- WEY是什么车？它怎么样？
- 上市不到一年VV7和VV5月销量双双破万，WEY品牌为何如此受欢迎？
- WEY VV7和传祺GS8对比怎么样？
- 各位老司机咨询下，2020款魏VV5这款车咋样？多方面讲解？
- 全新VV7能否保持一贯风采，继续走好中国豪华SUV的道路？
WEY是什么车？它怎么样？
我觉得可以，因为工作原因，个人一年前开过VV7s这款车，说实话，这款车颠覆了我对国产车的印象，外饰辨识度很高、内饰很豪华，乘坐体验也很棒，各方面细节掌握的都不错。
图片数据来源：汽车之家
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就和这个级别的标杆车汉兰达比也并不逊色啊，一个车重1.8吨重的2.0T的中型suv车，还烧92号油，你要是指望和你的1.5吨重紧凑型车油耗一样，可能吗！
WEY是自主豪华SUV品牌，企业对产品对市场的感受比普通车主要强。同价位的要么没它好看，要么没它排量高，要么没它配置全，综合实力还是挺硬的。最近VV6和VV7都出了2020款，我看关注的人也非常多，这说明WEY确实非常成功，在国产车里关注度非常高。
上市不到一年VV7和VV5月销量双双破万，WEY品牌为何如此受欢迎？
在2017年的十一月分，长城WEY旗下的VV7和VV5的销量纷纷破万。在销量破万的时间点上，VV7用了半年，而VV5则只用了三个月。可见WEY品牌在消费者心中的形象，正随着时间的推移，不断地加深。那么为什么长城推出的豪华品牌WEY能够如此受到消费者的追捧呢？
首先是“中式豪华”的安全性。WEY品牌通过小面积重叠碰撞试验和车顶静压测试等考验，来证明了自己领先同级的安全性，事实也的确是如此。并且在这些安全碰撞试验中，WEY所取得的成绩甚至要好于许多的合资品牌。在消费者更加重视安全性的时候，WEY主打安全牌的确是受到了消费者的追捧。
其次是出色的品质感。不论是VV7还是VV5，它们在设计、内饰以及人机工程学上，都给人一种出色的品质感。VV7和VV5的外观设计由宝马的设计师操刀，在SUV市场中，这种颜值犀利的外观设计也是绝无仅有的。内饰的设计也是同样如此，整体全黑的配色和全液晶仪表盘，拥有品质感的同时还带有科技感。
最后我觉得是WEY品牌在自主研发实力上的提升。现在，WEY品牌所搭载的是国内自主研发的首款湿式7速双离合变速箱，由德国一流团队打造，在燃油经济性和换挡的平顺性上有着出色的表现。
如今，是自主品牌开始集体向上走的时刻。现在不仅仅有长城的WEY，还有吉利的领克，我们开始打破合资品牌的价格垄断，让中国人能开上自己造的豪华品牌汽车。
安全配置很齐全 做工 用料 豪华 配置 品质 动力 都很好 供应商牛逼都是博世、博格华纳等国际一线大牌。长城的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据110kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw360Nm超越大众2.0t。新出的1.5tgdi直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼几乎是地表最强1.5t 124kw285Nm。 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是***的平顺灵活国内领先 一向以底盘稳当耐造车身品质内饰做工好著称的长城为什么还是这么招黑 就是销量太高找来了太多羡慕嫉妒恨
一款新车的销量是很多原因促成的，而对于WEY品牌也是踩在哈佛品牌的肩上起来的；
首先：长城汽车的品牌、口碑沉淀，从当年的皮卡，到H3/H5低端越野车，再到城市SUVH6的销量神话，长城一路稳打稳扎，虽然没什么科技含量但皮实[_a***_]非常深入人心，哈佛品牌独立后更是打出了中国SUV领导者的口号，坐实了SUV国内头把交椅；
再次：赚钱后，长城汽车开始巨资打造技术提升，包括发动机、变速箱等，也挖来很多国外专家参与研发，也有了H8/H9系列的铺垫，高端新品牌市场认可度得到一定保障；
第三：定价没有想之前H8/H9那样高，而是刚好在合资小型SUV高配或紧凑SUV的低配的价位上，这样一款定位豪华SUV的车性价比就非常突出了；
第四：养眼的外观设计、内饰和丰富的配置，外形霸气时尚，气场不输昂贵豪车，内饰精致高档豪华感足，配置齐全，你想要的不想要的全部都有；
1、大气外观 豪华感
外观本来是个见仁见智的事情，但是不能否认，WEY旗下的两款车VV7、VV5设计的很成功。车头、车身、车尾无设计死角，比例协调，家族化设计统一，高级感十足。
从汽车之家用户口碑来看，购买VV7、VV5的车主，都对设计赞赏有加。不仅如此，在17年法兰克福车展上，VV5还被《焦点》评为“法兰克福车展设计最成功的五大车型”，其他四辆车可是保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV以及Smart EQ概念车。这足以说明Wey车型在外观方面的成功。
