用车市场的选项，这在西方国家里也是一样的；大众汽车的火爆正是因为掌握了公务用车市场，一旦有了这个标签，即便大众汽车的品质像狗屎一样也能有很高的销量。
