unk是新能源车么？
是
长安UNIK新能源是中国长安汽车旗下的一个新能源汽车品牌，成立于2018年。该品牌的目标是推动新能源汽车的发展，为消费者提供更加智能、高效、环保的出行解决方案。长安UNIK新能源的产品线包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等。
不是。
长安UNI-K，是长安汽车旗下的一款中型SUV；该车型基于Vision(参配)-V概念车打造而来，外观设计采用无边界前进气格栅设计，倒梯形格栅颇有鳞片的效果；其车身尺寸方面长宽高为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm，空间上在同级车型中比较有优势。
有新能源车型
2022年1月，长安UNI-K iDD正式开启预售，新车共推出两款车型，将于3月上市，作为长安UNI-K插电混动版本，新车一经推出便受到了广泛关注
造型方面，新车与UNI-K燃油版基本保持一致，像无边框进气格栅、隐藏式车门把手等时尚元素均得以保留，您可以通过尾部的UNI-K iDD标识分辨其身份。
1. 是2. 因为unk是一种新型的电动汽车，***用了先进的电池技术和电动机技术，具有零排放、低噪音、高效节能等优点，是未来汽车发展的趋势。
3. 随着环保意识的提高和能源危机的加剧，新能源车的市场需求不断增加，unk作为一种新型的电动汽车，具有很大的发展潜力和市场前景。
同时，unk的智能化、自动化技术也将进一步提升其性能和竞争力。
motor是什么电动汽车？
威马汽车（WM Motor）成立于2015年12月,是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，创始人为前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼沃尔沃中国区董事长沈晖。
所以目前新能源汽车电池都是锂电池吗？有何依据？
您好，很高兴回答您的问题，目前市面上的新能源汽车绝大多数都是搭载的三元锂电池，部分车型搭载的是磷酸铁锂电池，这两种不同类型的电池各有各的优缺点，下面简单谈谈原因。
先来说说三元锂电池，三元锂电池是指正极材料使用镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，其特点是电池能量密度高，同等体积下，电池能量密度高就会使电池容量越大，伴随而来的好处直接反馈到车上就是续航里程更长。
众所周知，新能源汽车续航里程是最重要的一项指标，这也导致了近年来动力电池技术发展都是围绕着三元锂电池来的，但是较高的电池能量密度就会导致电池本身会变得极为不稳定，所以就经常有电动汽车自燃等一系列***，想提高电池安全性要么就是提高电池管理技术，要么就是调整电池正极材料配比，其中钴元素越多，电池越稳定，但钴矿主要是来源于刚果，所以价格昂贵，这也导致三元锂电池价格较贵，最后就变成了新能源汽车的终端售价在拿了补贴后依旧不便宜，虽然不便宜，但政策导向让新能源汽车一路绿灯在加上消费升级，续航里程高的车型依旧是新能源汽车市场上的主流车型。
其次来谈谈磷酸铁锂电池，实际上我们所见过的第一批新能源纯电动汽车基本都搭载的磷酸铁锂电池，那时的新能源汽车续航里程基本在200-300左右，只能短途代步，随着三元锂电池的出现，磷酸铁锂电池逐渐被边缘化，仅仅用在一些大型商用车上，例如公交车了。
要知道技术路线走磷酸铁锂电池的比亚迪都被逼无奈只好选择三元锂电池，磷酸铁锂的电池材料中没有稀有金属，所以价格相对三元锂电池要便宜，另外还有结构稳定、安全性高、充放电循环寿命长的优点，不过缺点也极为明显，也是遏制磷酸铁锂发展的原因，那就是电池能量密度低导致的续航里程不足。
另外提一下，比亚迪发布今年发布的磷酸铁锂刀片电池，通过改变形状将电池容量提高到较高的水平，还兼顾了安全性能，或许可以打破三元锂电池垄断市场的局面，未来一起期待吧。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
