奥迪纯电动汽车有几款车型？
三款。
奥迪旗下的纯电动车型有e-tron，q2le-tron，rse-tronGT。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统，在boost模式下，最大功率可达300kW，百公里加速时间仅为5.7秒，NEDC综合续航里程达到470公里。
奥迪纯电动车：奥迪e-tron系列车型。从2020年开始，奥迪将在纯电动领域下大力气。除了首批上市的e-tron SUV，奥迪还将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车、e-tron紧凑型SUV等等。同时，以e-tron 7、e-tron 5、e-tron 9为代表的纯电动汽车系列将从2022年起陆续上市。
奥迪新能源为什么用鼓刹？
您好，奥迪新能源使用鼓刹是因为电动汽车的制动方式与传统的燃油车有所不同。电动汽车在制动时会通过电机的反向转动来减速或停车，这种方式称为再生制动。而再生制动可以将一部分动能转化为电能储存到电池中，从而延长电池续航里程。
因此，与传统的燃油车需要使用摩擦制动器来制动不同，电动汽车只需要轻微的摩擦制动器来协助再生制动即可。
鼓刹可以提供更好的摩擦效果，同时也更适合高强度的再生制动，因此被广泛应用于电动汽车上。
奥迪新能源使用鼓刹车 因为在新能源汽车中，由于电机发动机的存在，制动系统采用恒转矩制动方式
这种电机发动机制动方式，相对于传统汽车的发动机制动方式，因其制动特性不稳定，容易产生空隙，使得制动过程中易出现较大的冲击力
鼓刹车使用的内部摩擦面积比较大，且结构相对更加紧凑，所以对制动冲击力进行了更好的缓冲和吸收
据奥迪官方介绍，奥迪e-tron GT***用的不仅是鼓式刹车和电力回收制动，还配备了一个先进的电动制动系统，可以更好地防止噪声和制动感不佳等问题
同时，奥迪官方还表示，鼓式刹车可以避免刹车面磨损不均等问题，提高了刹车的使用寿命
奥迪a6l新能源车续航里程是多少公里？
奥迪a6l纯电动汽车的话,一般的续航里程也要是300多公里左右,这款车属于一款豪华的轿车,目前燃油车的销量不错,新能源汽车应该也是可以。
4、你说的这款奥迪a6l新能源是一款混动汽车。能燃烧油也能用电,具体的续航里程的话还要根据你的车速,还有路况,还有开车习惯来。
5、奥迪A6L新能源这款车的纯电续航里程只有50公里,所以这款车不能达到国家对于新能源汽车的标准,上不了新能源汽车的牌照,只能算作是节能车。
奥迪什么时候出双擎？
所谓的双擎，是丰田混动汽车的一种称呼。本意就是油电混合动力汽车、可以由内燃机驱动、也可以由电动机驱动，因此称为“双擎”。
而其他品牌汽车***用的混动系统称呼也都不一样。比如比亚迪直接叫三擎、本田叫锐混动。奥迪则是部分车型***用48V轻混系统，例如A6L。进口的Q7则有插电混动版本，名字叫做新能源，而A3也有新能源版本、即将上市的还有A6L新能源版本，都属于插电混动车型、纯电续航里程50km左右。
混动汽车面世的本意就是节能减排。而作为豪华汽车中的一员，BBA系列并不是没有研发能力，而是对节能不感兴趣。
奔驰研究怎么造车、宝马研究操控、奥迪在一旁研究大灯，重心都是如何提高用户体验、提高舒适性，引领时尚潮流而不是降低购车成本、降低汽车使用成本。因此只有日系车这些看中经济性的厂商才会致力于混动系统的研发。
丰田就是其中一个，19***年混动汽车普锐斯就已经面世。丰田的混动趋于完美，是一套成熟稳定节能的混动系统，本田的IMMD混动系统也不逊色，日系混动系统通过提高发动机利用率来降低汽车油耗属于节能型汽车。而其他品牌发展的插电混动汽车，则技术含量要低一些。简单的说就是利用大容量电池组、电机来驱动车辆，从而达到节约燃油(节能)的目的，而不是通过提高燃油利用率来解决油耗问题的。
我们来看一下Q7新能源的结构图:
结构图大体可以看出来Q7***用的是并联混动。电动机装在发动机后面、变速箱前面。电动机与变速箱之间增加了一个[_a***_]器，电动机动力与发动机动力可以在变速箱之前耦合。
Q7的混动系统就是典型的P2架构
电动机可以代替发动机来驱动变速箱，这样就实现了纯电驱动，也就是EV模式。同时电动机也可以与发动机并联，两个动力叠加后共同驱动车辆，获得更强劲的动力。这台电动机功率为185kw，最大扭矩370Nm。当电机与发动机共同发力时，峰值扭矩高达700Nm、零百加速仅需要5.9秒。
并联混动系统简单，发动机与电动机之间属机械连接，不需要电力来平衡。
而且混动模式较多，发动机驱动车辆时富余功率可以由电动机回收，为电池充电。车辆减速时电机可以回收动能，为电池充电。这种混动模式的缺点就是不能脱离变速箱，电动机动力需要经过变速箱后才能传递到车轮，动力有一定损失、传动效率低。而且一台电机用来驱动与发电，发动机很难再在高效率区间运转，发动机利用率低，电机驱动时很难回收动力。因此比串并联、混联系统油耗要高一些。
奥迪将在2020-2024年的五年内，预计投资总额为370亿欧元，用于研发、房地产、厂房和设备支出。为了实现电动化目标，奥迪正***前期投资120亿欧元。为加快推行电动化，奥迪正与保时捷合作开发电动平台PPE，与大众汽车合作开发模块化平台MEB。到2025年，奥迪集团***在其产品系列***拥有30多款新能源车型，其中20款将是纯电动车型，预计到2025年，奥迪电动化车型销量将达到全球总销量的40%左右。
奥迪最新官方消息@未来的五年战略上可以看出:未来奥迪发展方向更倾向于纯电动汽车，***推出30多款新能源汽车、而纯电动车型占据20款，新开发的MEB平台也是纯电动车平台。
