驾驶新能源汽车考什么驾照？考驾照时注意什么？
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新能源的汽车和汽油车的驾驶证没什么不一样，不是说C本就需要增驾什么的，驾驶操作和之前都是一样的，像车牌第二个字母是D或者是F且绿色的底色，就是新能源的号牌，有的号牌还是前面是绿色后面是***的，这属于大车的新能源汽车，驾驶证和之前没任何区别，可以放心开车。
考试驾照从头说就是需要报名的驾校，千万别去犄角旮旯里面的驾校，练车的没几个跑的还太远了，没效率教练也不负责，我建议你考驾驶证最好去那种，是驾校本身也可以被预约成考场的地方，我们这里的驾校平时教学，等预约考试了也能当场地，这样我们的考试的时候，就能在练习很久的场地进行考试，比别人多一些通过率，毕竟打球都是有主场和客场之分的，何况考驾照了。
以前为了学个车，偷偷往教练兜里塞烟，现在基本上很少有这样的了，因为现在驾校太多了，你通过率和服务态度不好，学员都不来你的驾校了，民办的驾校过了起来，大家打价格战还拼服务态度，所以出了很多微笑教练，今天你笑了吗，这种教练。
除了主场客场之分，我觉得一个好的沟通也有必要，你可以和一起学车的组建群里聊天，能吸收他们更多的经验，因为新手的时候，身体肯定是控制不好，但如果原理搞清楚，基本上还是事半功倍的，有不会的大家一起交流一下。
驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证，最低级别是C级。以下是关于新能源汽车的详细介绍：1、概况：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2、其他：新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、氢发动机汽车等。纯电动汽车是一种***用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
驾驶新能源汽车需要正常的汽车驾驶证，最低级别是C级与普通汽车没有区别，只是可以适当降低标准考取C2。
电动汽车首先是汽车、其次才是电动，汽车的属性不会因为驱动机器和使用能源的不同而做出区别，开柴油车难道和汽油车有什么不同吗？同理电动汽车又有什么区别呢？
使用永磁同步电机驱动的车辆性能只会比燃油车更强，恒扭力的特点可以0转最***力，所以驾驶电动汽车与驾驶传统燃油汽车技术难度上没有任何区别，驾驶则需要同级驾驶证。
一般的家用车有手动和自动两种变速箱，手动挡需要C1驾驶证，准驾车型包含了自动挡汽车。而自动挡汽车还有专用的驾驶证，级别同为C级但却是C2标准。
准驾车型与C1相同，包括6米以下的轻小型客车、整备质量4.5吨以下的货车，但必须是自动挡。电动汽车除了极少数特立独行的产品，99%匹配的都是电动汽车专用单速变速箱，也叫做减速器。驾驶模式与传动自动挡没有区别，只是档杆都是电子档，实际操作更简单便捷。
如果以后不打算驾驶营运车辆，花费更少的费用报考难度更低的C2自动挡驾驶证是不错的选择。手动挡和自动挡的比例已经有明显的倾斜，自动挡已经开始大面积普及，手动挡在后期只会存在于微面皮卡货车等商用车型上，没有刚需确实没有必要选C1。
现在我们看到的在公路上行驶的新能源汽车，其实就是一种电动轿车，这种电动轿车是属于机动车范畴的，也是需要挂牌，并且驾驶的时候也是需要机动车驾驶证的。至于说驾驶证，很明显是需要小型轿车驾驶证的，我们的小型汽车的驾驶证是C1，因为电动轿车一般是自动挡的，所以说C2也是可以驾驶电动轿车的。
至于说考驾照时需要注意什么，首先就是科目一和科目四自己在手机上下载相关的驾考软件，多做题，做会了就能通过了，至于说科目二和科目三，一般是需要多联系的，而且如果考取C2驾驶证的时候，可能要轻松一点，最起码不用换挡。不过最重要的一点，就是一定要注意行车安全，而且新能源汽车现在也能挂牌买保险，想要驾驶的时候一定要驾驶证、行驶证和保险都齐全了。
