大众cc固件升级有风险吗？
大众CC固件升级是有风险的，不仅效果不好，还会危害您车的寿命。而正版程序，升级之后，就国内4S店的设备还是检测不到的，就算4S店将车子程序刷回了源程序，那只要你在大品牌，比如艾森ECU升级，那就可以免费的重新将程序升级。
ECU调校在国内汽车动力升级中得到普及了吗？你怎么评价这种升级方式？
ecu调校在国内比较普及，2000年已经有台商在大陆推广，2003年入行的比较多，现在由于到设备的更新换代，操作越来越简单，更多的商家进入这个市场，据统计13年全国特调ecu品牌大概有20多家，现如今达到200多家，服务的车辆更是不计其数
对商家而言，容易操作，不需要像改装其他硬件一样，除了要销售而且要安装改装，耗时两三天都很正常，这个一般老外调校好写入即可，最多半天就可以完成，这种需要自成体系，自己写入一台相当耗时。老外钻研精神不得不说优于国人，国人喜欢走捷径，正常的ecu调校技术，需要经过数十年的跟车调校经验积累以后才能独自调校，而非国人，看着老外跳出的数据比较下差异，找出老外改的哪个，下次自己就上手，对着老外的数据改一下，再下次这个车型就出师了，半年不到基本就自己跳了，这种出现问题是早晚的事。真正脚踏实地的调的不多，也有，但是这样需要以一定的客户量为依托，如一天调不了两台，基本都不会做了，这种只能以作坊式生存，你们打出一个品牌，七十很多品牌都在我这里买程序，我低价供应，批发商走量
对车主而言，刷ecu是最快的捷径，而且性价比比较高，一台车，我刷个一阶，几千块钱，动力提升就很明显，而且不用去改装其他硬件。所以喜欢追求动力和操控的车友一般都选择这个途径，沿海城市相对更普及。
所以说刷ecu普及率是比较高的，作为消费品而不是必需品，不是被很多人接受的，相对高端车型群体更愿意这么做。
所以说，刷ecu还是比较快捷省钱的提升动力优化操作的改装项目的！
pcm升级是什么？
pcm升级指的是光端机升级。
光端机，就是光信号传输的终端设备。由于技术的提高，光纤价格的降低使它在各个领域得到很好的应用（主要体现在安防监控），因此各个光端机的厂家就好比是雨后春笋般发展起来。但是这里的厂家大部分技术并不是完全成熟，开发新技术需要耗资和人力、物力等，这些生产厂家多是中小企业，各品牌也先后出现。但是质量上还是差不多的，国外的光端机好但是价格昂贵，因此，国内厂家把生产光端机转型出路了，用来满足国内需要。
汽车音响改装，对安全有影响吗？是不是经常升级，会不会很费钱？
汽车音响改装对原车是有一定影响的，所以一定得找汽车音响改装专业店安装施工，在专业店按照正规店操作手法与改装方案是不会有问题的，因为音响系统是一套独立的系统，线路是有保护的也是独立的，即使喇叭或者功放坏了也不会影响你的车子正常行驶。但是如果你找的不是专业店，从拆车到布置线路就有可能存在风险。
至于是不是经常要升级完全看个人的追求了，改完音响后你的欣赏水平肯定在慢慢提升了，当你懂得越来越多时，就会发现目前的汽车音响效果满足不了，这时你肯定希望升级让音质再提升一些（在资金充足情况下），比如声音的通透性、层次感、人声的饱满度、感情细腻度等等，起码要非常清晰，听着舒服，这种情况下其实也是一件好事，毕竟自己的欣赏水平又上了一个台阶，但是也有不少人很容易满足于当下，觉得差不多就行了，那就没有升级的事了。
汽车音响改装会不会很花钱，这个问题嘛，有人只花一千元改音响，有人花了几十万（千真万确，有不少案例），要我说，它的确费钱，只要你有追求，肯花钱。当然一般来说，花几千元到一万左右的改装案例是最多的，也是所有人都可以接受得了的。下面是衡阳汽车音响改装案例可以参考一下，一般三分频倒模是比较花钱的。
汽车音响改装进入中国已数十载，各亏面技术都在日益完善与成熟。不必过份考虑安全问题，这是汽车音响改装最基本的要求（必须去专业的店家，比如至上音乐汽车音响连锁）。我们更多考虑的是音质及工艺的美观，无损
谢邀，首先来说任何电路的改装都是会有影响使用，尤其是电路安全的危险，就整车出场而言，早已经将负荷电压等等设计的很好，改装音响之后，基本上都是走明线，需要给与电瓶衔接，所以无形中增加了负压，另外，经常的改装肯定非常费钱，分为两个帮派，一个外观派，一个是动力派，改完了进气、改排气、再增加涡轮、又改悬挂等等，然后车辆花的差不多了，也就该替换整车了，另外很多改装件比起原装件来都不便宜，所以改装车辆最好做好预算，做好方案。
