星途星纪元es智能驾驶评测？
星途星纪元ES智能驾驶系统在评测中表现出色。其搭载了全球领先的ADAS智能辅助驾驶系统，能够实现ACC自适应巡航、LKA车道保持、AEB自动紧急制动等多项功能，在实际道路驾驶中展现出出色的稳定性和灵活性，有效提升了驾驶的安全性和舒适性。
同时，其智能导航系统也能够准确识别路况并进行动态规划，为驾驶者提供了更加便捷的路径规划和导航服务。总体来看，星途星纪元ES智能驾驶系统在评测中表现优异，展现了其先进的技术水平和出色的驾驶***能力。
***驾驶级别l1和l2哪个好？
***驾驶级别L2比L1更好。L1级别仅提供基本的***功能，如自适应巡航控制和车道保持。而L2级别在这些基本功能的基础上，还具备更高级的***功能，如自动变道、自动停车等。L2级别的***驾驶系统更加智能和全面，能够更好地提升驾驶的安全性和舒适性。然而，无论是L1还是L2级别的***驾驶系统，都需要驾驶员保持警觉并随时准备接管控制，因为它们仍然需要人类驾驶员的监督和干预。
汉dmi自动***驾驶实测？
今天试驾了一把汉DM，着重体验了一下汉DM的驾驶***系统，L2级别，主要功能包括自适应巡航，主动刹车，车道保持，变道***等。
在当前气温三十多度的情况下，我们空调设置25°，三档风，此时我们测的40km/h定速巡航时的能耗只有3kw，这还真是超出我的想象。
可能是路况不好吧，50km/h定速巡航能耗变成6kw，正常情况差这么点速度不可能能耗翻倍吧，这个问题以后在研究，重点看看跟车情况！
当我以80km/h速度做自适应巡航，前方出现一辆低速电动车，一定距离内，汉DM开始制动，力度介入的很舒缓，属于那种匀减速的脚法，还不错。
我们看到减速时候功率表一直维持负10kw左右的能量回收，速度慢慢下降到二十多。
直到完全与前车等速，汉DM有短暂的滑行工况，此时功率表显示0kw。
槽点
1.当我变道后，车辆检测到前方没有车辆障碍，迅速加速，加速力度有点大了，让人很不舒服，慢慢的加速就可以了，干嘛加速这么快呢。
之后我又试了好几次，都是同样的情况，我觉得这点多数人感觉不舒服，希望比亚迪厂家在这方面做一下系统上的优化改进！！
2.另外一个问题就是，当定速做自适应巡航并且过弯的时候，车辆是有减速的，本来是一个安全的配置，只是车子都马上出弯了才减速，是不是反应慢了啊，按理说这个系统应该是根据打方向的角度和当前速度做出预判，在车辆到达弯心之前做出减速动作。可是，汉DM慢了半拍！
***驾驶级别1和2选哪个好？
肯定是选2好。
1、性质不同，L1代表的就是***驾驶，L2代表的是半自动驾驶。
2、功能不同，L1的驾驶功能是自适应巡航、车速检测、制动防抱死系统等。L2的驾驶功能是自动变道功能、自动泊车功能、跟速识别功能等。
3、驾驶程度不同，L1是代表整个车辆的系统，能够通过各种不同的技术，从而来***驾驶员，对车辆起到更好的操控效果。L2是代表所有的基本操作全部都是由车辆实现的，驾驶员只需要做的就是对车辆周边情况进行监控，并且做好后续接管车辆的工作即可。
4、操控不同，对于L2级别的车辆来说，操控比L1级别的车型更加方便快捷，可以让驾驶员更快了解清楚具体的操作。不过L2级别的车型，如果碰到周边车辆情况不好的时候，也需要驾驶员介入操控车辆。
