6座或7座电动汽车？
要买电动车，目前这方面技术比较成熟的就算比亚迪，其他的技术不敢苟同，个人认为纯电或者混动，就目前水平，比亚迪在国内甚至世界都是佼佼者，它的王朝系列产品在实践中也得到了大家的认可，口碑还是相当不错的。
尤其是唐、宋、汉的确无论在动力、油耗、提速、内饰，外观，操控，声嘈等等都做的不错。
蔚来es6 6座？
蔚来es6不是 6座，是5座车。
蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日（NIO Day 2018）在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。
蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的 镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4.7秒，NEDC综合工况续航最高510公里，补贴前裸车售价在35.80-54.80万元之间。
电动汽车中的6座SUV适合用作家庭用车吗？
说到理想的家庭用车，我觉得空间以及安全性这两大方面是必须要考虑到的，国内的电动汽车在这两大方面弄得比较好的，理想ONE肯定是榜上有名的。理想汽车新推出的2021款理想ONE,驾乘车体验在6座SUV中是我觉得做的比较好的了，车子空间很大，还为驾驶员提供了全新造型的方向盘以及全新升级的辅助驾驶系统。
6座SUV有哪些款？
一直以来都有人吐槽7座SUV，多出的座椅不够实用，毕竟坐满的情况还是比较少的，而且年检时一年一检又比较麻烦。既然如此，少一个座位的6座SUV车型逐渐多了起来，今天我们来看看这最新6座SUV有哪些车型。
长安欧尚COS1°
指导价：9.38-14.58万
欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀，全新品牌设计风格非常亮眼，满天星六边形进气格栅非常精致，回旋镖式日间行车灯提高辨识度，车身侧面***用了当下流行的悬浮式车顶设计。
奇瑞捷途X70
指导价：6.99-12.09万
捷途X70外观运用了大量中国设计元素，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，“张灯结彩”之意的尾灯等等，整体造型年轻且时尚。走进车内，一个中控大屏基本解决了大部分日常所需要的功能，内饰非常简洁，功能分布明确。值得一提的是，六座车型需要加价2000块升级。
大众途昂
售价区间：30.98 - 39.98万元
探险者无疑是今天三款6座SUV中定位最高的，也同样是体型最为庞大的。就视觉上来看，它比昂科旗有着更为浓重，或者说更为原汁原味的美系硬派SUV风格，即便是在进入新一代后它也开始在格栅、大灯等方面搞起了柔和线条，但一旦看到其四四方方的气孔、类似筋膜的肌肉腰线，还有标志性的前后分区C柱，它的硬派气质就会立马爆发出来。
跟过往的美系硬派SUV一样，探险者舱内的处置还是以实用性为主，包括许多保留下来的物理按键、旋钮、滚轮等皆是为了在恶劣路况下更快速、便捷地操作。但比起过往的美系车，12.3+27.0英寸全域屏组合就显得格外科技化了，甚至于它的SYNC+也是全系共享的，加上全系均有L2级的Co-Pilot 360智行系统，这价格虽然是高了些，但入门功能却也配得上。另外，探险者还能通过ST-LINE获得翻皮混织座椅，加上前排加热/通风/***、多区独立空调、B&O音响等高级组件，一些[_a***_]商务车的舒适特性也被探险者给继承了下来。
售价区间：23.99 - 35.99万元
借了昂科雷（Encl***e）之名国产的昂科旗成了一台***，但这并不妨碍它更好地融入中国市场，特别是当我们见到更精致的飞翼、更前卫的组合大灯，以及代表着豪华***enir艾维亚铭牌，这些比起主打商务感的昂科雷还是要更容易吸引到国内消费者，毕竟别克这个品牌在国内还不足以抢BBA的市场。
尽管昂科旗的内饰与中控并不算有多创新，可从它的方向盘到它嵌入同一面板内的双屏，再到带数显的空调控制台与按键式电子换挡机构，别克的标志性设计可不少。关键在于，标准化的8.0英寸触控屏虽小，但融合了OnStar安吉星的别克eConnect系统还是有很高实用性，配合HUD、流媒体后视镜，四屏联动没什么好挑的。同时，昂科旗虽不像另外两者那么豪华，但全真皮的座椅却在六座版的第二排带来了加热/通风/***与腰部电动调节，这通常是豪华SUV或新势力才会提供的，加上带主动降噪的BOSE音响、前隔音玻璃+后隐私玻璃、多区独立空调等配件，昂科旗的车舱反馈是接近一台同价位豪华SUV的。
