落地十万的自动挡轿车，选雪佛兰科沃兹1.5L还是荣威i51.5L好？
作为一个二胎家庭来说，我对空间需求很迫切，出去经常需要带很多东西，荣威i5在这一点很优秀，后备箱空间非常大，再加上车门，中控台等各个地方都设立了比较小的储物格，像水杯、纸巾还有抹布等东西都有地方放，我觉得很不错，如果你也有两个娃，我重点推荐这台车。
建议买东风标致308。当然你的钱自己说了算，我不卖车也不生产车，就喜欢说实话！
安全第一！这次重庆被公交撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙的车，保了命还安然无恙！
一辆东风雪铁龙凯旋车，在汶川大地震中被压扁了，一样开，成为史上最牛车。
PSA在世界上一直大卖超卖，是世界赛车冠，具有百年文化底蕴。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。
当人们越来越看重安全性和性价比，在国内也必定越来越旺的。
请所有自私小我嫉妒心强的无良法黑，多积点口德！
我有时候和家人出去，后排坐三个人不会拥挤。后备箱容积还好，每次带的东西都能放得下。上周回老家吃结婚酒，奶奶硬是塞了好多东西，什么腊肉、糍粑、竹笋，两三百斤的东西，全放后备箱，还有富余空间。
谢谢邀请，落地10万的自动挡汽车科沃兹的变速箱级别高于荣威i5，其他方面两车基本相同，所以选择只需要区别AT和CVT即可。
科沃兹使用的AT变速箱是通用的2.5代-6T45机型，已经没有老款40机在某个车速区间会明显出现顿挫的问题，平顺性和稳定性达到了高水平。
荣威i5使用的CVT变速箱是上汽依靠博世技术打造的全新机型，有强大的技术背书可靠性是没有问题的，但CVT级别整体要低于AT也是事实。耐久性齿轮结构远比锥轮钢带的CVT更高，顿挫问题解决后AT至少不会出现CVT特殊区间的顿挫感，加之AT对于温度并不敏感不论高低温环境都可以正常使用，这点CVT要娇贵的多。
所以从变速箱上来看科沃兹已经赢了，10万预算大致看一下科沃兹自动顶配的水平如何吧：
指导价10.99万优惠后裸车价在8.7万左右，购置税加上常规组合车险1.3万的费用已经足够；车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，紧凑型三厢轿车。
悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；高配的刹车为前后碟刹，使用了16英寸铝合金轮毂，安全配置也加入了胎压监测和气囊，没有鼓刹的顶配版本的配置还是可以接受的。
动力搭载1.5L自然吸气发动机最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，匹配6AT变速箱动力表现挺轻快，荣威i5的动力受制于CVT实际算伯仲之间，技术本也是源自通用所以没有什么优势可言。
质量没有问题、主动被安全级别也不输荣威i5，舒适配置有天窗、7英寸中控、皮革座椅算是合格了，科沃兹能持续热销并不是因为品牌价值有多高，雪佛兰在国内市场的定位本就低于别克，没有十足的性价比是没有优势可言的，那么能热销不也说明了性价比之高吗？
至于选择上汽旗下的车子也不用有什么情节，选哪台盈利的都是上汽，荣威虽然是自主品牌但也没有[_a***_]真正的自主技术体现，两车对比建议考虑科沃兹。个人建议、仅供参考。
一家人都是手机控，开车出去玩总担心抢USB接口，这下好了，i5给我配了5个USB接口，一家三口一人一个，另外两个还能给充电宝之类的供电，这一点就觉得荣威设计用心了。
