回国航班上发现******感染者，空乘需要隔离吗？如此航空公司不亏吗？
疫情爆发，***快速蔓延！
我们伟大的国家防控之所以做的好，能够迅速\控制住疫情，靠的是得力的措施。
国家***取的最好措施就是不聚集，防控期间***、学校、饭店、航空、高铁、汽车等等所有民众可能聚集的地方全部停止运营。直到现在，***学校都还是关闭的。疫情最严重的武汉做的最好。
机场大厅和航班上是人员最聚集的场合，也是***传播最好的媒体，疫情流行，***在飞机上最容易传播，航班应该停飞。
空乘和机长处在危险之中，特别是空乘必须得接近乘客，非常危险，一旦飞机上出现病例，他们应该隔离。
为了保护空乘和机长的生命安全，不往祖国运送***，不让***在飞机上传播，停飞！停飞！停飞！！！
回国航班上肯定的讲，有备用机仓
虽然没坐过飞机，疫情时期是必须的，只要有体温高的乘客，立刻隔离。
国家在防控疫情时不计成本，也要确保乘客安全！
动车上都有备用仓，应急预案都有，防控措施到位，比造成疫情传播要小。
传播了损失就没办法预算了，一个是有限的，一个是无限的。
謝邀！
只要发现本航班出现了确诊病例或疑似患者，就是整机组人员隔离，所以机组人员越来越少，就是不限航也无***可用了，除非飞机能全程无人驾驶。这就从某种意义上说，前期不按规定隐瞒病情，甚至吃退烧药混入乘机的人，断送了后面的回国的路，使后面想回国人员丧失了交通工具。
吉利拿下奔驰母公司多少股份？
吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图
此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。
德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。
据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。
吉利拿下奔驰母公司多少股份？
吉利董事长李书福以约90亿美元价格收购了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成为奔驰母公司戴姆勒的最大股东。
吉利90亿美元收购戴姆勒近10%股份。资料图
此项收购于当地时间2月23日晚间由一份监管申报文件披露。据报道，吉利董事长李书福通过一家投资基金购得了9.69%戴姆勒股份。这一持股比例意味着，李书福成为了戴姆勒集团最大的股东。
德国汽车制造商戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰等知名汽车品牌。吉利旗下已经拥有沃尔沃汽车、莲花汽车等多个国际品牌。
据英媒报道，一名知情人士透露，作出了这一收购披露后，本周吉利董事长李书福将前往德国，与戴姆勒谈判。李书福希望将吉利打造成中国版的大众汽车，在各个细分市场都拥有品牌。
国际足联已成立部门，专门研究边裁机器人，你怎么看这一措施的前景？是否合理？
确有其事，初级阶段
据英媒《镜报》报道，题主提到的边裁机器人确实在被国际足联讨论。FIFA甚至专门成立了一个相关的研究部门，来探讨与实现这一提案。但从目前的情况来看，所谓的边裁机器人还停留在最初级阶段，目前是“方案未定、资金全无、技术不明”。
众所周知，VAR从被提出到目前大范围的运用，同样经历了一个漫长的过程。这一技术真正进入人们视野，还要追溯到2017年的联合会杯。而2016年8月开始的美国大联盟预备队联赛，则是最早试用视频助理裁判的一项赛事。
实际上，有人发现：早在2001年7月版的《小猕猴》杂志上，就记载了关于绿茵场上VAR安装与运行的分析。也就是说，这中间度过了十几个春秋，***助理裁判才真正地被运用到大赛当中。
因此，我们对边裁机器人的期待，恐怕要稍微放一放了。就像VAR从无到有的发展历程一样，这中间要经历多层探讨、甚至是利益争夺，新的技术才能真正地出现在足球场上。
