安26是什么飞机？
安-26中短程运输机 安-26是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨中、短程运输机。是在安-24PT货机基础上研制的，但后机身是重新设计的，并使用功率更大的AH-24BT发动机。安-26的标准型是货运机，但可以方便地改成客机、救护机或伞兵运输机。安-26于1968年首次试飞， 1969年开始服役，至1982年生产总数已超过700架，除供苏联空军和民航使用外，还出口波兰、匈牙利、罗马尼亚、古巴、玻利维亚、伊拉克、索马里和孟加拉等国。主要有两种型别：安-26初始型和安-26B改进型． 动力装置为两台伊夫钦科设计局的An-24BT涡桨发动机，功率2×2,820当量马力。 尺寸数据： 翼展29.20米，机长23.80米，机高8.58米，机翼总面积74.98米2，空勤人员舱门高×宽1.40米×0.60米、离地高度1.47米，货舱地板长11.50米，货舱宽度2.40米，货舱最大高度1.91米。 重量数据： 空重15,020公斤，正常载重4,500公斤，最大载重5,500公斤，乘员5名，可载50名伞兵，正常起落重量23,000公斤，最大起落重量24,000公斤。 性能教据： 巡航速度（高度6,000米）425-435公里/小时，海平面最大爬升率8米／秒，实用升限7,500米，起飞距离（到15米高） 1,240米，着陆距离（从15米高）1,740米，最大载重航程（无余油） 1,100公里，最大油量航程（无余油）2,550公里．
安26是什么飞机？
安-26中短程运输机 安-26是前苏联安东诺夫设计局研制的双发涡轮螺桨中、短程运输机。是在安-24PT货机基础上研制的，但后机身是重新设计的，并使用功率更大的AH-24BT发动机。安-26的标准型是货运机，但可以方便地改成客机、救护机或伞兵运输机。安-26于1968年首次试飞， 1969年开始服役，至1982年生产总数已超过700架，除供苏联空军和民航使用外，还出口波兰、匈牙利、罗马尼亚、古巴、玻利维亚、伊拉克、索马里和孟加拉等国。主要有两种型别：安-26初始型和安-26B改进型． 动力装置为两台伊夫钦科设计局的An-24BT涡桨发动机，功率2×2,820当量马力。 尺寸数据： 翼展29.20米，机长23.80米，机高8.58米，机翼总面积74.98米2，空勤人员舱门高×宽1.40米×0.60米、离地高度1.47米，货舱地板长11.50米，货舱宽度2.40米，货舱最大高度1.91米。 重量数据： 空重15,020公斤，正常载重4,500公斤，最大载重5,500公斤，乘员5名，可载50名伞兵，正常起落重量23,000公斤，最大起落重量24,000公斤。 性能教据： 巡航速度（高度6,000米）425-435公里/小时，海平面最大爬升率8米／秒，实用升限7,500米，起飞距离（到15米高） 1,240米，着陆距离（从15米高）1,740米，最大载重航程（无余油） 1,100公里，最大油量航程（无余油）2,550公里．
