大众速腾和马自达3该怎么选？
现在我来说说两款车的不同，给你做个参考。首先说操控:马自达俗称东瀛宝马！不明觉厉驾控感受比肩宝马。有几个品牌能有这个殊荣呢？速腾的操控可以说是好开，不管新手还是老司机驾驶起来是得心应手，但比马三来说，操控差距还是挺大的。
其次说三大件。两款车都是刚换代不久，马三最大的遗憾是后悬变为扭力梁了，虽说经过东瀛宝马的设计和***，悬架也相当出色，但是还是让人心生芥蒂。而且国产后还缺席了集高科技于一身的压燃发动机，让人遗憾。马三两款1.5和2.0自吸发动机，建议还是选择2.0排量的，如果一辆车动力孱弱，还谈什么驾驶乐趣呢？新换代的速腾还是熟悉的MQB平台、熟悉的1.4T+7速双离合的动力组合。等2022年大众最新的1.5T发动机国产后，会优先匹配速腾等热销车型。
然后看风格外貌。马三漂亮的外形+魂动红的配色，确实让人眼前一亮。内饰在我看来是真漂亮！简约时尚有档次。速腾外观还是满满的大众味。内饰经过换代升级，做工精致、用料出色，但就是让人提不起兴致。
马自达是一个特别有性格的品牌，坚持自己的坚持，有意思的是不管自己的销量怎么不瘟不火，降价幅度是真的小。和速腾动辄2-3万的优惠真的没法比。
两个品牌从各个方面来说差别挺大的，简单来说就是喜欢操控、不随波逐流选马三。喜欢沉稳的驾驶风格，居家的选速腾。
速腾和马自达3该怎么选？
哈哈，其实这个问题问的挺有趣的，因为这两辆车在选择上太简单了，两台车的调性区别很大，就好比哥几个聚会选择喝白酒还是喝啤酒，就是这么简单粗暴直接。
马自达3的外观设计非常犀利，这是它特有的魂动设计，线条流畅，视觉冲击力很强，搭载的是马自达研发的创驰蓝天发动机和AT变速箱。
马自达在国内一直是一个另类的存在，这少不了它的偏执，在当下这个环保的大环境下，几乎所有车企都上了自己的涡轮增压发动机(日产全系车型几乎都是自然吸气，如今天籁也搭载了涡轮增压车型)，唯独马自达还是坚持自然吸气，但这并不能说马自达造不出来涡轮增压，反观马自达的创驰蓝天发动机把热效率压榨到了极致水平，不存在动力不足的情况。
马自达的车头占据相当大的一部分空间，导致马自达虽然轴距达到2726，但它的后排空间真的是不怎么样。
马自达主打运动风格，所以它的舒适性不是很好，但它的底盘***真的非常棒，操控在同级别车型中无人能敌。
油耗方面马自达并不像其他日系车那么省油，综合油耗在7L左右。
速腾算是大众继朗逸后销量的担当，大众的外观基本都是套娃，没什么亮点可讲，速腾有两套动力组合，分别是1.4T涡轮增压发动机+双离合变速箱和1.2T涡轮增压发动机+双离合变速箱，动力方面谈不上优秀，但家用是足够了。1.4T版是国五排放，1.2T版是国六排放。
大众给人的感觉永远是稳重，皮实耐造，虽然看上去很中庸，但很靠谱。
大众速腾和马自达3应该怎么选？从目前两家车企的状况上来，马自达宣布两年内不会更新，目前马三相比于换代后的速腾来说在内饰以及做工用料上确实有点力不从心。而马自达三所独有的操控和动力感受，却是速腾那种一板一眼所不能提供的。
马自达3适合追***控和一定动力,以及后期可能会改装的消费者;而速腾更加适合家庭使用，不论是后期维护还是稳定性都更加靠谱。
动力马三更顺畅，速腾亮点不多
马自达的1.6升以及2.0升自然吸气发动机从上面参数上似乎是不如同排量的很多车型，但是马自达就是这么神奇，这两台发动机实际驾驶感受，线性灵敏。速腾的1.4t以及1.2t涡轮增压发动机，开起来平平不起，就是经典的德味儿。
配置旗鼓相当
两款车型在目前的配置上来看的话，都是属于那种偏实用派。类似于太多的互联网配置，两款车都没有采用，所以配置性价比还是蛮高的。而且两款车的内饰以及用料方面都是属于比较厚道的，旗鼓相当。
空间表现，速腾更大气
在空间表现上，速腾不论是前排和后排的空间表现，都要比马自达三要好上一点，马三的后排让人有一种压抑的感觉。
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编辑：一本车
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个人认为这两种车都是很好，不分伯仲，主要就看个人喜好了。先说速腾，优点，安全性成熟可靠，经济性油耗量相比较应该是很低，操控性相比较也是很好，承座舒适性也应该可以，内部空间比马3稍大，缺点，内饰粗糙，仪表台，门板基本都是硬塑料。马3，优点，安全性，经济性，操控性，内饰，都是非常优秀。缺点，空间稍小，由其是后排。以上只是个人观点，仅供参考。
