威马EX5测试,传言高级跑车基因设计是真的吗?
这台车的竞争力还是非常不错的,价位亲民,续航能力强,都是它的优势,加上创始人沈晖在汽车界的影响力,让其在汽车制造业领域有先天优势,威马EX5由70%的汽车行业,加30%互联网行业人才集成,这些人均有着乘用车制造的基础,这样背景下的企业,制造出的产品我个人认为还是比较放心的。
做一个二手超跑豪车评测的自媒体平台,有前景吗?
当然可以了,别忘了这就是一个自媒体时代,***都可做自媒体,但是做好做精的只是少数,而汽车领域自媒体,从始至今依然是最受欢迎的平台之一,深受年轻人喜爱,只不过,里面的辛酸苦辣只有做过才有体会,二手车代表人物,恐怕也只有李老鼠(李乐浩)了,不同和他一样强,只要有他一半的实力和才华,自己再努力点,即可做的非常好!
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汽车自媒体,行内大咖曾经说过这样一句话,只要熟知车辆参数、品牌发展理念,并能够背下来,车评人已经成功一半,那么剩余的,全靠自己天赋了,要有产品思维、强大的社交能力、产品运营策划能力、参数数据分析能力和文案创意能力,这些都是外界帮不到你的地方,全靠自己!
以上都能做到、做好,就到了最关键的部分了,“要评车、先有车”,这里完全看你的个人能力体现了,比较出名的车评人,是不会担心车源的,恐怕厂家已经排队了吧,这里面大家都懂得,而一名新的车评人,则只能尽力争取,除非你实力超强,可以租来评,甚至可以买下来评,不然,只有死皮赖脸的和厂家、或者平台沟通争取,万事开头难的道理每个人都懂得,只是真正实施起来,或许是更难!
事实上,二手车自媒体做起来比新车评更受关注,我们可以看一下,身边的大型二手车市场、交易平台、名车豪车广场,都是人气超高的地方,这是因为如今人们生活水平提高,二手车更新换代频繁,二手车又有性价比高、资金预算少的的特点,所以二手车从不缺消费者,二手豪车更是如此,买二手豪车的人,比买二手新车的还要多,一台一百万的豪车,一两年年使用期,卖掉的话,可为消费者省去二三十万的费用,至少购置税是省掉的,评测二手豪车,一直也是热门,二手豪车买不起的可能平时不去关注,而关于评测,买不起也愿意播放分享,过过瘾的心理还是存在的,所以,二手豪车的评测,只要肯用心,前景还是非常不错的。
像911这样的跑车在上市之前一般要接受哪些测试?这种跑车性能如何?
当2019年到来的时候,欧洲的消费者就可以买到保时捷第8代911跑车。随着这款汽车推出时间的不断临近,保时捷正在讨论加速其测试项目的事情。这家汽车公司表示,全新的测试将让这些汽车承受“巨大的压力”。
据悉,911跑车需要在温度差高达85摄氏度的气候区之间行驶、需要在海拔变化超4公里的地区行驶、需要在大城市的拥堵公路上行驶。当然,常规的赛道测试同样也是少不了。
保时捷表示,这些汽车的每个部件在测试结束时的性能表现都必须要跟测试开始时一样好。在这家公司看来,由于跑车是日常使用的车型所以它的每一部分都必须完美无缺。911整车项目经理Andreas Pröbstle指出,跑车的传动系统、液体、系统、操作流程和显示器都必须要运行正常且不能有任何故障。
对于这款新车的最初测试主要集中在底盘和引擎上。包括仪器和显示器在内的“驾驶舱全新操作理念”则进行了功能和压力测试。据了解,保时捷将他们全新的911带到了海湾国家、中东、死亡谷,在那里他们对汽车的空调、热管理和燃料性能都进行了测试。
另外,第8代911还来到了芬兰等寒冷地带进行测试,测试重点则在冷启动、供暖和空调、牵引、制动等。此外,它还在中国拥堵的交通道路上接受了测试。跟大多数保时捷汽车一样,这一代911也花了大量的时间在纽博格林和纳尔多等意大利赛道上测试。以上所有的测试都是为了确保新款911能在地球的任何一个角落都能正常运转。
一般跑车每小时时速是[_a***_]公里?
300~350公里每小时。
429公里每小时,世界上最快跑车时速可以达到429公里每小时,但是这个速度只是跑车的瞬间速度,不能作为跑车日常速度长久坚持,只是实验速度并不是跑车的正常速度。
最高时速可达到443公里每小时。
最快时速指在无风条件下,在水平、良好的沥青或水泥路面上,汽车所能达到的最大行驶速度。
合适的路面,需要将车挂至超速档,例如对于5挡轿车,有的车4挡是超速档,有的车5挡是超速档。在挂至超速挡后将油门踩到底,理论上讲在“发动机转速”达到“最大功率对应转速”时,会达到最高车速。
跑车的时速可能会更加惊人。例如,在赛车场上,一些跑车可以达到200公里/小时以上的速度。而在一些专门的测试场地,一些跑车甚至能够达到300公里/小时以上的惊人速度。