特斯拉“跌落神坛”！华为一出手就干翻特斯拉，任正非底气何在？
未雨绸缪，厚积薄发，永远不放弃，永远考虑到竞争对手的前面，永远比对手更积极主动，永远比对方企业更团结，因为***为企业奋斗而且也是为自己奋斗，主要动力却不是为资本家而奋斗，进而生发出无尽斗志，迸发出无与伦比的才能！
就这个问题要分两个层面淡这个问题：1、做为人工智能技术的领头羊，华为有能力来解决新能源汽车的自动驾驶而出现的各种问题，而不犯特斯拉的错误。在这方面华为是有信心的。
2、另一方面在新能源汽车的电源方面华为还一要与有关方面密切协作来觲决新能源汽车的行驶里程不理想和电源的潜在安全瘾患等问题，一但这些问题得到了完全解决，那么干翻特斯拉不是没有可能的。
一年干翻特斯拉，余承东所说的华为汽车真的有这么牛吗？
一体铸轧的车身，貌似这个就已经很难超越了。另一个价格怕是做不了那么低。销量也要超越。当然，要看实际情况
干翻不是一句话，是质量，价格，销量单方面都超越，才能称之为干翻。
真是豪气冲天，壮志在胸！这也是广告的一种形势。我们的每一个汽车品牌在新势力造车的时候都把干翻特斯拉为目标。
可是去年我们所有品牌的电动车销量加起来，也不如特斯拉一种车型的销售量。这还不算特斯拉其它车型。
因为我们还不掌握芯片技术，就是德系日系在汽车芯片也受到美国控制。还有在电池技术上的芯片，例宁德时代的老总说部分芯片源于美国。
华为在电池和芯片上没有掌握核心技术，请问这位老总你怎么干翻特斯拉。靠喊口号吗？华为手机也是一样总是喊干翻苹果，结果苹果第一，华为第七。
为什么华为进入智能汽车领域，导致轩然***，到底动了谁的蛋糕？
以前大家都是随便搞几个概念，做几个PPT，糊弄糊弄投资方，然后随便骗一点钱，过几年搞个烂尾工程。可是没想到华为是理工男直男思维，他还真打算造智能汽车。
你还真别说，华为造汽车是有自己的优势的。智能汽车在汽车这两个字上华为没有优势，但在智能这两个字上，华为还是很有优势的。
现在中国的互联网公司，包括像华为这样的高科技企业，造汽车成为了一种风潮，其实这也是中国汽车的一次机会，在传统汽车行业上中国是失败了的，我们的自主的传统燃油车的品牌并没有做起来，不敢说一败涂地吧，也必须说在这个汽车领域，我们并没有成为发达国家粉碎机，现在全世界卖的最好的燃油车原来是外国品牌。
但是在电动车领域，中国还是有一席之地的，未来如果是到智能汽车，我认为中国会变得更强。以后在这条赛道上的竞争对手，其实除了中国就只有美国，甚至我认为可能只有中国。
华为是全球领先的信息与通信技术（ICT）解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于实现未来信息社会、构建更美好的全联接世界。
从华为涉及的领域就不难看出，它所从事的都是一些前沿领域。而在智能汽车领域，华为之前虽有涉及，但没有向现在这样涉及之深。我们之前想到智能汽车，蹦出来的第一个也许就是特斯拉，其后还有比亚迪等。华为的介入，让原本就水深火热的智能汽车领域更加波涛汹涌，也会促使更多的车企投入更高的研发成本，以便跟上华为的步伐不至于被淘汰，而那些跟不上的队伍，便会在这个战场牺牲淘汰。
所以，华为的进入，让一些小车企更难生存，让一些大车企需要投入更多的研发，让一些想进入该行业的人左右为难。这几乎动了大部分车企和想介入资本的蛋糕。
