自动紧急制动系统是怎么回事？
开车走在路上，最害怕的就是跟前车安全距离太近，前车要是进行紧急制动，给你来个措手不及，一不小心就会发生追尾事故，严重的给自己带来身体伤害，轻一点的也会对自己的汽车造成一定的损害，据相关调查资料表明，90%的交通事故都是由于驾驶者由于操作不当而发生的，那么自动紧急制动系统就可以帮你解决这些麻烦，下面小编就带大家解释一下这个系统能带来什么好处。
自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking)能尽量避免车辆在低速时因为驾驶人的失误，或者突发的交通状况导致的正面撞击，当自动紧急制动系统侦测到前方车辆突然停车，而驾驶又无法降低车速时，计算机便会自动启动制动系统，提供车辆足够的制动力避免意外发生，当车辆以低于30km/h的速度撞向前方车辆时，自动制动系统会在碰撞前使用全部的制动力将汽车停住，但这个时候必须要踩一下制动踏板，因为制动系统只会停住1.5s左右的时间，如果驾驶人此时不主动制动，车辆仍然会继续前行，当车辆行车速度高于30km/h时，为了防止后面车辆发生追尾，自动制动系统并不会使用所有的制动力把车停住，而是***取主动减速动作，这样即使撞上了前面的车辆也能有效的把车辆的损毁降到最低。
自动紧急制动系统在交通拥挤的城市行车路况下尤为重要，长时间的堵车会分散驾驶人的注意力，拥有这个系统可以避免在这种情况下发生追尾事故。
看了大家的回答，都好专业啊。我只通俗的讲一下，这样比较好理解一点。
我们都知道汽车是有被动安全的，比如其中的安全气囊，在剧烈碰撞时安全气囊会对保护驾驶员有一定的作用，再比如安全带，也可以在这时收紧，以在一定程度上保护驾驶员。
而主动安全就是尽量的避免这类事故的发生，其中最主要，难度系数最大的，当属自动紧急制动。主动安全的功能需要用到很多传感器，比如毫米波雷达和摄像头，这就相当于系统的耳朵和眼睛。在行驶过程中，系统通过“眼睛”和“耳朵”来检测前方目标，目标可能是行人，也可能是车辆或其他，当本车和这些目标有碰撞危险时，系统会帮忙制动，也就是俗称的刹车。
在低速情况下，自动紧急制动一般可以避免碰撞的发生，在即将与目标碰撞时，系统可以直接刹停。或者驾驶员在这时已经刹车了，但是力道不够，可能没有刹到位，还是有可能碰撞，那么系统会补上这些刹车不足的力道，帮助驾驶员刹停。
在高速情况下，系统不会完全刹停，无法完全避免碰撞的发生，只能减轻碰撞的冲击力，尽可能的保护驾驶员。
目前国产品牌里面，小鹏G3的主动安全功能（含自动紧急制动）的评分在新车评价标准里面是最高的。但是，紧急制动这套系统不是万能的，所以大家一定要注意行车安全，不要因为这套系统而有恃无恐。毕竟……看下图吧：
自动紧急制动系统（AEB）简介
AEB系统在行驶车辆与前车的距离小于安全距离时***取主动刹车，从而有效减少与前车追尾事故的发生。Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)调查显示汽车在装备了AEB以后能减少27%的事故。
AEB应用场景
AEB在检测到可能会发生碰撞时会根据前车和后车的距离而***取3种应急反应
- 当前车和后车的距离小于安全距离，在发生碰撞前2.6秒开始碰撞预警。
- 当距离继续缩小，在碰撞发生前1.6秒开始部分制动。
- 当距离继续缩小，在碰撞发生前0.6秒开始完全制动，避免发生碰撞。
AEB的构成
主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。其中测距模块的核心包括微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，它可以提供前方道路安全、准确、实时的图像和路况信息。
自动驾驶
AEB的出现对自动驾驶具有里程碑的意义，这意味着自动驾驶所依赖的自动制动系统已经得到了实现， 为自动驾驶技术的成熟提供了安全保证。
目前已拥有类似技术的沃尔沃、奔驰等厂商也会致力于提高自动刹车的工作范围和准确性。在海外马自达CX-5、福克斯、思域、大众微型车up!都普通品牌车型都在高配或选装部分里提供这项AEB自动刹车技术。可见AEB在将来很快会成为ABS、ESP等我们熟知的汽车安全名词。
