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能开到***的汽车品牌,能开到***的汽车品牌有哪些

  1. 走318川藏线开什么车?
  2. 上西藏五菱神车真的靠谱么?

走318川藏线什么车?

川藏线适合开的车类型:

1、丰田普拉多,作为SUV汽车,在通过性这一块儿也能很好地应付川藏线。此外,普拉多的空间很大,可以储存更多的物质,方便路上的物质消耗;

2、丰田汉兰达,作为中大型SUV,征服川藏线还是问题的,关键是汉兰达的故障很低,适合在山区行驶

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(图片来源网络,侵删)

3、三菱帕杰罗,同样作为SUV的汽车,帕加罗的性能也是极好的。而且采用的是梯形的设计,在动力方面更加出色。开着帕加罗穿越漫长的川藏线也是不错选择

4、猎豹黑金刚,黑金刚也是川藏线上的常客,安全系数,硬汉造型,具有强大的四驱系统,保护车主进入川藏线,而且还有搭载进口引擎,这使黑金刚的性能更好;

5、日产帕拉丁,经常在川藏线上可以看见帕拉丁,帕拉丁的升级换代速度比较慢的,不过跑在川藏线上,帕拉丁还是很好的骑士,毕竟越是久远就越有味道

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6、哈佛H6,作为国产车神车,经常站在销售冠的位置,H6的性能也很好,重要的是价格比较便宜,适合普通家庭的自行车

7、2.3T+10AT的福特撼路者,整体憨厚的外形设计,良好的通过性,以及稳定的四驱系统,克服川藏上的复杂路况也是一点儿问题都没有。福特Roadshaker以福特经典皮卡车Ranger为基础,从上面演变而来,自然可以运行川藏线;

8、各种皮卡,皮卡在川藏线上也很常见,毕竟***用的是发动机前置后驱的设计,因此动力得到了有效的保证,而且有一个后斗,拉一些旅游材料完全没有问题。适合开去西藏的皮卡车长城汽车炮;

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9、五菱宏光,神圣的汽车无论在何处都能散发出其独特的光彩。五菱宏光的耐用性自然是毋庸置疑的,它是后驱车辆,因此爬坡不是问题,再加上高底盘。只要不考虑所谓的面子问题,就带来了高通行性武陵宏光与川藏线的确相配;

上***五菱神车真的靠谱么?

很多人的第一选择就是霸道、陆巡这样的越野车但是并不是所有人都买得起它们,相比一般轿车和SUV,面包车似乎更能胜任川藏的路况,川藏线美则美矣,却危机四伏,一入雨季路况便泥泞不堪,带了冬天冰棱霜冻,更是可以结到路面来,所以进藏的车必须要***的是,价格不到六位数的五菱,就把上述所说的条件都完全具备了,也许有人会说这些条件随便一款SUV都有,但是上述所需条件只是“外在条件”,我们开车自驾游,不能光考虑表面的通过性,还得考虑各种突发状况,比如开到乱路、泥路、冰霜结冰的路,接个六位数的SUV虽然也能碾过去,但是身价不菲的它在如此恶劣的环境里摸爬滚打,车主能不心疼吗?就算车主是土豪不心疼,可如果SUV在半路上坏了,一时半会上哪里要知道,五菱在全国的保有量可是非常大的,几乎随便一个修车摊都能找到它的配件,通过性好、保有量大、价格便宜的同时,质量上还过硬,所以五菱当之无愧成为了川藏线上的英雄车,受到众多平民车主的欢迎!

去修呢?底盘高,空间充裕的同时,还坚固结实。

对于开五菱神车上***靠不靠谱一说,我的看法是只有怂人,没有怂车。虽然能开去***,但这不代表五菱神车真有多神。如果让一个人在一台几年车龄的五菱神车,和一台十多年车龄的老陆巡之间,选择一台车开去***,你觉得正常人会选择哪个车?我觉得如果这个人选择了五菱神车的话,那估计就是神经病的神。话又说回来,如果能开去***的车,就能称为神车,那QQ奥拓还有拉板车的,以及蹬单车的,不也都一样去了***。是不是都可以称之为神车。

有能力过有鱼有肉的好日子,谁愿意去吃糠咽菜。这是一个是人都懂得的道理,却让某些托说得如此堂而皇之,我也是醉了。

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