减配不严重的车型？
1.标致3008：标志3008的减配也同样严重，但价格却丝毫没有下调。后座椅头枕被取消了，座椅也从真皮变成了织皮混搭，同时还取消了后视镜加热/电动折叠，主驾驶座椅电动调节以及后备箱分段隔板。
2.雪铁龙C4L：18款雪铁龙C4L和16款的指导价都在13.49万，但大家只要看一下两款车型的配置表就可以发现：胎压监测从手动领先型到自动精英型全部缺席；倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/进入、后视镜加热、电动折叠和车内空气调节等等实用配置也有三款车型被***。而增加的仅仅只有手机互联这项无足轻重的功能。
3.标致4008：新款4008的350THP 精英版和380THP 精英版主要取消了双层可调空间后备箱（带地板垫）、外后视镜电动折叠等功能；350THP 豪华版、380THP 豪华版则主要取消了外后视镜倒车辅助功能（镜面自动下翻）、AQS空气质量监测系统、车内香氛系统(带3种香氛）；而380THP 豪华GT版取消车内香氛系统(带3种香氛）。
4.标致308：308两款豪华版车型在老款车型的基础上取消了车窗上部亮条、雾灯周围镀铬件、门把手镀铬饰条、织物+PVC拼接座椅、手套箱灯、手套箱阻尼器、副驾驶/后排车窗一键防夹、真皮材质换挡球头等配置，真是寒了众多车主的心！
“减配大户”大众又陷丑闻，缺芯就能理直气壮减配吗？
其实本人认为缺芯并不是大众汽车的减配的理由，这次真不是减配而是销售欺骗，现在看来大众汽车被视为“减配大户”，而且还有“***大户”的头衔，并不为过，可以这么说西方车企和日韩车企的特点其实是非常相似的。近期又曝光的朗逸车机的“减配”，不过这次不是减配，而是销售欺骗，根本的性质是完全不一样的。
我们回顾一下，2021款朗逸诸多车辆在使用过程中出现的“仪表盘黑屏”，听说过车机黑屏，但我还从来没有见过仪表盘黑屏的状况发生；在车辆行驶中的汽车，最重要的行驶信息其实都在仪表盘上，比如车速、转速、水温、油温、前进挡、故障码等等这些问题，***如仪表盘黑屏就会直接影响驾驶安全感。失去安全感，可想后果之严重，但是河南商丘的某朗逸用户在购车仅一个季度内，陆续出现仪表盘黑屏8次，其中有5次在高速公路上，这是多么可怕的事情。
后来该车主对车辆进行了鉴定检测，发现的问题是该车使用的并非原厂智慧车联系统，而是最普通的、公版的安卓系统，车辆使用不了Carplay和MOS。这是多么搞笑得***，
在众多问题爆发之后，陆续就有数十位车主发现车辆有相同的问题，投诉到相关部门之后，大众汽车方面给出了这样的解释。
一批次有车联网，一批次没有车联网；
车辆打造的中控屏与宣传根本不一致，应该有的USB接口没有了，车机根本就不是原厂（车企***购）的车机，而是汽配城改装机；这是多么荒唐可笑，朗逸在2021年共计售出接近40万辆，占上汽大众总销量的超30%。也就是说2021款的朗逸可能有几十万台车都涉及销售欺诈，这是一起严重的商业销售欺诈问题。这让大家对该品牌非常失望，至少我本人是这样认为的。[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