2、内饰有质感
被外观吸引的潜在消费者接下来一定会坐到车内，无论是VV7，还是VV5的内饰，你都能感受到豪华质感的气息。身体触碰的地方都是软质材料，营造的质感足以打动消费者。
3、厚道用料 优良做工
从装配工艺方面看，各部件的接缝均匀、整齐，不仅是外部钣金，内部中控、座椅，身体能接触的地方，不管是用料，还是触碰的感觉，都给人物有所值的视觉冲击，感受没法量化，亲身体会最直观。
4、大空间 高配置
VV7定位为中型SUV，VV5则属于紧凑型SUV，轴距分别为2950mm、2680mm。在空间上不用有太多顾虑，尤其是第二排的空间，无论是横向还是纵向，满足日常需要没有任何问题。此外，两款车的越级配置也是关键，无论是主被动安全，还是人性化科技配置，都一应俱全，可谓在配置方面武装到了牙齿。
5、安全性
WEY VV7和传祺GS8对比怎么样？
看名字 肯定选传祺呀 怎么的也是广汽的吧。 wey 百度一下才知道是长城。是不是那个长城还不知道。所以呀 买车这个东西 买到手就是赔钱货 就是怎么弄能少赔点。首先：市场保有量。好不好维修。配件供应量大不大。这样的车 才是首选
我是vv7车主你可以去汽车之家看看评论然后去试驾一下感觉那个合适我选车之前也是在这两个车之间别听别人瞎***自己感觉那个适合自己买那个我可告诉你我的车油耗在11左右没有他们说的那么费油也没有那么省油我感觉可以接受的了
个人感觉两者都可以，实在非要选的话选传祺GS8。首先，从外观上wey vv7很明显更胜一筹，非常时尚动感，GS8则硬汉一点；在动力上，相差不是很大，wey vv7才用双离合变速箱，而传祺GS8为手自一体变速箱，油耗GS8更胜一筹。
各位老司机咨询下，2020款魏VV5这款车咋样？多方面讲解？
长城汽车高端品牌「WEY」的定位比较尴尬，因为在设计与技术储备方面，WEY装备的都已经是哈弗品牌相同的选项。其量产车中只有VV7的平台与设计在哈弗中找不到同款，剩下的两台都有“原型车”。
下面来看一看VV5与F5的相似度吧。
图组1：前置45度
图组2：后置45度
WEYVV5指导价为12.58~14.78万，旗舰版为2.0T版本。然而这台车的大排量版本只有两驱，相同的预算可以选择到「哈弗F7X四驱性能版」，该发动机同样为4C20B型2.0T，且变速箱都是长城DCT450型七档湿式双离合的前提下，多出四轮驱动系统的F7X可以实现“6.6秒”的高性能，同时还有更丰富的配置，所以VV5的高配版本不值得考虑。
全新VV7能否保持一贯风***，继续走好中国豪华SUV的道路？
“WEY”作为国内第一个以创始人姓氏命名的自主汽车品牌，是长城汽车汇聚全球豪华车设计、研发团队1600余人，历时五年，以全球豪华品牌的超高标准打造出中国首个豪华SUV品牌。本次第二十二届成都国际汽车展览会上“WEY”品牌带领旗下VV7家族全部4款产品集体亮相本次成都车展。作为中国豪华SUV实力担当，VV7不仅是“WEY”品牌的旗舰代表，亦是 “智在向前”品牌精神的重要载体，代表了“WEY”引领中国品牌不断向上、进取的决心，以出众实力，多维度演绎当代中式豪华。
VV7家族实力登场 以豪华SUV之势引领向前
VV7家族的诞生体现了“WEY”品牌对用户不变的承诺，以最新智能科技与新能源技术，为用户提供多元化、个性化的购车选择，创造卓越的用车体验，让豪华距离中国主流消费者不再遥远。本次2020款VV7正式上市，提供三款车型，售价区间为16.98万元至18.88万元；VV7 GT同步上市，并提供两款车型，售价区间为19.18万元至20.58万元。
长城最牛逼的是可以把魏系列，卖到H系列的价格，而且还赚钱。长城整车的自主太强了，发动机变速箱别管原先哪国技术，现在人家全是自己产，内饰，车身，地盘也是自己产，因为买的量大，电控电子设备，全球***购，价格也比别的车企拿的低。真打起价格战，长城谁也不怕，这就是魏建军，为啥敢喊，让利不让市场。
我认为vv7市场表现不好并不是产品力的问题，而是定位和用户受众的错位造成的。本身vv7定位是中级suv，对标的是汉兰达一级的产品，老实说vv7的油耗跟汉兰达比起来不算高，但是受制于国产身份，所以v7定价不能超过20万，超过就是死路一条（大家都明白为什么），关键就在这里，一是20万的价位很多国人还是倾向于合资车（大家都明白为什么），再一个这个层面的消费者还是要介意一下油耗的，本身产品自重和排量决定了这个车不可能省油，问题就出现了，低迷的销量让老魏扼腕叹息。不有个段子吗，说vv7换个奔驰标卖50万绝对火，也没人喷油耗了。
VV7和GT都是年轻时尚路线，配置丰富，科技感十足，但面相客群都是年轻人，还是局限性比较强，而且普遍反应油耗高，但那车身自重和动力还要什么自行车呢，希望配件价格也要拉下来，让客户能有一个好的口碑传播，比花钱做广告要来的实际的多。
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂，方向跑偏烧机油，噪音巨大方向重，汽车之家删帖子，雇佣五毛不要脸。请看汽车之家VV7，h6等论坛的质量反馈，烧机油，变速箱漏油等等，层出不穷
