买车如何看噪音大不大？
一般的车都会有噪音！在汽车装饰店可以进行隔音改装！、底盘 车门 后备箱 前引擎盖覆盖一层隔音棉！但是如果你的车是跟同样的车比起来噪音大的话！就要注意了！有很多方面！有写地方没封闭好进风或者机器的声音不对！还是就是某个地方有异响！要自己初步判断下哪方面！然后到汽车4S点或就近的维修站沟通下！
轮胎方面：首先是轮胎橡胶的材质有关，橡胶是类线性柔顺高分子聚合物。胎质软的同等条件下是比胎质硬的胎噪要小，橡胶通过自己的形变而避免产生振动，当然这也不是绝对的，还跟你的胎面花纹、胎面宽度有关，胎纹凹槽会挤压空气产生振动。所以我们得出结论，在保持其他条件一样的情况下，胎宽越宽轮胎尺寸越大，胎质越硬，排水花纹越差的轮胎噪音越大。
路面方面：一般干湿两种路面我们都知道湿得路面胎噪要比干的要大，这点我们都知道。但其实同样是干的路面由于路面结构问题，胎噪也是不一样的。比如在有些高档小区附近的路面结构跟我们在郊区的高速路上的路面结构就可能不一样，高档小区路面结构就偏向于降低振动减少噪音。我们也会遇到从沥青路边一下变成水泥路胎噪的变化。所以说路面条件和路面结构不一样产生的胎噪也是不一样的。
这是主动产生胎噪的两个点，一般情况下，同样一个车子我们走的路面条件和结构不一样胎噪也是不一样的，所以我们在试驾对比胎噪的时候尽量把这个变量统一一致。
另外一个就是被动的隔绝，这是除了选择轮胎以外，我们每个主机厂降低降低胎噪的切入点。主要有轮拱、翼子板、门板、防火墙等等其他车身地方的隔音：包括涂胶，加吸音棉等等。涂胶其实有的也叫止震胶，除了能隔绝轮胎的噪音还能阻止轮拱多余的震动。
除了这种被动隔绝还有一种叫主动降噪（包含风噪、胎噪、发动机噪音），原理是通过降噪系统产生与外界噪音的反响声波将噪音中和。
买车的时候，你觉得造型重要还是性能更重要？
买车时，你最看重汽车的什么？车业杂谈相信，不少朋友会把造型设计放在第一位，毕竟爱美之心人皆有之。但汽车不是装饰品，作为出行工具的它，甚至关系着我们的生命安全，因此在抛开感性设计后，车业杂谈更加看重以下这些汽车性能。
汽车安全是现代汽车必须具备的条件。
生命安全问题是现代人最为关注的问题，因此汽车安全就应当是现代汽车必须具备的条件，同时它也是车业杂谈最为关注的汽车性能。
从汽车的安全性方面来讲，我们可以将汽车安全分为主动安全和被动安全两方面。主动安全大多为科技性配置，能够有效预防事故的发生，如车道偏离预警、碰撞预警等都是主动安全的一部分。目前全球范围内各个权威测试都已经将主动安全测试加入到汽车安全评测中，可见这些科技配置对于行车安全意义之大。也正是在这些测试推动下，不少主动安全配置已经从豪车的专利变成了汽车的标配，现在在一些入门级车型上，我们就能享受到主动安全系统带来的安心，买车时值得注意。而被动安全则是事故发生后汽车保护人员的能力，高强钢的运用、吸能车身的普及，都是汽车被动安全提升的表现。当然了这里说的人员不仅是车内乘员，还有行人，软材质保险杠、车外气囊也都是为此而生的。可以说安全问题无小事，汽车安全理应被放在首位。 汽车动力、操控的好坏其实也关系着我们的安全。 如果说安全性是车业杂谈买车最看重的汽车性能，那么汽车的操控性和动力性则紧随其后。
汽车好开、动力强，对于玩车一族来说，具有很强的吸引力，毕竟他们追求的就是驾控。而一些将汽车定位为代步工具的消费者对此就不那么感冒了，不过车业杂谈认为这是一个误区。
我们知道，汽车的动力响应、操控灵敏度、制动距离等反应的是汽车根据驾驶者意愿做出响应行动的能力，汽车驾控好，就意味着它能更快、更准确的实现驾驶者意图。当我们在面对突发***或路面情况不佳时，汽车对我们的操作响应越快，我们就越有机会避免危险的发生。因此汽车的动力、操控不仅意味着汽车好不好开，更影响着我们的行车安全。
在满足了汽车安全刚需之后，油耗就成了车业杂谈最为关心的事情。
汽车与一些商品不同，它在使用和后期维护上还会产生费用，尽可能让这笔钱少，也是绝大多数车主朋友比较看重的问题。对于油耗来讲，由于工信部油耗测试工况过于理想化的缘故，我们实际驾驶油耗往往会高出不少，因此想要选择低油耗车型，不妨参考下车主口碑以及一些第三方软件的数据。 如果汽车拥有不错的通过性和储物空间就更好了。 最后，车业杂谈认为，每家每户总需要一些时间外出游玩、回家探亲，这个时候汽车良好的通过性、大空间就会派上用场了。因此，如果汽车的适用性更加广泛就更好了。