以上是我对这个问题的回答，都是自己的一些看法，可能有不当之处，请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！
10万左右买什么新能源车好？
1、比亚迪元EV360
8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的[_a***_]比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
新能源汽车有哪些？
你好，现在有非常多的新能源车，在国家大力扶持和补贴下，购买新能源汽车的也越来越多，制造新能源锂电池的也在增加，当然汽车制造业制造新能源汽车的也多。
国外具有权威代表的是特斯拉，特斯拉是专门做新能源汽车的，跑车会做的多些，其电池用的是日本松下的18650电池，机电用的是三洋。整体性能不错，价格也很高，不过也有很多不完善的地方。
国内的话比较出名的就是比亚迪了，比亚迪有个特点，就是他既做电池也做汽车，所以他有很大的优势。还有的话就是北汽了，北汽新能源今年对电池供应商孚能科技下了一个国内最大单—5年100万的汽车电池。所以北汽在新能源这块也是下血本了。
其他的例如广汽、长安、大众、戴姆勒等等都还在你追我赶当中。
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新能源汽车已经不能说是一个新兴事物了，随着国家对于新能源汽车的大力推动，目前市场上已经不少新能源汽车。但是不少对新能源汽车关注的消费者对于新能源汽车还不是很了解，今天我们就和大家来谈谈什么是新能源汽车，目前市场上的新能源汽车又有哪几种。
所谓新能源汽车其实很好理解，我们将以前的汽油车、柴油车统称为传统能源汽车，而如今新能源车的主流是以电力为主的车型，未来可能还会有氢动力或者更先进的动力系统，这些我们统统称为新能源汽车，从目前来看新能源汽车主要有以下几种。
首先是油电混合动力车型，这可能也是比较早的新能源车。油电混合动力是一种用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车，平时不需要充电只要加油就可以正常行驶和传统动力汽车没有差别。但是在起步、加速时，由于有电动马达的***，所以可以降低油耗，但不损失性能。甚至可以关闭发动机，由电池单独驱动，实现"零"排放，只是当电池快消耗完毕之前打开发动机充电即可。目前，混合动力车型主要以日系为主，像普锐斯、丰田雷凌等都是属于油电混合动力车型，但是由于不能安装充电桩，因此拿不到国家的新能源补贴。
现阶段新能源汽车主要分三种。
1. 混合动力汽车
混合动力通常是指油电混合动力，即车辆依然保留了传统的内燃机，但是同时会提供电动机以作为***动力，而系统可以按照车辆实际行驶要求进行灵活调控，使得发动机始终保持综合性能在最优的区域。在内燃机效率最低、油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥挤路段，以电动机为主，平顺安静，且大大减少排放。同时其维护费用很低，如其刹车主要为能量回收，刹车片磨损慢；内燃机不是处于持续工作状态，且多数时间工作于最优工况下，故损耗小。对于电动部分来说，由于电力来自随时发电或滑行、制动的能量回收，不需要纯电动车那样的大电池，且浅充浅放导致电池的成本低寿命也长。
2.纯电动汽车
纯电动汽车可以说是现阶段最为火热的新能源汽车了。纯电动汽车完全没有内燃机的高噪音和振动，也没有燃气燃烧时的时滞，极为安静平顺，而且动力响应极为迅猛。加之电动机低俗转动扭矩很大，性能也很强。并且相对于混合动力，纯电动完全不需要依赖化石燃料
3.燃料电池汽车
燃料电池主要是利用各种燃料，比如甲醇，天然气以及氢气等，来和氧气或空气发生电化学反应，最终燃料的化学能量就会不断地转化成为电能。目前能直接作为燃料电池燃料的只有氢和甲醇，其中使用氢气的更为广泛，其他的燃料必须经过转化后才能够使用。
