每年汽车赛事有哪些，其特点是什么？
一级方程式锦标赛（F1）
F1是目前世界上速度最快、费用最昂贵、技术最高的比赛， 也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。世界上首次举行赛车场上的赛车是1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛，2004年中国上海参加了由国际汽车联合会安排比赛。
拉力赛（Rally）
拉力赛亦称“多日赛”，在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，路程可在一个国家内，也可跨越数个国家，是一个既能检验车辆性能和质量又能考验驾驶技术的长途比赛。
越野赛（Rallycross）
越野赛是在一个国家的公路和自然道路上举行的允许对该国进行考察的汽车比赛。除国际汽车联合会特别批准外，越野赛的赛程不得超过15天，比赛必须在白天进行。
直线竞速赛（Drag Racing）
直线竞速赛按不同车型及发动机排量分为12～14个级别，在两条长为1500米、宽为15米的并列直线柏油跑道上进行，实际比赛距离为1/4英里或1/8英里。比赛时每2辆车为1组，实行淘汰制，分多轮进行，直至决出冠军。
1.世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，F1）是由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是目前世界上最高水平的赛车比赛，要知道F1是与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”，收视人数高达600亿。F1世界已被整改得非常健全了，全年的统筹安排、每站比赛的赛事组织、车队工作、电视转播等各个方面都井井有条。
2.中国汽车奥运会——CCPC大赛是国内唯一一个以量产车为比赛车辆、以赛事为载体、站在权威第三方的角度进行的车辆测评赛事，是产品技术与市场销量的相互印证。大赛通过央视直播与各家媒体持续报道，引起了社会各界的广泛关注和普遍好评。
3.WRC是“World Rally Championship（世界拉力锦标赛）”的缩写，该赛事始于1***3年，是FIA国际汽联四大赛事之一。拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段，因此这种赛道对于车身和赛车的挑战是非常大的。
4.该赛事是和世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名、最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。从名字我们可以看出来，该赛事对于车辆的稳定性和耐久性做出了极高的要求，其难度可想而知。
EF 70-300mm f/4-5.6 IS II这镜头如何？
佳能70--300mm f/4-5.6 IS II镜头是一款性价比很高的镜头。从镜头本身来说，该镜头定位为135mm全画幅镜头。镜头结构：12组17片，EF卡口，光圈叶片9片，最近对焦距离1.2m，最大放大倍率0.25倍。镜头总重量约710克。是一款采用NANO USM超声波马达驱动的EF普及型远摄变焦镜头，且具备高变焦比。该镜头有着拍摄静止图像时对焦速度快、拍摄短片对焦驱动宁静而稳健的特点。新设计的光学结构增加了镜片数量，在镜头前部使用了67mm口径UD（超低色散）镜片强效补偿色像差，使照片画质有了很大提升。镜头具有约4级快门速度效果的手抖动补偿机构，镜头在原本距离视窗的位置导入液晶屏，可提供拍摄距离、焦距等更丰富的信息显示。方便用户根据需要切换显示所需信息。作为典型焦段的中长焦镜头，它在防抖性能上的表现也很不错，4档防抖补偿的新IS防抖系统让人用起来非常踏实，成片率很高。成片倒也挑不出太大的毛病，300端偶尔会有虚焦现象。
总体看来综合稳定性很高，从而体现了佳能方面对于中低端产品同样具备了足够高的重视程度。考虑到它的便携性、画质表现、特别是它目前不足3900元左右的售价，对于想要涉猎长焦镜头的摄影爱好者来说，可谓相当有吸引力。如果不是非常强调2.8光圈而又需要一只全画幅的中长焦原厂佳能镜头，它显然是一款比较理想选择。
